فيديو: رئيس AIMEX يتحدث عن "طغيان المسافة" الذي يغذي الابتكار الأسترالي

في هذه المقابلة القصيرة، يتحدث ديفيد جود، الرئيس التنفيذي لمجموعة التصدير البحرية الدولية الأسترالية (ايمكس)، تحديثات الأسهم حول ما يحدث في السوق الأسترالية.

جود، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة Superyacht Australia (SYA) والمجموعة البحرية التجارية الأسترالية (ACMG)، هو أيضًا مدير حالي في مجلس إدارة International Superyacht Society (ISS).

ويكشف أن السوق في الأسفل يمر حاليًا بفترة تهدئة بعد "ارتفاعات قياسية" خلال السنوات القليلة الماضية، والتي كانت "غير مستدامة إلى حد كبير".

ويؤكد أن الطلبيات على القوارب الأكبر حجمًا التي يزيد طولها عن 50 قدمًا لا تزال قوية، لكن سوق القوارب المقطورة يشهد تباطؤًا، حيث "توقف الأشخاص الذين لديهم قروض عقارية عن إنفاق الكثير من الأموال كما كانوا قبل بضع سنوات".

ومع استمرار انخفاض قيمة الدولار الأسترالي، يمكن للمصدرين تعظيم القيمة. ويضيف جود: "لا أستطيع أن أقول إنها رخيصة، لكنها ذات قيمة كبيرة بالنسبة للمصدرين الأستراليين، لأن سعرها يتراوح بين 65 إلى 67 سنتًا للدولار الأمريكي، وهو ما يمثل خصمًا كبيرًا على قارب بمواصفات مماثلة يمكنك شراؤه من أمريكا".

يقول جود إن أستراليا كانت دائما قوية في مجال الابتكار، وذلك بفضل "طغيان المسافة" من الأسواق العالمية الأخرى. وهذا يعني أنها يجب أن تبرز من بين الحشود وتلفت الانتباه.

من حيث التكنولوجيا، تقارير جيدة عن بعض "الابتكارات المذهلة" المقدمة في الآونة الأخيرة مؤتمر أسمكس، والتي جرت في شهر مايو في كوينزلاند، بما في ذلك قوارب إحباط كهربائية يتم تصنيعها في غرب أستراليا وسفن هجينة يتم تصنيعها للحكومة الأسترالية، بالإضافة إلى بيع الشركات الأسترالية في السوق الأمريكية بفضل ترتيب Aukus، وهي شراكة أمنية ثلاثية بين أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

يتطرق جود أيضًا إلى دور أستراليا كمركز تجديد وصيانة لليخوت الفاخرة التي تجوب جنوب المحيط الهادئ، ويقر بدور الشركة المصنعة المحلية الريفيرا كأحد أسباب القوى العاملة الماهرة في بناء القوارب في البلاد.

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى