يخت هجين تم بناؤه في الولايات المتحدة لتوليد مياه الشرب الخاصة به من الهواء
SXR 68 XL. الصورة مقدمة من Altitude Water
تعاونت شركة Altitude Water، ومقرها فلوريدا، مع RM Design Pro لتطوير SXR 68 XL، وهو يخت هجين بطول 68 قدمًا ويُعتقد أنه أول سفينة مبنية في الولايات المتحدة قادرة على توليد مياه الشرب الخاصة بها مباشرة من الهواء باستخدام تكنولوجيا توليد المياه الجوية المتكاملة (AWG).
يختلف نظام AWG من Altitude Water عن أجهزة تحلية المياه التقليدية بتقنية التناضح العكسي (RO)، والتي تعتمد على تحلية مياه البحر وترشيحها. تستخدم أنظمة AWG رطوبة الهواء لإنتاج مياه عذبة، متجنبةً بذلك التآكل الملحي، وتسربات مياه البحر، ونفايات الزجاجات البلاستيكية.
وتقول شركة Altitude Water إن اليخت يدمج الدفع الهجين، والتجديد الشمسي، والتحكم القائم على الذكاء الاصطناعي، وسلسلة توريد يتم الحصول عليها بالكامل داخل الولايات المتحدة.
يقول جيف سزور، المؤسس والرئيس التنفيذي للعمليات في شركة ألتيتيود ووتر: "هذا أكثر من مجرد يخت، إنه سفينة مستقلة عن الشبكة وموفرة للطاقة، تُنتج مياه شرب نظيفة دون الاعتماد على تحلية المياه أو المياه المعبأة". ويضيف: "بتصميم نظام AWG مُدمجًا مباشرةً في البنية التحتية الأساسية لليخت، تخلصنا من مشاكل الطعم والموثوقية والصيانة التي تُعاني منها أنظمة المياه البحرية التقليدية".
يتم تطوير SXR 68 XL للامتثال لمتطلبات الاعتماد والاستعداد للميثاق، بما في ذلك المعايير التي وضعها خفر السواحل الأمريكي (USCG)، والمجلس الأمريكي للقوارب واليخوت (ABYC)، والرابطة الوطنية لمصنعي السفن البحرية (نما)، ووكالة حماية البيئة (EPA) المستوى الرابع.
بدأ التعاون مع M2 Holistic Studio، وهي شركة تصميم تُدمج العافية والاستدامة والتكنولوجيا في المشاريع الفاخرة. وكانت M2 من أوائل الشركات التي اعتمدت تقنية Altitude Water في المشاريع السكنية، حيث قدّمت Altitude لمصمم اليخوت روجيريو مارياني خلال المرحلة الأولى من تصميم اليخت.
يقول روجيريو مارياني، مؤسس شركة RM Design Pro: "أدركتُ سبب اختياري لشركة M2 Holistic Studio لقيادة التصميم الداخلي لليخت". "عندما قدّموا تقنية Altitude Water كحلٍّ مستدامٍ محتملٍ للمياه على متن اليخت، انبهرتُ فورًا.
"دمجنا نظام AWG من Altitude مع أنظمة التحكم والمراقبة المتكاملة لليخوت (YICSM) القائمة على الذكاء الاصطناعي، وهو إنجازٌ يُمكن تكراره الآن في عمليات البناء المستقبلية"، يُضيف مارياني. "بعد عدة اجتماعات مع فريق Altitude، اتضح أننا لا نُحسّن هذه السفينة فحسب، بل نُنشئ نظامًا يُمكن أن يُساهم في إحداث نقلة نوعية في تجربة الإبحار باليخوت."
يضيف سزور: "لقد ركّبنا وحدات AWG المحمولة على اليخوت لسنوات. لكن المساحة محدودة، وكانت رؤيتنا الحقيقية دائمًا هي التكامل الكامل. من خلال هذه الشراكة، نُقدّم أخيرًا حلاً مائيًا مدمجًا ومعتمدًا على الذات، قابلًا للتوسع في قطاع اليخوت بأكمله."
