فئتان للمنافسة في نسخة 2021 من سباق فولفو للمحيطات

يبدأ اليوم الأول لسباق فولفو للمحيطات ، من جوتنبرج إلى لاهاي. 11 يونيو © جيسوس رينيدو / سباق فولفو للمحيطات

إذا كنت تتابع سباقات المحيطات ، فمن المحتمل أنك سمعت أن التغيير على قدم وساق في سباق فولفو للمحيطات. في أواخر شهر مايو ، تم الإعلان عن بيع السباق إلى Atlant Ocean Racing Spain ، بقيادة ريتشارد بريسيوس ويوهان سالين وجان ليتبورن ، وبينما ستحتفظ شركة سيارات فولفو ببعض الرعاية لحدث 2021 ، فمن غير الواضح ما هو الحدث. سيكون اللقب ، المضي قدمًا. ومع ذلك ، من المقرر أن يوفر مشهد "VOR" لعام 2021 الكثير من الفرص ، سواء من جانب رعاية الشركات ، والأهم من ذلك بكثير على جانب الإبحار.

يقول Brisius في بيان صحفي رسمي لـ VOR: "لقد كنت محظوظًا لأن العديد من أحلامي قد تحققت". "حلمي أولاً أن أبحر في هذا السباق ، ثم حلمي أن أصبح مدير فريق ، يليه حلمي بإدارة السباق ، والآن حلمي أن أكون قادرًا على توجيه مستقبل السباق.

"نحن في هذا على المدى الطويل ونحن مصممون على أن السباق سوف ينتقل من قوة إلى قوة كحدث عالمي مستدام. أتطلع إلى أن أكون جزءًا من تطوير هذا السباق الفريد من خلال التعاون مع الفرق والمدن وفولفو وجميع أصحاب المصلحة الرئيسيين لدينا.

سباق فولفو للمحيطات المرحلة 11 ، من جوتنبرج إلى لاهاي ، اليوم 03. هيلي لايف بينما ينطلق الأسطول جنوبًا ، تتجه الأنظار إلى لاهاي. 23 يونيو - الصورة © Ainhoa ​​Sanchez / Volvo Ocean Race

بالإضافة إلى تغييرات التسمية والرعاية ، أعلن الحدث أيضًا في 26 يوليو أنه سيتحول من مسابقة صارمة للتصميم الوحيد ، والتي تستخدم فولفو Ocean 65s المصممة من قبل Farr ، إلى سباق من فئتين. في ظل هذا الشكل الجديد ، سيتسابق أفضل البحارة والفرق الممولة بشكل كامل على نسخ كاملة الطاقم من IMOCA 60 monohulls القوية ، والتي تُستخدم في سباق Vendee Globe Race الأحادي اليد ، بينما تتسابق الفرق الأخرى في فئة One Design باستخدام VO65s ، والتي أكملوا الآن طوافهم الثاني ، كمنصة السباق الخاصة بهم.

يقول سالين: "من خلال فتح السباق التالي لسباق IMOCA 60 و VO65 ، فإننا نعتزم جذب أفضل البحارة والمصممين والفرق في العالم لمواجهة التحدي المتمثل في المنافسة في القمة بكامل طاقمها حول العالم" في بيان رسمي.

يتابع سالين قائلاً: "إن تقديم IMOCA 60 يجلب عنصرًا تصميميًا وهندسيًا إلى السباق ، مما يجعلنا في طليعة التكنولوجيا والأداء وسيجذب أكثر اللاعبين قدرة على المنافسة في رياضتنا". "وقد رأينا للتو كيف يمكن أن يكون الحدث قريبًا وجذابًا عندما تتسابق فرق قوية على One Design VO65. فتح السباق لكلا الفئتين يمنحنا أفضل ما في العالمين ".

