مشروع الآثار المغمورة بالمياه يتلقى الدعم من مارينا

غواص يفحص عظام حطام القارب تحت الماء. هذا هو القارب الروماني الذي تم العثور عليه بالقرب من فورمينتيرا حيث يتم إنشاء مركز IBEAM الجديد

تدعم كل من مارينا إيبيزا وTrasmapi (مشغلي العبارات) IBEAM (معهد البليار لدراسات الآثار البحرية) في إنشاء أول مركز أثري تحت الماء في ميناء سافينا، فورمينتيرا، المقرر افتتاحه في وقت لاحق من هذا العام. يلتزم المعهد بالحفاظ على البقايا الأثرية تحت الماء وتحسينها، مثل حطام السفن الموجودة في جزر البليار، والتي يطلق عليها "الكنوز المغمورة". كما ينبغي أن تفعل. صور أعمال المعهد تبعث الحياة في ما هو مخفي تحت البحر، مما يثير الفضول والعجب.

وفقًا لدانييل ماري، مدير مارينا إيبيزا: "إن الشراكة مع IBEAM مهمة جدًا بالنسبة لنا لأننا نحتاج إلى حماية التراث الأثري المغمور بالمياه في جزرنا. هناك نقص كبير في الوعي حول هذه القضية وعلينا الاهتمام بما تبقى، وهو ما لا يزال لدينا لحسن الحظ.

"لقد أبحرت العديد من الحضارات في مياهنا وبقيت بقايا كثيرة تحت البحر.
إنها مسألة رد الجميل إلى إيبيزا وفورمينتيرا بعضًا مما قدموه لنا، كما نفعل مع المبادرات الحمائية الأخرى.

تم تصميم المركز ليجمع كل الباحثين عن التراث الثقافي البحري للجزر وحمايته وتعزيزه.

يقول خافيير رودريغيز، مدير المشروع في IBEAM: "هذا المركز هو أكثر من مجرد مساحة مادية، لأنه يعكس التزام إيبيزا وفورمينتيرا بالعمل من أجل جزر أكثر استدامة تدرك تاريخها البحري الغني".

"سيشارك هذا المكان العلمي الرائد المعرفة من خلال مشاريع البحث والتوعية وسيعمل بشكل وثيق مع عالم الأعمال والمجتمع المحلي لمعالجة إحدى المشكلات الرئيسية التي نواجهها حاليًا: اختفاء تراثنا الثقافي المغمور بالمياه بسبب يقول إنريكي أراغون، المدير العلمي في IBEAM.

دعم مارينا إيبيزا وTrasmapi لـ IBEAM – الذي سيكون لديه مختبر للحفظ وقارب خاص به – هو على مستوى اقتصادي غير محدد، ويتضمن رسوًا في المارينا.

غواص يحمل مصباحًا عثر عليه على حطام - تحت الماء - لقارب روماني بالقرب من فورمينتيرا

يشمل العمل الذي تقوم به IBEAM، على سبيل المثال، التنقيب عن حطام السفن. واحدة من هذه، سيس لوميتيس، تم التنقيب عنه للتو للمرة الخامسة (الصورة الرئيسية وما فوق). وقام فريق بدراسة عناصر السفينة وتأكد من أن طولها يتراوح بين 18 و20 مترا، منها تسعة أمتار محفوظة. السفينة “تتمتع بخصائص بناء لم نتمكن من تحديدها في مواقع أخرى. يقول خافيير رودريغيز، قائد الفريق: "إنها منتج بحري حرفي للغاية به العديد من الخصائص". هذه الخصائص ودراسة حمولتها (تم انتشال العديد من فوانيس الزيت، ومن هنا جاء اسم السفينة) ستساعد المتخصصين على فهم كيفية عمل الملاحة في العصر الروماني في منطقة ليفانتي.

يتم تنفيذ أعمال أخرى عندما يتم كشف حطام السفن. في صيف عام 2019، بعد أن اكتشف سباح حطامًا من القرن الثالث الميلادي مغمورًا بعمق أقل من مترين على شاطئ Ses Fontanelles، طلب مجلس جزيرة مايوركا من IBEAM إجراء أعمال التنقيب (الصورة أدناه).

العثور على كنز من الحطام في مايوركا. تظهر الحاويات الفخارية مصفوفة بشكل أنيق في الرمال

العام الماضي تم اختيار مارينا إيبيزا كثاني أكثر المرسى استدامة في إسبانيا من قبل مرصد الاستدامة في البلاد. وتقول إنها تثبت نفسها في رعايتها للبيئة والحفاظ عليها، بما في ذلك تأسيس المنتدى البحري الدولي وإزالة الحطام من قاع البحر بشكل منتظم.

أكمل القراءة عن حطام السفن التي تم العثور عليها مؤخرًا، مما يزيد من معرفة العلماء وفهمهم للتاريخ البحري. وتشمل هذه تحديد موقع صائدي الحطام السفينة التي قام بها المستكشف القطبي إرنست شاكلتون برحلته الأخيرة (بحث، أعيد اكتشافه في قاع البحر قبالة ساحل نيوفاوندلاند، كندا) و سفينة شراعية إسبانية محطمة، تقدر قيمتها بما يصل إلى 20 مليار دولار (16 مليار جنيه استرليني)، وهي سفينة شراعية مكونة من 62 مدفعًا سان خوسيهوالتي تقع قبالة ساحل البحر الكاريبي. وقد أغرقتها البحرية البريطانية عام 1708.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى