أعلنت مجموعة إيطاليان سي عن نمو إيراداتها بنسبة 11.4% في الربع الثالث من عام 3
أعلنت مجموعة إيطاليان سي (TISG) عن أدائها المالي للأشهر التسعة الأولى من عام 2024. وسجلت الشركة إيرادات بلغت 292 مليون يورو، وهو ما يعكس زيادة بنسبة 11.4 في المائة مقارنة بـ 262.2 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي.
وارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 16% لتصل إلى 50.1 مليون يورو، مع هامش ربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 17.2%، مقارنة بـ 16.5% في العام السابق.
وتعزو شركة TISG تحسن هامش التشغيل إلى التركيز على إدارة التكاليف وزيادة كفاءة الإنتاج والاستفادة من الاستثمارات في الطاقة الإنتاجية. وبلغ إجمالي دفتر الطلبات، الذي يمثل عقودًا لكل من مشاريع بناء السفن والترميم، 1.275 مليار يورو اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024، في حين تم تسجيل صافي المتأخرات عند 533 مليون يورو.
تأتي هذه الأخبار بعد أسبوع من إعلان TISG عن إجراءات قانونية ضد نيويورك تايمز، متعلق بمقال عن غرق اليخت الفاخر بيريني نافي بايزي، التي تصدرت عناوين الصحف العالمية عندما غرقت في حادث بحري غريب أثناء عاصفة قبالة ساحل صقلية في أغسطس/آب..
تشير في عمق التحقيق وبحث الباحثون في الأسباب المحتملة للغرق، مشيرين إلى أن الصاري المرتفع للغاية جعل اليخت "عرضة للانقلاب".
تدحض شركة TISG ادعاءات المقال، مؤكدة أنه يحتوي على "تقييمات فنية غير دقيقة". وتزعم الشركة أن الرواية تفتقر إلى الشفافية بشأن المصدر وأعربت عن نيتها في حماية سمعة الشركة. بيريني نافي، والتي يصفها بأنها رمز طويل الأمد لليخوت الإيطالية.
في الأشهر التسعة الأولى من العام، قامت شركة TISG باستثمارات بقيمة 7.2 مليون يورو، بهدف استيعاب مراحل الإنتاج عالية القيمة، مثل مصانع الصلب للتصميمات الداخلية، إلى جانب توسيع مرافقها في موقع مارينا دي كارارا. بلغ صافي الدين المالي اعتبارًا من 30 سبتمبر 19 مليون يورو، مع الأخذ في الاعتبار الأرباح المدفوعة والاستثمارات الجارية وعائدات بيع حوض بناء السفن في فياريجيو.
قال جيوفاني كوستانتينو، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة The Italian Sea Group: "كان الربع الأخير إيجابيًا آخر بالنسبة للشركة، حيث سجلت نتائج متوافقة مع التوقعات".
"بعد الاستجابة الممتازة التي حصلنا عليها في سبتمبر/أيلول الماضي في عرض اليخوت موناكو مع عرض اليخوت الفاخرة التي تتميز بجماليات راقية للغاية ومستوى ممتاز من الجودة، فإننا نعمل على الانتهاء من بعض المفاوضات المهمة بين نهاية عام 2024 وبداية عام 2025، مما سيعطينا المزيد من الزخم لتعزيز إرشادات عام 2025.
"ويستمر نجاح خطوط المنتجات شبه المخصصة أيضًا، بما في ذلك مشروع بانوراما و الأدميرال كوارانتا "المشروع الأخير، في نهاية شهر أكتوبر، أقيم حفل وضع العارضة لأول يخت بمحرك قيد الإنشاء، والذي تم الانتهاء من بيعه في النصف الأول من عام 2024 والذي يمثل تطورًا مهمًا لأسطول مجموعة The Italian Sea Group. تأكيد آخر على متانة وصلاحية نموذج أعمالنا."
خلال الأشهر التسعة الأولى، بلغت إيرادات بناء السفن 257.3 مليون يورو، بزيادة قدرها 12.2 في المائة مدفوعة بالمشاريع الجارية، في حين بلغ إجمالي إيرادات التجديد 34.8 مليون يورو، بزيادة قدرها 5.8 في المائة مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 50.1 مليون يورو، بزيادة قدرها 16 في المائة، بهامش 17.2 في المائة.
TSG عرضت الشركة مؤخرًا العديد من اليخوت الفاخرة، بما في ذلك Admiral JAS بطول 66 مترًا وAdmiral Platinum بطول 78 مترًا، في معرض موناكو لليخوت. كما تعمل الشركة على تطوير نموذج جديد من Admiral بطول 75 مترًا يعمل بالديزل والكهرباء.
وبعد استقالة سيمونا ديل ري مؤخرًا، قام مجلس الإدارة بتعيين فيليبو مينشيلي، الذي شغل سابقًا منصب رئيس مجلس الإدارة، لاستئناف هذا الدور.