أليكس طومسون على IMOCA 60 Hugo Boss - الصورة © Hugo Boss

على الرغم من أن هذه أخبار مثيرة للاهتمام ومثيرة ، إلا أنها تثير التساؤل عما إذا كانت هذه النسخة القادمة من "VOR" ستكون حدثًا من مستويين سيشهد البحارة الذين يحملون اسم العلامة التجارية ، وهم يتسابقون على متن IMOCA 60s المبهرج وشبه الفاسق. ، التي استحوذت على غالبية العناوين الرئيسية والضجة ، مع إبعاد الفرق الأقل تمويلًا أو القائمة على الشباب إلى فرق VO65 الأقدم.

يقول سالين من فئة One Design VO65: "هذا هو المكان الذي تولد فيه نجوم الغد". "نريد أن نشجع الفرق على منح الفرص للطاقم الأصغر سنًا ، من أجل جلب بعض أفضل المواهب من القوارب الصغيرة ، على سبيل المثال ، إلى عالم البحار."

يعمل الحدث حاليًا على إشعار السباق الخاص بهم ، والذي يجب نشره هذا الخريف ، ولكن أحد الاعتبارات المثيرة للاهتمام يتضمن حجم الطاقم ، حيث يتم تسابق VO65s مع أطقم كاملة ، بينما من المحتمل أن تشهد IMOCA 60s أحجام طاقم أصغر بكثير ، مما سيجعل يعد الحصول على أرصفة على متن هذه القوارب عالية الأوكتان مهمة تنافسية للغاية لأفضل البحارة البحريين في العالم.

يقدم IMCOA60 Hugo Boss مشهدًا مخيفًا على الشحنة - الصورة © Own Buggy

بالنسبة إلى المشجعين الذين تابعوا السباق على المدى الطويل (وعلى مدى تجسيدات التسمية المختلفة) ، فإن نصف المحور لـ IMOCA 60s يفتح أيضًا الباب على مصراعيه أمام الابتكارات المثيرة وعناصر حرب التصميم التي يمكن أن تساهم في توسيع نطاق دلتا وقت الانتهاء مما اعتاد عليه المشجعون مع فئة One Design VO65 (هل تذكرون Whitbred 60s و Volvo Open 70s والاختلافات في السرعة بين تلك الأساطيل؟). علاوة على ذلك ، فإن اعتماد IMOCA 60s لـ "VOR" يمكن أن يولد أيضًا ابتكارات تصميمية مهمة يمكن أن تجعل هذه القوارب القوية أكثر تطرفًا ، سواء في هذا الحدث أو في Vendee Globe.

على الرغم من أن "VOR" لعام 2021 تبدو بعيدة المنال ، إلا أن الواقع الثابت هو أن الفرق والمصممين بحاجة إلى البدء في مشاريع IMOCA 60 الجديدة البناء قريبًا ، بالنظر إلى مقدار الوقت المطلوب للتصميم والبناء والتجربة البحرية وتطوير هذه القوارب عالية الاختبار. علاوة على ذلك ، نظرًا لأنه من المقرر أن تبدأ Vendee Globe القادمة في نوفمبر 2020 ، فإن الاحتمالات جيدة أن بعض الفرق (إن لم يكن معظمها) ستستخدم IMOCA 60s التي تم تصميمها لدورة Vendee التالية ثم تجديدها وإعادة تحسينها لـ "VOR "، ومع ذلك ، يمكن أيضًا أن تكون 60s IMOCA المُحسَّنة لـ" VOR "قيد العمل.

أكثر ، كما أصبح معروفًا.

أتمنى أن تهب عليك الرياح الأربع بأمان إلى المنزل ،

ديفيد شميت Sail-World.com محرر أمريكا الشمالية

وظيفة تسليط الضوء

وسائل التواصل الاجتماعي وإدارتها

كينجسبريدج (ديفون)

تبحث Wills Marine عن فرد متحمس وموهوب لدعم فريق المبيعات والتسويق المتنامي لديها. سيتضمن هذا الدور بدوام كامل دعم Wills Marine لتقديم إستراتيجيتها التسويقية عبر جميع القنوات بما في ذلك الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي والاتصالات وتحسين محركات البحث وتحليلات البيانات.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.