يتسابق قارب شراعي أنيق على الماء، مستعرضًا قوة West System إيبوكسي للاحتياجات البحرية.

المملكة المتحدة والولايات المتحدة توقعان اتفاقًا تجاريًا جزئيًا، لكن رسوم الصلب والألومنيوم لم تُحل

التقى رئيس الوزراء كير ستارمر مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في البيت الأبيض لعقد اجتماع ثنائي. الصورة مقدمة من سيمون داوسون / رقم 10 داونينج ستريت.

وقعت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة اتفاقية تجارية من شأنها تخفيف الرسوم الجمركية جزئيا على العديد من القطاعات، بما في ذلك صناعة السيارات والفضاء، لكنها تترك الرسوم الجمركية الحاسمة على الصلب والألمنيوم دون حل إلى حد كبير.

ورحب الزعيمان بالاتفاق الذي أعلنه الرئيس دونالد ترامب ورئيس الوزراء كير ستارمر في قمة مجموعة السبع في كندا، باعتباره علامة على تعزيز العلاقات، على الرغم من القضايا الرئيسية المتبقية.

قال ترامب للصحفيين، رافعًا الوثيقة، قبل أن تسقط عدة صفحات منها على الأرض: "وقعناها، وانتهى الأمر". وانحنى ستارمر لالتقاطها، ووصفها بأنها "وثيقة بالغة الأهمية"، وأضاف: "هذا يوم مبارك لبلدينا".

وبعد ذلك، أشار ترامب بشكل غير صحيح إلى الاتفاق باعتباره اتفاقية تجارية "مع الاتحاد الأوروبي"، قبل أن يصحح نفسه ليوضح أن الاتفاق كان مع بريطانيا.

وأضاف ترامب أن المملكة المتحدة "محمية بشكل جيد للغاية" لأنني، على حد تعبيره: "أحبهم".

التعريفات الجمركية بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية

تُخفّض الاتفاقية الرسوم الجمركية على واردات السيارات البريطانية إلى الولايات المتحدة إلى 10%، من نسبة محتملة تبلغ 27.5%، مع حصة سنوية قدرها 100,000 سيارة. كما ستُلغى الرسوم الجمركية على بعض مكونات صناعة الطيران. ويؤكد المسؤولون البريطانيون أن هذه التغييرات ستدخل حيز التنفيذ خلال أسابيع من نشرها.

ومع ذلك، فإن اتفاقية التعريفات الجمركية بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة لا يحل مشكلة الرسوم الجمركية البالغة 25% على الصلب والألومنيوم، والتي لا تزال تواجه المصدرين البريطانيين. وبينما أعلن البيت الأبيض عن تطبيق نظام حصص لتخفيف هذا العبء، لم تُقدم أي تفاصيل حتى الآن. ورفض ترامب توضيح هذه المسألة، قائلاً للصحفيين: "سنوافيكم بهذه المعلومات قريبًا".

لذلك، لا تزال الرسوم الجمركية على الصلب تُشكّل نقطة خلاف رئيسية، لا سيما بالنسبة لصناعة القوارب. صرّح غاريث ستايس، من شركة "يو كي ستيل"، بأن هذه الصناعة بحاجة ماسة إلى توضيح بشأن الحصص وقواعد الاستيراد الأمريكية، بما في ذلك اشتراط "صهر وصب" الصلب محليًا. وهذا يُعقّد الأمور بالنسبة للشركات البريطانية، مثل شركة "تاتا ستيل"، التي تستورد الصلب في الوقت الذي تنتقل فيه إلى استخدام أفران كهربائية جديدة.

وفي وقت سابق من هذا العام، أقرت المملكة المتحدة تشريعا طارئا للاستيلاء على السيطرة على مصنع سكانثورب التابع لشركة بريتيش ستيل من مالكيه الصينيين.

تتضمن الاتفاقية تنازلات أخرى. فقد رفعت المملكة المتحدة رسومًا جمركية بنسبة 20% على لحوم البقر الأمريكية، ورفعت حصة الاستيراد إلى 13,000 ألف طن، مع إصرار المسؤولين على بقاء معايير سلامة الغذاء مرتفعة. كما ألغت الرسوم الجمركية على 1.4 مليار لتر من الإيثانول الأمريكي. وحذرت شركة ABF Sugar، المالكة لأكبر مصنع للإيثانول الحيوي في المملكة المتحدة، من أن هذا القرار قد يؤدي إلى تسريح 200 موظف ما لم تتلقَّ دعمًا حكوميًا.

رغم أن ستارمر وصف الاتفاق بأنه إنجازٌ كبير، إلا أنه ليس اتفاقية تجارة حرة كاملة، إذ يفتقر ترامب إلى صلاحية توقيعه دون موافقة الكونغرس. ورفضته كيمي بادينوخ، زعيمة حزب المحافظين المعارض، ووصفته بأنه "اتفاقية تعريفات جمركية ضئيلة"، بينما طالب الحزب الليبرالي الديمقراطي بالكشف الكامل عن أثره الاقتصادي.

اقرأ آخر الأخبار حول التعريفات التجارية وكيف تؤثر على القطاع البحري عالميًا

ينساب قارب صغير على الماء، ويعرض معدات عالية الأداء، إلى جانب حلول الإيبوكسي من Pro-Set لتصنيع المركبات.

التعليقات مغلقة.