نموذج العبارة ثلاثية الأجنحة قيد التجربة من قبل شركة Chartwell Marine
أطلقت شركة تشارتويل مارين أحدث قاربها ثلاثي الهيكل عالي السرعة المزود بأجنحة كهربائية. وقد بدأت السفينة تجاربها البحرية في مياه ساوثهامبتون. وتهدف هذه التجربة إلى جمع بيانات حول قدرة السفينة على المناورة وكفاءتها وأدائها في مختلف الظروف البحرية والجوية، واستكشاف إمكانياتها في العمليات التجارية، مثل تحويل مسارات نقل الركاب الساحلية القصيرة ذات الحركة المرورية الكثيفة، مثل تلك التي تمر عبر مضيق سولنت.
صُممت السفينة بالتعاون مع جامعة سولنت وخدمات نيوكاسل البحرية، وتتميز بهيكل ثلاثي الهيكل خفيف الوزن، وجناح رئيسي ثابت، ودفة تحريك تعمل على تحسين التحكم والاستقرار والرفع. وتقول شركة تشارتويل إن هذا التصميم يقلل من استهلاك الطاقة والطلب عليها مع الحفاظ على السرعة. كما يضع التصميم الموفر للطاقة البطاريات في الأجنحة الجانبية، بعيدًا عن مناطق الركاب.
لها أيضًا اسمٌ مُعقّد: "فويلينج فاست فيري ترايفويلر ديموستراتور". حاول أن تُكرره ثلاث مرات بسرعة.
يقول آندي بيج، المدير العام لشركة تشارتويل مارين: "نعتقد أن مستقبل السفن التجارية الكهربائية بالكامل يكمن في أشكال هياكل مبتكرة منخفضة السحب، سواءً بمساعدة الأجنحة أو بدونها. ومع ذلك، يجب أن تكون موثوقية الخدمة هي الأولوية القصوى".
نظرًا لأن كثافة الطاقة الكهربائية أقل مقارنةً بالوقود التقليدي، فإن تقليل استهلاك الطاقة أمرٌ بالغ الأهمية لتحقيق أفضل النتائج. ويُعد تحقيق التوازن بين الكفاءة والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية. نحن متحمسون للغاية لمفهوم TriFoiler، الذي أصبح ممكنًا بفضل شراكتنا مع جامعة سولنت ودعم تمويل Innovate UK. ونتطلع إلى مشاركة نتائجنا مع قطاع الطاقة في وقت لاحق من هذا العام.
بدأ البناء في سبتمبر 2024 في شركة Designcraft، وهي شركة متخصصة في بناء السفن المركبة، ومقرها ساوثهامبتون. في مارس من العام الماضي، عينت شركة تشارتويل كريستوف رايدنت كمهندس بحري كبير لدعم الأنشطة في تصميم وتسويق العبارات في نهاية المطافانضم إلينا قادماً من شركة BMT، حيث عمل على تطوير حلول العبارات السريعة والسفن التجارية الهجينة والكهربائية بالكامل.
يتم تمويل لعبة Foiling Fast Ferry TriFoiler Demonstrator من خلال برنامج UK Shore (مكتب الشحن للحد من الانبعاثات)، وهي مبادرة تابعة لوزارة النقل تقدمها Innovate UK، وهي جزء من البحث والابتكار في المملكة المتحدة.
يقول نيل رايان، رئيس قسم النقل البري والبحري في شركة Innovate UK: "يجسد مشروع TriFoiler الهدف الذي أُنشئت من أجله مسابقة CMDC (مسابقة العروض البحرية النظيفة) - وهو عرض تقنيات بحرية نظيفة عملية وقابلة للتطوير في ظروف واقعية. تُعزز هذه التجارب فهم القطاع لتقنية التزحلق على الألواح وإمكاناتها في خفض الانبعاثات، وتحسين الكفاءة التشغيلية، ودعم جهود إزالة الكربون من القطاع البحري".
ستُرشد هذه النتائج المرحلة التالية من التطوير، نحو بناء عبّارة كاملة الحجم، بطول 24 مترًا، تتسع لـ 40 راكبًا، قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 28 عقدة. وقد استُخدمت منحة من حكومة المملكة المتحدة بقيمة 1.86 مليون جنيه إسترليني - مُنحت في إطار الجولة الثالثة من تمويل مركز تطوير السفن (CMDC) - لتطوير وبناء هذه السفينة التجريبية.
تشارك شركة Chartwell أيضًا في سوق الترفيه مع يخوت أرخبيل، والتي يمكن العثور على تفاصيلها على موقعها الإلكتروني.
