أقل من 10 أيام على الانطلاق وبن يحاول جاهدًا ...

الصحفي الأمريكي جاك جريفين هو أفضل ما رأيناه في تحديد الفرق التي تبلي بلاءً حسناً وأيها ليست في الفترة التي تسبق مسابقة كأس أمريكا القادمة.

وفقًا لجاك ، أجرت جميع الفرق الستة سباقات تدريبية هذا الأسبوع ، يقدم أحدها لقطة لسيارة Land Rover BAR وهي تسير في الجزء الخلفي من ETNZ (شاهد الفيديو). ولكن مهلا! هذا سباق ...

لكني أشعر بالقلق عندما يطرح راسل كوتس فكرة أن هذه القوارب تقترب بسرعة من سرعات تصل إلى 50 كيلوًا ... إن فكرة اجتماع اثنين من هذه القوارب معًا بسرعات إغلاق تبلغ 50 كيلوًا بالإضافة إلى أنها تنبهني بشكل كبير.

إن احتمالية حدوث أضرار جسيمة للقوارب - والأكثر إثارة للقلق ، الناس - تقلقني.

ولكن بالعودة إلى السيد جريفين ، تظهر جلسات التدريب في الفترة من 15 إلى 19 مايو / أيار أن فريق ETNZ أكمل سباقين ، متغلبًا على كل من LR BAR و Groupama Team France.

يختبر فريق Oracle Team USA محطة طحن تعمل بالدواسة خلف قائد الدفة Jimmy Spithill. لقد كانت لديهم نتائج متباينة في السباق التدريبي - عادة ، ولكن ليس دائمًا ، بفوزهم على SoftBank Team Japan. لم يتغلبوا على أرتميس ريسينغ في أي من الدورتين التدريبيتين الأخيرتين.

من المحتمل أن تكون ETNZ Kiwis سريعة جدًا ولكننا لم نرها بعد لأنهم لم يتسابقوا كثيرًا. أثارت مطاحنهم "cyclor" الكثير من التعليقات. في السباقات العملية في أبريل ، هزموا أرتميس بسهولة قبل أن يخسروا أمام اليابان. هذا الأسبوع قاموا بتمزيق دفتهم يوم الاثنين ولم يتمكنوا من السباق ، لكن انتهى بهم الأمر بفوزهم على كل من Land Rover BAR و Groupama Team France.

أرتميس راسينغ هو الفريق المعترف به حاليًا ، لكنه لم يتسابق يوم الاثنين وفاز بسباقه مع فريق فرنسا يوم الثلاثاء. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانوا يصطفون ضد النيوزيلنديين هذا الأسبوع أم لا. عندما تبدأ جولة روبن ، سنحتاج إلى انتظار اليوم الرابع من السباق لنراهم يتسابقون مع الكيوي على أرض الواقع.

لا تزال Land Rover BAR تكافح مع السرعة المستقيمة. وفازوا يوم الاثنين في البداية في كلا السباقين ضد أوراكل واليابان لكنهم خسروا كلا السباقين. وخسروا يوم الثلاثاء أمام اليابان ونيوزيلندا ، لكنهم تغلبوا على فريق فرنسا.

عمل طاقمهم ومناوراتهم حادة ، لكنهم سيحتاجون إلى انتزاع المزيد من الأداء من قاربهم. سيتعين عليهم أيضًا الاهتمام أكثر بالاقتراب قليلاً من المنافسة ...

فريق Groupama Team France لديه أصغر ميزانية وأقل وقت على الماء ، لذا فليس من المستغرب أن يكون الفريق الأضعف في الميدان. قاربهم سريع بما يكفي ليكون قادرًا على المنافسة ، لكن نقص الموارد يعني أن الفريق لم يكن لديه الوقت لإتقان قاربهم.

سيستمرون في تحسين عمل طاقمهم ، لكن مع ذلك ، فهم معرضون لخطر استبعاد الفريق في نهاية التصفيات. إنهم يستعدون حقًا لدورة الكأس القادمة ، لذا فإن فوزهم بسباق واحد أو اثنين في جولة روبن سيكون عرضًا جيدًا لهم.

يمتلك فريق SoftBank Japan فريق إبحار قوي ، في قيادة الدفة دين باركر وقائد الجناح كريس دريبر. اشتروا تصميم القارب الخاص بهم من Oracle ومن المحتمل أن يكون المصمم Nick Holroyd قد تأكد من أن لديهم رقائق معدنية سريعة. يشرح نيك عن تصميم الرقائق والمقايضات في هذا الفيديو. من الناحية العملية ، حصل فريق SoftBank Team Japan على انتصارات من Oracle و Kiwis.

يمكنك الحصول على اشتراك في تحديثات Jack العادية AC35 على  jack.griffin=cupexperience.com@ckmail2.com