فريق برونيل في شحنة مع فوز في الجولة 9
المحطة 9، من نيوبورت إلى كارديف، اليوم 9 على متن برونيل. الأميال الأخيرة قبل النهاية. الوصول إلى اليابسة في البر الرئيسي للمملكة المتحدة. 28 مايو 2018.
تقع الفرق الثلاثة الأولى في سباق فولفو للمحيطات على بعد ثلاث نقاط بعد فوز فريق Bouwe Bekking's Team Brunel بالمباراة 9 في كارديف ، ويلز للتنافس على الفوز بالسباق بشكل عام.
تعني نتائج Leg 9 أيضًا أن فريقًا جديدًا في صدارة قائمة المتصدرين للسباق حيث حصل فريق Dongfeng Race ، مع المركز الثالث ، على مرتبة الشرف الإجمالية في السباق بنقطة واحدة فقط على MAPFRE ، الذي استقر على المركز الخامس المخيب للآمال في ساق عبر المحيط الأطلسي.
مع هذا الفوز ، كان برونل لاعب بيكينج على بعد ثلاث نقاط فقط من الصدارة ، مما يعني أن المباراتين الأخيرتين في أوروبا ستكونان أكثر أهمية من أي وقت مضى. على الرغم من احتلال برونيل المركز الثالث هذا الصباح ، إلا أن الدخول الهولندي يركب موجة من الزخم.
تعني نتائج Leg 9 أيضًا أن فريقًا جديدًا في صدارة قائمة المتصدرين للسباق حيث حصل فريق Dongfeng Race ، مع المركز الثالث ، على مرتبة الشرف الإجمالية في السباق بنقطة واحدة فقط على MAPFRE ، الذي استقر على المركز الخامس المخيب للآمال في ساق عبر المحيط الأطلسي.
مع هذا الفوز ، كان برونل لاعب بيكينج على بعد ثلاث نقاط فقط من الصدارة ، مما يعني أن المباراتين الأخيرتين في أوروبا ستكونان أكثر أهمية من أي وقت مضى.
على الرغم من احتلال برونيل المركز الثالث هذا الصباح ، إلا أن الدخول الهولندي يركب موجة من الزخم.
قال بيكينج إن التغلب على القاربين الأحمرين (Dongfeng و MAPFRE) كان الهدف. © جيسوس رينيدو / سباق فولفو للمحيطات
منذ أن وصل الفريق إلى نقطة منخفضة في ختام الجولة 6 بعد وصوله إلى أوكلاند بحصوله على المركز السادس ، سجل Bekking وطاقمه نتيجة 1-2-1 ، بما في ذلك انتصارات مهمة في آخر مباراتين من النقاط المزدوجة ، إلى الانتقال من حالة الركض أيضًا على لوحة المتصدرين إلى الإمساك بقبضة قوية على مركز المنصة مع التركيز على الصدارة.
وقال بيكينج بعد عبور خط النهاية: "نحن سعداء للغاية بالنتيجة - كان الهدف هو التغلب على القاربين الأحمرين (دونغفنغ ومابفري)". "الفوز بالطبع أمر رائع ، بالإضافة إلى الحصول على نقطة المكافأة ثم معركة لطيفة للتغلب على AkzoNobel في النهاية أيضًا ، لذلك نحن فريق سعيد.
لكن الهدف هو الاستمرار في التطلع إلى الأمام. لقد أغلقنا الفجوة أمام MAPFRE و Dongfeng ويظل النصر هدفنا الرئيسي ".
للفوز في مباراة الذهاب ، كان على بيكينج أن يتصدى لفريق القائد الهولندي سيميون تينبون ، أكزونوبل ، الذي كان قد حقق تقدمًا رمزيًا ببضع مئات من الأمتار قبل ساعات فقط من النهاية.
ولكن في التيارات القوية والرياح الخفيفة لقناة بريستول ، وجد بيكينج وطاقمه طريقة للتقدم في المقدمة ثم حماية الأميال النهائية لتحقيق الفوز بفارق 4 دقائق و 05 ثانية فقط على فريق AkzoNobel.
بالنسبة إلى AkzoNobel من Tienpont ، سيظل تذكر Leg 9 طويلاً للجهود المذهلة التي بذلها الفريق في كسر الأرقام القياسية في وضع معيار جديد للجري لمسافة 24 ساعة في سباق فولفو للمحيطات.
يوم الجمعة ، في ظروف مثالية ، طمس طاقم فريق AkzoNobel الرقم القياسي السابق للسباق في فولفو أوشن 70 بواسطة إريكسون 4 في عام 2008. العلامة الجديدة هي 602.51 ميل بحري ، تشغيل 24 ساعة.
قال Tienpont من على متن الطائرة عند خط النهاية: "كان هذا سباقًا مذهلاً". "أنا فخور بشكل لا يصدق بالطاقم. واصلنا التقدم حتى خط النهاية ونحن سعداء بالمركز الثاني.
