Vetus حصلت محركات الديزل D وM-Line على موافقة HVO

Vetus حصلت على الموافقة لاستخدام الزيوت النباتية المعالجة بالهيدروجين (HVO) في سلسلتي D وM-Line من محركات الديزل البحرية. وتأتي الموافقة والشهادة بعد فترة مكثفة من الاختبارات الميدانية والميدانية.

HVO، المعروف أيضًا باسم الديزل المتجدد أو الديزل الأخضر، هو وقود يشبه الديزل ويمكن إنتاجه بدون موارد أحفورية. ويقول إن هذا الوقود منخفض الكربون هو بديل أكثر استدامة للديزل ويحتوي على نسبة منخفضة من الكبريت والمواد العطرية Vetus. يُشتق الزيت النباتي المهدرج (HVO) من مجموعة متنوعة من مصادر الدهون، وأكثرها شيوعًا بما في ذلك الزيت النباتي أو الشحم أو زيت الطهي المستعمل.

لقد كان خريفًا مزدحمًا Vetus. في اكتوبر، أعلنت Dockmate أنها تعمل على توسيع تكاملها مع أنظمة الشركة، في سبتمبر عينت ProMot AG كموزع لها في سويسرا و قامت بتوسيع فريق مبيعاتها في إسبانيا والبرتغال.

وقود HVO

إن استخدام الوقود المتجدد مثل الزيوت النباتية المهدرجة يقلل بشكل كبير من انبعاثات العادم بنسبة تصل إلى 90 في المائة في ثاني أكسيد الكربون، وأول أكسيد الكربون، والهيدروكربونات، وأكاسيد النيتروجين، والجسيمات. يحترق الزيت النباتي بشكل أكثر نظافة من وقود الديزل الحيوي أو الديزل المعدني من الجيل الأول. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لثباته الجيد في الأكسدة، فإنه ليس عرضة لنمو البكتيريا.

تقول الشركة أنه يمكن استخدام الزيوت النباتية المهدرجة (HVO) كبديل مباشر للديزل الأحفوري في أي وقود معتمد Vetus المحرك، إما نقي (EN 15940) أو ممزوج بأي نسبة مع الديزل (EN 590). لا يتطلب استخدام الهواء النقي (HVO) أي تعديلات على المحرك، مما يحقق فوائد كبيرة للعملاء الحاليين الذين يمكنهم التحول إلى الهواء النقي (HVO) دون أي تكاليف إضافية.

"Vetus يقول ساندر جيسينك، مدير التسويق: "لقد حققت بالفعل نجاحات كبيرة في مجال الدفع الخالي من الانبعاثات من خلال تطوير سلسلة الدفع الكهربائي الخاصة بها E-Drive". "تعد الموافقة على نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVO) لمحركاتنا D وM-Line تقدمًا مهمًا آخر لعملائنا الذين يرغبون في خفض انبعاثاتهم أثناء الاستمتاع بالوقت على الماء."