تقرير Transocean Winner و ALP Forward

في الساعة 0652 يوم 8 أغسطس 2016، سجلت جزر مارشال المنصة شبه الغاطسة Transocean الفائز على جزيرة لويس بعد فقدان السحب من القاطرة الهولندية المسجلة ALP Forward. كانت القاطرة والسحب في طريقهما من ستافنجر بالنرويج إلى فاليتا بمالطا عندما واجهت طقسًا قاسيًا غرب جزر هبريدس. أدى تأثير الرياح والأمواج على Transocean الفائز إلى فقدان قدرة ALP Forward على التحكم في اتجاه وسرعة القطر والقطر. بعد أن تم جره للخلف بواسطة القطر لأكثر من 24 ساعة، انفصل خط السحب، الذي أضعف بسبب التحميل المفاجئ المتكرر، ولم تتمكن القاطرة من التقاط خط القطر في حالات الطوارئ.

قضايا السلامة

  • أدى تأثير الرياح على الفائز بـ Transocean إلى عدم قدرة ALP Forward على التحكم في الرياح والسحب في الظروف الجوية القاسية. وبدون المعلومات اللازمة، لم يكن من الممكن للربان التنبؤ بعدم قدرة القاطرة على الإمساك بالمنصة وتغيير خطة مروره في الوقت المناسب للبحث عن مأوى.
  • لم يترك التخطيط لممر قريب جدًا من الساحل سوى مساحة بحرية صغيرة لانجراف القاطرة والسحب. عندما فقدت ALP Forward السيطرة على القاطرة والقطر، كان من المحتمل جدًا أن يكون Transocean الفائز قد توقف عن الأرض حتى لو لم ينفصل خط السحب.
  • كان خط السحب في حالة سيئة بشكل عام، ولم يكن هناك سلسال كافٍ في خط السحب المنتشر مما أدى، في الظروف الجوية، إلى تكرار الأحمال المفاجئة مما أدى إلى فراق خط السحب. من الممكن أن يكون خط السحب الجديد قد انفصل أيضًا في ظل نفس الظروف والظروف.
وظيفة تسليط الضوء

مدير تطوير أعمال OEM في المملكة المتحدة

ساوثهامبتون (الهجين)

Vetus تبحث عن مدير تطوير أعمال OEM ديناميكي ومتحمس للغاية للانضمام إلى فريقها في المملكة المتحدة. في هذا الدور المحوري، ستكون مسؤولاً عن إعداد وتنفيذ خطة حساب شاملة تهدف إلى تحقيق أهداف المبيعات والتسويق الطموحة.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.