"لقد استمتعنا بتسجيل رقم قياسي نأمل أن يكون من الصعب التغلب عليه. لقد كانت ساق مليئة بالعواطف ونتطلع إلى آخر ساقين ... لقد قدمنا أداءً جيدًا بشكل لا يصدق منذ ملبورن. من هناك فصاعدًا ، سجلنا نقاطًا أكثر من MAPFRE و Dongfeng. لذا فالثقة موجودة وباعتبارنا طاقمًا فإننا نستمتع بها كثيرًا. سنواصل القتال ونفعل ما فعلناه في هذه الساق ".
قام قائد فريق Dongfeng Race Team Charles Caudrelier برفع فريقه إلى صدارة لائحة صدارة السباق للمرة الثانية منذ بداية السباق. مع الانتهاء من منصة التتويج السادسة ، يتحكم الفريق الأكثر اتساقًا في السباق في مصيره على رأس الأسطول.
قال كودريلييه بعد نهاية المباراة: "إنه أمر رائع ، لكنه تقدم صغير جدًا لـ MAPFRE والآن برونيل أيضًا هو من يحقق عودة رائعة". "لذلك سيكون من المثير للاهتمام أن يتابعها المشجعون لأن السباق بعيد عن الانتهاء. المستوى متساوٍ للغاية وهي معركة كبيرة على كل مكان ... كنا نفضل إنهاءًا أسهل! "
بينما كان برونل صاعدًا في المراحل الثلاث الأخيرة ودونغفنغ باستمرار بين المتصدرين ، نجح MAPFRE في بداية سريعة في الشوط الأول ، لكنه كافح مؤخرًا.
حتى في مباراة الذهاب الأخيرة إلى نيوبورت ، والتي أحرزت انتصارًا ، تأخر الفريق الإسباني في كل مباراة تقريبًا ، مما جعل عودة معجزة من المركز الخامس إلى المركز الأول في الـ 24 ساعة الأخيرة. سيحتاج الفريق إلى استعادة شكله المبكر إذا أراد العودة مرة أخرى والفوز بالسباق.
"لم تكن ساق سهلة بالنسبة لنا. قال القائد تشابي فرنانديز "لقد كان الأمر مؤلمًا منذ اليوم الأول ولم نتمكن أبدًا من اللحاق به". "ولكن نتطلع إلى الأمام نشعر بالثقة. نأمل أن نبدأ بشكل جيد ونقاتل من قارب إلى قارب على قدمين التاليين ".
سجل تشارلي إنرايت فيستاس 11 ساعة ريسينغ بتسجيله المركز الرابع على الساق. لقد افتخر الفريق بنفسه عند الانتهاء من منصة التتويج ، لكن هذه الساق تمثل أسوأ نتيجة لها عبر خط النهاية في السباق.
المحطة 9 ، من نيوبورت إلى كارديف ، اليوم 9 على متن فيستاس الساعة 11. 28 مايو 2018. سايمون فيشر يبحث عن بعض الرياح التي قد تنقل الفريق إلى كارديف. © جيمس بليك / سباق فولفو للمحيطات
ومع ذلك ، بعد أن غاب عن ثلاث مراحل حاسمة في منتصف السباق ، فإن موقع الفريق على لوحة المتصدرين بشكل عام يقترب من المركز الخامس.
وقال إنرايت "لقد كانت خطوة مخيبة للآمال من وجهة نظر النتائج ، لكن هذا لا ينتقص مما كان بمثابة عرضية جيدة للفريق". "لقد تغلبنا على أكثر بكثير من مجرد نتيجة سيئة في هذا السباق والآن لدينا قدمين متبقيتين لتقديم أفضل ما لدينا إلى الأمام والنهاية بشكل جيد."
سباق فولفو للمحيطات - الجولة 9 - النتائج / لوحة المتصدرين (08:00 بالتوقيت العالمي)
1. فريق برونيل - الفائز بالجولة 9
2. فريق AkzoNobel - المركز الثاني الإياب 9
3. فريق سباق دونغفنغ - المركز الثالث ، الجولة 9
4. فيستاس 11 ساعة سباق - المركز الرابع جولة 9
5. MAPFRE - المركز الخامس المحطة 9
6. قم بتشغيل المد والجزر على بلاستيك - 6.9 ميل بحري المسافة حتى النهاية
7. Sun Hung Kai / Scallywag - خلفها 133.0 ميلا بحريا
سباق فولفو للمحيطات المتصدرة المتوقعة بعد الجولة 9
1. فريق سباق دونغفنغ - 60 نقطة (منتهية)
2. MAPFRE - 59 نقطة (منتهية)
3. فريق برونيل - 57 نقطة (انتهى)
4- فريق AkzoNobel - 48 نقطة (انتهى)
5. فيستاس 11 ساعة للسباق - 36 نقطة (منتهية)
6. SHK / Scallywag - 29 نقطة (مسقطة)
7. Turn the Tide on Plastic - 26 نقطة (مسقطة)
