حصل Uku Randmaa على المركز الثالث على منصة التتويج في Golden Globe Race

وكالة PPL للصور – حقوق الطبع والنشر مجانية للاستخدام التحريري فقط حقوق الصورة: Jane Zhou/GGR/PPL الهاتف: +44(0)7768 395719 البريد الإلكتروني: ppl@mistral.co.uk الويب: www.pplmedia.com ***2018 سباق جولدن جلوب: تلقى أوكو راندما، المستكشف الإستوني البالغ من العمر 54 عامًا منفردًا، ترحيبًا كبيرًا عند عودته إلى Les Sables d'Olonne بفرنسا اليوم ليحتل المركز الثالث بشكل عام في سباق جولدن جلوب 3. أكمل رحلة 2018 ميل في 28,000 يومًا و254 ساعة و18 دقيقة والتي تتضمن عقوبة 40 ساعة لتلقي معلومات خاصة عن توجيه الطقس من مشغل راديو هام.


اليوم 252 – يحتل أوكو راندما المركز الثالث على منصة التتويج في سباق غولدن غلوب

خط التاريخ: 10/03/2019 Les Sables d'Olonne ، فرنسا

كانت تنتظره عند الرصيف زوجته مايبي وتوأمه الصغيران، ثور وأورم، اللذان ولدا قبل وقت قصير من مغادرته، جنبًا إلى جنب مع عائلة زملائه المبحرين الذين جعلوا بعضهم البعض يمرون بأوقات جيدة وسيئة عبر الراديو.

كان الفائز، جان لوك فان دن هيدي، من أوائل الذين صافحوا يده، يليه الهولندي مارك سلاتس، واثنين تم إنقاذهما في وسط المحيط، وهما لويك ليباج وسوزي جودال. عبر Uku Randmaa خط النهاية في Les Sables d’Olonne في الساعة 09:00 بالتوقيت العالمي اليوم ليحصل على المركز الثالث في سباق Golden Globe Race.

اصطف الآلاف عند مدخل النهر لإلقاء نظرة على هذا الملاح الإستوني المنفرد البالغ من العمر 56 عامًا وقاربه.

حقوق الصورة: جين تشو/GGR/PPL
البحار الكبيرة في النهاية. قبل ساعة، ذكرت راندما أن عاصفة مطرية خلقت ظروفًا بيضاء. ولم يستطع أن يرى أبعد من أقواس قاربه.

وبعد ما يقرب من 252 يومًا في البحر، لم يبق له في مخزنه سوى ثلاث عبوات من الحساء المجفف، وأمسك البيتزا المقدمة له بكلتا يديه. كانت الشمبانيا أيضًا شيئًا يستحق التذوق، ولكن قبل أن يحتسي قطرة من الشمبانيا بنفسه، شكر أوكو الرب على عودته سالمًا وسكب بعضًا منها في الماء، ثم شكر قاربه الواحد والجميع، قام برش المزيد على الصاري وحفظ أكبر مبلغ لزميله الثاني في الطاقم، وهو نظام التوجيه الذاتي Hydrovane، قبل تمريره حول زملائه ربان GGR.

وفي حديثه عن نظامه الغذائي، قال: “أعتقد أنني فقدت ما لا يقل عن 20 كجم. بواسطة هوبارت، كنت أعلم أنني سوف ينفد الطعام، لذا قسمت ما تبقى لدي على اثنين... ثم قسمته على اثنين آخرين. كنت أتناول وجبتين في اليوم؛ طبق مجفف بالتجميد وكوب من الحساء، لكنه مفيد جدًا لصحتي. إذا قمت بعمل بدني، كنت أشعر بالتعب مبكرًا، لكنها لم تكن مشكلة كبيرة.

"كان الجزء الأصعب من الرحلة هو قلة الرياح. لقد كنت عالقًا في نظام الضغط العالي في سانت هيلينا لأكثر من أسبوع. كان أكبر ما يقلقني هو إبقاء القارب قطعة واحدة. كنت قلقًا من أنه إذا انكسر شيء ما، فقد لا أتمكن من إنهاء السباق".

انعكاس آخر على الرحلة كان كمية القمامة في المحيطات. "أكبر تلوث - معظمه من البلاستيك - حدث بعد الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح. وكانت هناك تيارات منه في المحيط. في إحدى المرات صادفت بابًا، وفي مناسبة أخرى، صادفت شجرة كاملة. لو اصطدمت بذلك، أعتقد أن نظام التوجيه كان سيتعطل".

ما الذي استمتع به أكثر؟ «آه، أيها المحيط الجنوبي: الأمواج، والوحدة. الأمواج كانت مذهلة. لقد شاهدتهم لساعات وكان كل واحد منهم مختلفًا.

كانت البرنقيل مشكلة مستمرة. "في هوبارت، قال أحدهم: "لدي أخبار جيدة وأخرى سيئة لك يا أوكو... الخبر السار هو أنه يمكنك قطع 10 أيام من وقت رحلتك." الخبر السيئ هو أنه عليك تنظيف الجزء السفلي بنفسك!

"لقد كان مخيفًا جدًا رؤية قاربك من الخارج. كانت درجة حرارة المياه حوالي 6 درجات مئوية. ارتديت بدلة النجاة الخاصة بي ولكنها كانت قابلة للطفو للغاية لذا اضطررت إلى وضع خطوط أسفل العارضة وسحب نفسي لأسفل لكشط الهيكل.

