تم تحديث كود سفينة ركاب المياه الداخلية

يحتوي قانون سفن ركاب المياه الداخلية المنقح (MSN 1823 Edition 2) على معايير السلامة التي تهدف إلى تلبية المستويات الطبيعية المتوقعة للمخاطر في بيئات تشغيل السفن وتتضمن متطلبات مبسطة حيثما كان ذلك مناسبًا. تنطبق المتطلبات على السفن التي تم بناؤها أو التي تم تحويلها إلى سفن ركاب في 1 يناير 2018 أو بعده.

منذ فترة، أجرت وكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) مراجعة للوائح سفن الركاب التي تعمل فقط داخل المياه المصنفة في المملكة المتحدة. وأدى ذلك إلى الإصدار الأصلي لمدونة السلامة هذه التي قدمت المتطلبات الفنية الأساسية لمثل هذه السفن في وثيقة شاملة واحدة - MSN 1823 - وتم تقديمها في عام 2010.

وقد تمت مراجعة هذه المتطلبات وتنقيحها بشكل أكبر في السنوات الأخيرة. تم إجراء هذه المراجعة بالتشاور مع صناعة سفن الركاب المحلية في المملكة المتحدة، بما في ذلك البحرية البريطانية، وأعضاء رابطة قوارب الركاب (رابطة جماعية داخل البحرية البريطانية) والمساحين البحريين. والنتيجة هي MSN 1823 Edition 2: قانون السلامة لسفن الركاب التي تعمل فقط في المياه المصنفة في المملكة المتحدة.

تحتوي هذه المدونة المنقحة على معايير السلامة التي تهدف إلى تلبية المستويات الطبيعية المتوقعة للمخاطر في بيئات تشغيل السفن وتتضمن متطلبات مبسطة حيثما كان ذلك مناسبًا. وشمل ذلك تغييرات على:

• عدد من متطلبات السلامة التي اعتبرت غير متناسبة مع مستوى المخاطر التي تواجهها غالبية السفن المعنية

• عدد أقل من المتطلبات التي لم تكن المعايير الموضوعة لها قوية بما فيه الكفاية

• شرح أو توضيح بعض المتطلبات الحالية بشكل أفضل

وثيقة MSN الكاملة متاحة للتنزيل من الرابط التالي – https://www.gov.uk/government/publications/msn-1823-m-edition-2-the-inland-waters-passenger-ship-code وتحث البحرية البريطانية أي عضو مشارك في تشغيل سفينة ركاب على ممر مائي داخلي لمراجعة هذه الطبعة الجديدة.

يمكن لأعضاء مشاة البحرية البريطانية الحصول على مزيد من المعلومات عن طريق الاتصال بـ Ed Tuite على etuite@britishmarine.co.uk