لافتة مع منظر جوي ليخت في المياه المفتوحة تعلن عن شركة Marine Components International، المتخصصة في المعدات البحرية الترفيهية واليخوت الفاخرة والتجارية.

Temo تم اختبار 1000 محرك خارجي كهربائي على الساحل الجنوبي للمملكة المتحدة

TEMO 1000 يقوم بجولة في ميناء سالكومب Temo 1000 يقومون بجولة في ميناء سالكومب.

أعلنت شركة Marine Components International (MCI)، وهي شركة توزيع المنتجات البحرية ومقرها المملكة المتحدة، أن Temo تم استخدام محرك خارجي كهربائي سعة 1000 حصان طوال أسبوع Salcombe Merlin Rocket Week (من 29 يونيو إلى 4 يوليو)، وهو حدث إبحار ذو حركة مرور عالية في تقويم القوارب الشراعية في المملكة المتحدة.

تم نشر المحرك كجزء من اختبار حقيقي لقدراته في المياه النشطة والمد والجزر في ميناء سالكومب.

هذا العام، استثمر ميناء سالكومب في قارب مطاطي قابل للنفخ كهربائي، كجزء من جهود أوسع لخفض الانبعاثات المحلية. لتقييم مدى ملاءمة Temo في عام 1000، استخدم أحد البحارة المشاركين في السباق المحرك لتشغيل قاربهم الخاص للنقل اليومي بين وايتستراند وميل باي، وهو الطريق الرئيسي للمتنافسين.

Temo تم تخزين 1000 حقيبة أمان داخل العطاء على رصيف وايتستراند
Temo 1000 مخزنة على رصيف وايتستراند.

شغّل المستخدم المحرك الخارجي المدمج في ظروف تضمنت تدفقًا قويًا للمد والجزر وقربًا هادئًا. واستُخدم المحرك، الذي يتميز بقوة دفع ثابتة تبلغ 28 كجم (ما يعادل 3 أحصنة) وبطارية كاسيت، باستمرار لإنجاز هذه الرحلات القصيرة. وتشمل وظائفه المتكاملة ذراعًا قابلًا للسحب، وخانقًا ملتويًا، وحاملًا دوارًا بزاوية 360 درجة مصممًا للتحكم في الاتجاه.

تم استخدام الجهاز لأول مرة عند الوصول إلى سالكومب، حيث أطلق الطاقم قاربهم من منتزه باتسون للقوارب. Temo وقد تم استخدام 1000 دولار طوال الحدث لدعم تحركات الطاقم اليومية وبث النشاط على وسائل التواصل الاجتماعي.

"لقد كان من الرائع أن يكون Temo قال البحار مارك بارويل: "على متن القارب الصغير. ميناء سالكومب يعجّ بالنشاط، وكان من السهل جدًا الصعود إليه كل يوم، واصطحاب زملائي البحارة، والوصول إلى خليج ميل والعودة. وفي نهاية كل يوم سباق، كان الأمر يسير بنفس السرعة. لا ضوضاء ولا متاعب - فقط قوة سلسة وهادئة."

الفريق 1000 على ساحل شرق بورتليموث المطل على سالكومب
الفريق 1000 على ساحل شرق بورتليموث المطل على سالكومب.

لُوحظ أن المحرك يوفر قوة دفع كافية للرحلات القصيرة حتى عند السير عكس اتجاه الجزر. توفر بطاريته مدى يصل إلى ساعتين لكل شحنة. ورغم أنه كان يتأخر أحيانًا عن أسطول السباق، إلا أن تحديد السرعة ساعد المستخدم، حسبما ورد، على الالتزام بحدود السرعة المحددة في الميناء.

بوزن إجمالي يبلغ 15 كجم بما في ذلك البطارية، Temo لا يُصدر محرك 1000 أبخرة ولا يحتاج إلى وقود. وقد استُخدم كمحرك للعطاءات وللتصوير خلال الفعالية.

في 2024، متخصص في الدفع الكهربائي الفرنسي Temo أكملت جولة تمويلية من الفئة أ بقيمة 6 ملايين يورو، وتوسعها في جميع أنحاء أوروبا وتؤكد نيتها دخول السوق الأمريكية.

تابع آخر الأخبار حول القوارب الكهربائية والدفع

التعليقات مغلقة.