شراكة Thomas Tison و nlcomp لبناء قارب إحباط مستدام
ecoFoiler – JEC Paris 2023 – الاعتمادات bcomp
تنضم الشركة الفرنسية Thomas Tison Yacht Design & Engineering مع حوض بناء السفن الإيطالي Northern Light Composites (nlcomp) لتطوير ecoFoiler ، وهو زورق إحباط بطول 3.8 متر مصنوع من مواد قابلة لإعادة التدوير.
تتخصص شركة nlcomp في تقنية rComposite ، والتي تقول الشركة إنها تسمح بإعادة تدوير أسهل للمواد المركبة في نهاية عمر القارب.
يقول الاستوديو الفرنسي ، بقيادة المصمم توماس تيسون ، إن التعامل مع ecoFoiler سيكون أسهل في التعامل معه قبل الإقلاع وبعده ، على عكس قوارب إحباط أخرى عالية الأداء والتي يمكن أن تكون صعبة على الإبحار وتميل إلى الطيران عالياً للغاية.
"في حين أن هناك العديد من مفاهيم الإحباط في السوق ، فإن ecoFoiler ستعمل على رفع المستوى. سيكون أول زورق إحباط للإنتاج يتم تصميمه باستخدام مواد مركبة حيوية ، مما يوفر تصميمًا دقيقًا وسريعًا يضمن سهولة الإبحار "، كما يقول تيسون.
في 2022، استوديو تايسون أطلقت مركبًا شراعيًا مخصصًا يتميز بهيكل خشبي عالي التقنية وأجرى تقييمًا لدورة الحياة لقياس تأثير تصميمه على تقليل البصمة الكربونية للقارب.
"يسعدني أن تتاح لي فرصة العمل مع nlcomp لأنهم فريق شغوف ، وهم يقودون الطريق برؤيتهم للإبحار بطريقة مستدامة. إنني أتطلع أيضًا إلى إنشاء منتج يساهم في حركة الإحباط: سهولة الاستخدام ، واحترام البيئة ، وإثارة الإحباط على التصميم المكرر ، "كما يقول تيسون.
"مشاريع التركيب البيئي ومشاريع إحباط تصل الآن إلى جمهور أوسع. سنقوم بتحليل وتحسين كل مرحلة من مراحل عملية البناء والإنتاج للتأكد من أن ecoFoiler يمكن الوصول إليه من قبل مجموعة واسعة من البحارة الذين يسعون إلى إثارة الإحباط مع الحد الأدنى من البصمة الكربونية. هدفنا هو تحويل هذا المفهوم إلى قارب يمكنه تقديم هذه التجربة الفريدة لأكبر عدد ممكن من الأشخاص ".
بدن النموذج الأولي المطبوع ثلاثي الأبعاد والقالب جاهزان ، وتم الكشف عنهما في JEC في باريس، المعرض التجاري الرائد في العالم لصناعة المركبات. يقول Tison إنه وفريقه سيعملون على تحسين شكل الهيكل ، وتطوير سطح السفينة ، ومخطط الشراع ، ونظام الإحباط لضمان الأداء الأمثل.
"نحن نتطلع حقًا إلى التعاون مع توماس في هذا المشروع المثير. كنت أتابع عمله خلال السنوات القليلة الماضية. بعد لقائه في منتدى سباق اليخوت ، علمت على الفور أنه الشريك المثالي لمساعدتنا في تطوير ecoFoiler "، كما يقول فابيو بينوليني ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة nlcomp.
في 2022، دخل برنامج ecoOptimist الخاص بـ nlcomp حيز الإنتاج. يقول صانع القوارب إن برنامج ecoOptimist لم يتم بناؤه من مواد مستدامة فحسب ، بل إنه قابل لإعادة التدوير أيضًا - أكثر من 90 في المائة من الهيكل قابل لإعادة التدوير بالفعل ، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 100 في المائة.
وصف مشروع nlcomp السابق ، ecoracer25 ، بأنه أول زورق رياضي قابل لإعادة التدوير في العالم. في عام 2022 ، فازت السفينة ببطولة Sportboat الإيطالية التي أقيمت في بحيرة غاردا ضد أسطول مكون من أربعين متنافسًا من الألياف الزجاجية.