"كان هذا أكبر حلم لي في الحياة، وأنا سعيد للغاية لأنني حققته... ولهذا السبب، يجب أن أشكر زوجتي."

دار Randmaa حول رأس الرجاء الصالح في المركز الخامس، وانتقل إلى المركز الثالث في ظل الظروف القاسية التي عاشها جنوب المحيط الهندي والتي أدت إلى إنقاذ ثلاثة منافسين آخرين، وهم الهندي أبهيلاش تومي، والإيرلندي جريجور ماكجوكين، والفرنسي لويك ليباج. كان الإستوني في المركز الثالث عند محطة أفلام هوبارت وحافظ على هذا المركز حتى النهاية على الرغم من عقوبة 5 ساعة التي تلقاها في 3 يناير بسبب معلومات التوجيه الخاصة التي تم الحصول عليها من مشغل راديو لحم الخنزير.

أصبح الأمريكي/ المجري إستفان كوبار صاحب المركز الرابع على بعد 4 ميلاً من النهاية ومن المتوقع أن يصل إلى Les Sables d'Olonne في 950-18 مارس.

احفظ التاريخ: برنامج منح جوائز GGR، 22 أبريل

تم تعيين جائزة GGR لعام 2018 في Les Sables d'Olonne في 22 أبريل - وهو اليوم الذي أكمل فيه السير روبن نوكس جونستون أول رحلة دائرية فردية بدون توقف قبل 50 عامًا.

ستتضمن احتفالات عيد الفصح مؤتمراً صحفياً وفرص مقابلة فردية مع ربابنة GGR 2018 ، وإعلان ومقدمة للربانين الذين يدخلون GGR القادم في عام 2022 ، ونشر تقرير السير روبن نوكس جونستون المستقل المنتظر بفارغ الصبر عن الدروس. تعلمت في الطقس الثقيل وتقنيات البقاء على قيد الحياة التي يستخدمها الربان خلال سباق 2018.

ستكون هناك أيضًا فرص للإبحار على متن يخت برنارد مويتيسير الشهير لعام 1968/9 Golden Globe Race جوشوا طوال عطلة نهاية الأسبوع من ميناء أولونا بتاريخ 20/21/22 أبريل، بتنظيم من أصدقاء المتحف البحري في لاروشيل.

فلماذا لا تخطط للاحتفال بعيد الفصح في عطلة نهاية الأسبوع في Les Sables d'Olonne!

الموقع النسبي لإيستفان كوبار في شمال المحيط الأطلسي في الساعة 04:00 بالتوقيت العالمي اليوم

موقف الربان في الساعة 04:00 بالتوقيت العالمي المنسق 11.03.19

قائدالمسافة حتى النهايةVMG خلال الـ 24 ساعة الماضيةتقريبا. المسافة خلف القائد 
1جان لوك في دي إتش (فرنسا)
36- مسعود ماتموت
انتهىعقدة 0 211d 23h 12m 19s
2مارك سلاتس (NED)
36- مسعود أوبن مافريك
انتهىعقدة 0216d 00h 18m 30s Inc. 36 ساعة عقوبة
3أوكو راندما (EST) راستلر 36 واحد والجميع  انتهىعقدة 0254d 18h ​​40m 00s Inc. 72h ضربة جزاء
435- استفان كوبار (الولايات المتحدة) البفن طائر بحري 950 عقدة 4.90
5روبن نوكس جونستون (بريطانيا) سهيلي موقع السباق الافتراضي في عام 1969 (9 مارس)4353 عقدة 2.03403
5تابيو ليتينن (FIN) Gaia 36 الحجر النجمي48210.3 عقدة3871

فئة شيشستر

إيغور زاريتسكي (روسيا) القدرة 35 ازميرالدا - توقف في ألباني ، غرب أستراليا

تقاعد  254 يومًا و18 ساعة و40 دقيقة.

إرتان بيسكارديس (GBR) راستلر 36 قضاعة كسول
35- نجار ساجارماثا
نبيل عمرة - بسكاي 36 ليبرتي الثاني
36- فيليب بيشي (فرنسا) راستلر PRB
أنطوان كوسوت (فرنسا) بسكاي 36 ميتييه انتريم
هل Wiig (NOR) OE32 أوليانا
Abhilash Tomy (IND) نسخة طبق الأصل من السهيلي ثريا
جريجور ماكجوكين (IRE) بيسكاي 36 طاقة التحمل هانلي
فرانشيسكو كابيليتي (ITA) القدرة على التحمل 35 007
لوك ليباج (فرنسا) نيكلسون 32 لالاند
سوزي جودال (بريطانيا) راستلر 36 دي إتش إل ستارلايت
مارك سنكلير (أستراليا) ليلو 34 جوزة الهند

وظيفة تسليط الضوء

مدير تطوير أعمال OEM في المملكة المتحدة

ساوثهامبتون (الهجين)

Vetus تبحث عن مدير تطوير أعمال OEM ديناميكي ومتحمس للغاية للانضمام إلى فريقها في المملكة المتحدة. في هذا الدور المحوري، ستكون مسؤولاً عن إعداد وتنفيذ خطة حساب شاملة تهدف إلى تحقيق أهداف المبيعات والتسويق الطموحة.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى