إطلاق يخت المياه الزرقاء "الأكثر أمانًا" في العالم
www.trystangrace.com
تم إطلاق Kraken 50 ، الذي تم وصفه بأنه "أكثر اليخوت الزرقاء أمانًا في البناء اليوم". على عكس كل معاصريها ، تتمتع K50 ببناء "Zero Keel" الفريد: هيكل شامل وعارضة مع شظايا متطابقة.
يعود الفضل في قوتها وسلامتها واستقرارها إلى تصميم مثير للإعجاب يبلغ 20 ملم ، وعارضة متكاملة ، وتعزيزات كيفلر ، ودفة مثبتة بالكامل لتوفير الحماية القصوى.
القارب مستوحى من رئيس شركة Kraken Yachts ، ديك بومونت ، 65 عامًا ، وهو بحار محيط مخضرم مع 225,000 ميل بحري تحت عارضته. لقد أراد يختًا آمنًا بالمياه الزرقاء لتقاعده ، ولكن ما أثار استيائه اكتشف أن جميع ماركات اليخوت ذات المياه الزرقاء الكبرى قد تعرضت للخطر من خلال وجود عارضين مثبتين بمسامير و / أو دفات شفرة غير محمية.
يقول ديك: "قد يكونون على ما يرام في الإبحار العام ، لكن في حالة الفشل في الإبحار في عالم آمن عندما يكون لديك أصدقاؤك وعائلتك معك أثناء عبور المحيطات ، لا أعتقد أنهم مناسبون للغرض".
قرر أن يبني قاربه الخاص: White Dragon ، و Kraken 66 ، وولدت العلامة التجارية. وواصلت فوزها بجائزة "Best Bluewater Cruiser" المرموقة في المملكة المتحدة. إنجاز مذهل لأول يخت من أسطول كراكن الذي صممه كيفن ديبلي.
تبع ذلك صاروخ Kraken 50 الذي تم تجربته بنجاح في البحر. لقد سجلت 7 عقدة رائعة ، في 10 عقدة فقط من الرياح الحقيقية ، وزادت إلى 8 عقدة بالإضافة إلى المزلق المبحر أو الوصول إلى جنوة حيث امتلأ النسيم.
يقول مارك فولرتون ، العضو المنتدب لشركة Doyle Sails China ، الذي بنى خزانة ملابس الشراع K50: "توضح مبادئ التصميم التي استخدمها فريق Kraken Yachts في بناء اليخوت فهمًا فريدًا لمتطلبات البحارة المبحرين في المياه الزرقاء."
لكل هذه الأسباب ، بالإضافة إلى المواصفات الشاملة الشاملة لـ K50 ، اختار رجل اليخوت المحيط ديفيد ويلكينسون ، وهو مستشار مالي يبلغ من العمر 56 عامًا ولديه أكثر من 25 عامًا من الخبرة في الإبحار في الخارج ، Kraken على العلامات التجارية الأخرى الراسخة ، والتي اعتبر الكثير منها ورفض ، لأنه كان يبحث عن اليخت المناسب للإبحار فيه.
يعرف ويلكينسون ، أحد البحارة الذين أعادوا إنشاء تمرد الكابتن بليغ في رحلة باونتي ، قارب مفتوح لمسافة 4,000 ميل عبر المحيط الهادئ ، شيئًا أو شيئين عن البقاء على قيد الحياة.
يقول: "خلال هذا الممر الشاق ، سرعان ما بدأت أدرك أن السلامة في أي يخت يمر عبر المحيط كان الاعتبار الأول والأهم. كنت محظوظًا لأنني أبحرت بصحبة اثنين من رواد اليخوت ذوي الخبرة ، أحدهما مهندس بحري ، وبدأت في استجوابهما ، وتدوين الملاحظات وسرد سمات أي يخت شراعي مستقبلي أفكر في امتلاكه ، وكان ذلك بمثابة السلامة ، والسلامة ، السلامة التي ظهرت في كل مرة ".
يخطط ويلكنسون للإبحار في سينيكا ، سيارته K50 ، بالإضافة إلى الرحلات البحرية لمسافات طويلة في بحر الصين الجنوبي من قاعدته في هونغ كونغ مع زوجته وابنتيه وكلبه الأليف ماكس.
يشرح قائلاً: "نظرًا لأن إبحاري سيشمل أخذ عائلتي ، فقد كنت بحاجة إلى قارب يمكن الإبحار فيه بوقت قصير ، حيث يمكن التحكم في جميع الخطوط من قمرة القيادة العميقة المحمية جيدًا ، والتي تحتوي على ترتيبات معيشية عملية ومساحة تخزين جيدة. اكتشفت أن Kraken 50 تميز كل تلك الصناديق وأكثر ، بالإضافة إلى خصائص تصميم الأمان التي قادتني إليها في المقام الأول ".
وأضاف: "أردت أيضًا يختًا يلفت الأنظار عند وصولي إلى المرسى. اتصل بي عبثًا ، لكن الحياة أقصر من أن تمتلك قاربًا قبيحًا! "
يرى www.krakenyachts.com للمزيد من المعلومات.
