كشف طاقم Alinghi Red Bull Racing
أفراد الطاقم الذين تم اختيارهم للإبحار على متن السفينة Alinghi Red Bull ريسينغ تم الكشف عنها.
مع خلفية في الرياضات الأولمبية ، والقوارب الطائرة ، وكأس ريد بُل للشباب أمريكا ، سيتم تقسيمهم إلى أدوار تكتيكي ، ورجل دفة ، وقاطع قصدير ، وقص شراع ، وطواحين ، حيث يتحدى الفريق الجديد الفريق التالي. كأس أمريكا في 2024.
بدأ المدرب الرئيسي نيلس فراي وبيير إيف يوراند ، المدير العام المشارك المسؤول عن العمليات الرياضية ، في التجنيد بشكل مشترك في صيف عام 2021.
يقول فراي: "لم يكن اختيارًا سهلاً ، فنحن محظوظون لأن لدينا إمكانات ممتازة في سويسرا".
لاختيار 14 من أفراد الطاقم ، تم تحديد احتياجات القارب مع المصممين. كما ساهم البحارة الأوائل الذين تم اختيارهم في اتخاذ القرار.
ويضيف يوراند: "الشخصية والموقف وإمكانات التطوير لا تقل أهمية عن المهارة". "سنقود فورمولا 1 مع عدة أشخاص في قمرة القيادة: أحدهم على الفرامل ، والآخر عند المقود ، والآخر على دواسة الوقود ، والآخر على ذراع التروس. الأمر كله يتعلق بالعمل الجماعي ".
يضيف البحار السويسري أرنو بساروفاجيس ، الذي كان في قلب المشروع منذ بدايته: "إن المشاركة في هذه المغامرة مع الأصدقاء الذين أعرفهم منذ الطفولة والأشخاص الذين كنت أعمل معهم لأكثر من 20 عامًا أمر مثير للغاية. حتى لو لم أكن قد أبحرت معهم بالضرورة ، فإن هذه الرابطة تعد ميزة كبيرة. نحن نفهم بعضنا البعض ، مما سيجعل التواصل أسهل بكثير. وهذا أمر حيوي ، لأن التواصل الجيد على متن الطائرة هو المفتاح. وخارج القارب أيضًا: نعرف متى يمر أحدنا بمرحلة تقريبية ، وكيف نتحدث معهم ، ومتى ... الشيء الوحيد المهم هو الأداء ، ومن هذا المنطلق ، سيتم تجميع الفرق معًا. "
هؤلاء البحارة ليس لديهم خبرة حتى الآن في كأس أمريكا وهكذا تم وضع جدول تدريب عالي المستوى على الماء مع مدربين مشهورين ومصممين معترف بهم دوليًا.
إلى جانب البحارة ، ستوفر مجموعة الطاقة الطاقة على متنها.
يوضح منسق التصميم Adolfo Carrau: "تلزم قواعد الفصل أنظمة معينة بالعمل على القوة اليدوية ، خاصةً كل ما يتعلق بتقليم الشراع". "إنها القوة التي يساهم بها هؤلاء الرياضيون والتي تمكن صانع الشراع من القيام بعمله. حدد المصممون المواقف والقوى اللازمة للحصول على أقصى قدر من القوة لنوع الجهد المقدم: على الرغم من حساب السباقات بالدقائق ، فإن التدريب يستغرق ساعات. لذلك يجب أن يكون أعضاء الفريق أقوياء حقًا ، خاصة أنه لن يكون هناك سوى أربعة منهم على متن الطائرة ، مقارنة بثمانية مطاحن في الإصدار السابق ".
لذلك ، ركز التجنيد على الاتحاد السويسري للتجديف والدراجات. "الفحوصات البدنية والدعم الطبي في Hôpital de La Tour ، بالإضافة إلى سجلات متابعة هؤلاء الرياضيين ، لفتت انتباهنا ؛ حتى لو لم يكن لديهم خبرة في الإبحار ، فإنهم يتفوقون في الرياضات عالية المستوى ، والفوز ، والأداء على الرغم من الضغط ، "يشرح فراي. "المجدفون رياضيون متعددو الجوانب للغاية بسبب قوتهم وقوتهم وقدرتهم على التحمل. لكن لا يزال يتعين علينا أن نشرح لهم ما يمثله هذا الحدث ؛ إنه اختيار مهني ، اختيار للحياة ".
من بين البحارة الجدد ، كان أصغرهم بطل العالم المتفائل لعام 2014 نيكولاس رولاز ، 22 عامًا ، الذي قال: "إنه لشرف لي ، لقد تحقق حلم. لقد بدأت في الإبحار خلال فوز كأس أمريكا السابق في عام 2007 ؛ أظهر إرنستو بيرتاريلي وطاقمه أنه من الممكن الوصول إلى القمة حتى لو كنت من بلد غير ساحلي مثل سويسرا. إن رفع العلم السويسري في كأس أمريكا يشبه الكأس المقدسة ، لكنها قبل كل شيء فرصة لإعادة إشعال الشعلة وإحياء الماضي المنتصر للفريق ".
بعد غياب دام أكثر من عقد ، انضم Alinghi مع Red Bull كمنافسين لكأس أمريكا السابعة والثلاثين. سيبحر الفريق تحت علم Société Nautique de Genève عندما تبدأ سلسلة Selection في عام 37.
سباق Alinghi Red Bull:
طاقم الإبحار
- ماكسيم باشلين - 24 عاما - مجموعة القيادة
- ماتياس بوهلر - 39 - مجموعة قيادة
- آرثر سيفي - 26 - باور جروب
- نيكولا شاربونييه - 40 عاما - مجموعة قيادة
- لوسيان كوجين - 32 عاما - مجموعة القيادة
- بارنابي ديلارزي - 27 عاما - مجموعة السلطة
- إيف ديتري - 43 عاما - مجموعة القيادة
- أوغستين ميلفر - 29 عاما - مجموعة الطاقة
- بريان ميترو - 31 عاما - مجموعة القيادة
- Arnaud Psarofaghis - 33 عاما - مجموعة قيادة
- نيكولاس رولاز - 22 عاما - باور جروب
- نيلز ثيونينك - 25 عاما - باور جروب
- نيكولاس رولاز - 22 عاما - باور جروب
- تيري شير - 29 - مجموعة السلطة
- فلوريان تروب - 28 - مجموعة القوة
فريق التصميم
- مارسيلينو بوتين (ESP) - مصمم رئيسي
- Adolfo Carrau (URU) - منسق التصميم
- ستيفن روبرت (فرنسا) - مهندس إنشائي رئيس
- Gautier Sergent (FRA) - مصمم شراع
- جوزيف أوزان (فرنسا) - قيادة جهاز محاكاة
