حل Twin Dtorque الخارجي يعيد تزويد طوف الإبحار
نجح تركيب اثنين من محركات الديزل الخارجية Dtorque 111 توربو ديزل في إعادة تزويد محرك Hitchhiker متعدد الهيكل الذي يبلغ طوله 52 قدمًا ، SV X-IT بنجاح.
حقق مشروع التجديد لتركيب محركات Dtorque مزدوجة جديدة بسعة 50 حصانًا في وضع منتصف الهيكل الداخلي على الألواح الهيدروليكية داخل القرون التي تكسر البحر نتائج رائعة في التجارب البحرية ، مع الإبلاغ عن أداء محسّن تحت كل من القوة والشراع.
باستخدام ألواح Dtorque الخارجية التي قدمها الموزع الأسترالي لشركة YANMAR ، Power Equipment ، تم تصميم التثبيت بواسطة صانع السفن Ballina Slipways ، و Michael Cocks ، ومالك Catamaran X-IT ، إيلان سيبان. أراد إيلان الذي يتخذ من سيدني مقراً له استبدال ألواح البنزين الخارجية التي تبلغ قوتها 60 حصاناً والمثبتة في قمرة القيادة للحصول على بديل أكثر أمانًا وموثوقية وكان لديه خصم على ألواح الديزل الداخلية بسبب التنازلات حول بدن الإبحار. تم اختيار ألواح 804cc Neander الخارجية.
كان موضع السفينة الوسطى جزءًا لا يتجزأ من الخطة لجعل القارب يجلس بشكل أفضل في الماء ، مع وجود كبسولات تكسير البحر ثم تصميمها وتصنيعها أمام كل موضع خارجي لتركيب محركات Dtorque عند الاستخدام ، وحماية وتقليل السحب عند التراجع عن الخدمات. تسمح لوحات الرفع بدخول الماء المناسب للأرجل الخارجية والانسحاب الكامل بعيدًا عن تناثر السوائل أثناء الإبحار.
في شراع العودة للقط ، وصل ما يقرب من 19 عقدة في أقسام متعددة من الرحلة وبلغ متوسطه 9.5 عقدة تحت الإبحار ، مع تحسين تتبع القارب في التكوين الجديد ، خاصة مع الإبحار في اتجاه الريح. كما قدم أداء محركات الديزل الخارجية Dtorque الجديدة بعض الأرقام المثيرة للإعجاب ، حيث سجل ما يزيد قليلاً عن 10 عقدة في التجارب البحرية وسرعة مماثلة تحت المحرك في المياه المفتوحة ، مع عدم وجود اهتزاز تحت الطاقة ودرجات حرارة تشغيل أقل من 40 درجة مئوية.
"يؤكد مشروع إعادة الطاقة هذا المثير للاهتمام على قدرات وتعدد استخدامات الديزل الخارجي الفريد وجاذبيته لمجموعة واسعة من التطبيقات" ، كما يقول جوستين هوغن ، مدير مبيعات المنطقة البحرية للمحركات الخارجية. "يوفر الجمع بين المدى البعيد وتكاليف التشغيل المنخفضة والمتانة والانبعاثات المنخفضة مزايا رئيسية ، بينما سيقدر مالكو القوارب أيضًا زيادة الراحة والسلامة على متن القارب والحد الأدنى من الصيانة."
تعتبر SV X-IT ، وهي كلاسيكية حديثة من الهياكل الترفيهية الأكبر حجمًا ، آخر ما تم بناؤه بواسطة مؤسس تصميمات Hitchhiker ، John Hitch ، في حوالي عام 2005. مع دعم طاقة الديزل الموثوقة والقادرة ، يخطط المالك Ilan لإبحارها إلى كيب تاون العام المقبل.
يتم توزيع Neander Dtorque Turbo Diesel الخارجي في جميع أنحاء العالم بواسطة YANMAR.
