فيديو: دراما وإقصاء وسباق محموم في نهائيات لويس فيتون

انقلاب قبل السباق، واستبعاد، وسباق سريع ومحموم، يميز "الأحد الرائع" - اليوم الثالث من نهائيات لويس فيتون مع INEOS Britannia و Luna Rossa Prada Pirelli.

مع تنافس كلا الفريقين على لقب المنافس كأس أمريكا 37شهد يوم الأحد 29 سبتمبر أحداثًا درامية داخل وخارج المسار، وظروفًا قاسية للغاية، وسباقات هي الأكثر عدوانية حتى الآن.

قبل أن يبدأ السباق، كان فريق Alinghi Red Bull Racing في تمرين تدريبي وانقلب القارب بالقرب من مسار السباق. ظل القارب على جانبه لفترة طويلة وعندما تمكنوا أخيرًا من تصحيح مساره، كان هناك الكثير من الماء داخل الهيكل. ثم جاء الأمر إلى أبعد من ذلك بالنسبة للثنائي المتدرب حيث كانت الرياح أعلى من الحد الأقصى مما منع السباق من البدء.

في تلك اللحظة، كسر فريق Luna Rossa Prada Pirelli بعض عصي الشراع الرئيسية أثناء الاستعداد. وبدلاً من لعب ورقة التأخير المرغوبة، لإعطاء الفريق مهلة 15 دقيقة، كان الفريق يعلم أن تغيير الشراع سيستغرق 30 دقيقة على الأقل، لذا اغتنم الفرصة لاستمرار تأخير السباق وشرع في تغيير الشراع الرئيسي.

ولكن في ضربة حظ سيئة للغاية، انخفضت الرياح إلى ما دون الحد المسموح به، وانطلق السباق بدونهم. وفي الواقع، تم استبعاد فريق لونا روسا بسبب حصوله على مساعدة خارجية من قارب الدعم الخاص به.

مات شيهان، شراع كوكبي، وتشير التقارير إلى أنه عندما بدأ السباق الثاني، كان مليئا بالصخب مع بعض من أكثر البدايات عدوانية التي رأيناها في هذه الظروف حيث اشتبك الثنائي وضغطا على أزرار الاحتجاج.

في النهاية، كان للإيطاليين اليد العليا - بفارق ضئيل - في البداية وقام فريق لونا روسا بعمل رائع في حماية موقعهم طوال السباق. كان السباق متقاربًا وعاد البريطانيون بقوة في اللفة الأخيرة من المسار ولكن ذلك لم يكن كافيًا وأنهوا السباق بفارق أربع ثوانٍ فقط خلف فريق لونا روسا.

وهذا يترك الفرق متعادلة 2-2 حيث تتنافس على تحدي الكيوي في كأس أمريكا.

وفي معرض حديثه عن السباقات التي خاضها الفريق حتى الآن وصعوده في منحنى التطوير، يقول لي ماكميلان، مراقب الطيران/المُقلِّم في Inneos Britannia، إن فريقه كان لديه الكثير من العمل منذ الإطلاق لمنافسة الفرق الأخرى، لكن هذا المسار الصاعد منح الفريق الكثير من الثقة. إنه يحتاج إلى التحسن ببطء لوضع نفسه في موقف تنافسي حيث أصبحت IB "قادرة الآن على المنافسة بما يكفي للفوز بالسباقات كما تعلمون بالتأكيد".

يقول جيمي سبيت هيل، ربان يمين لونا روسا برادا بيريللي: "لقد كان سباقًا رائعًا، مجرد قتال شوارع كامل ونحن نحب هذا النوع من الأشياء، لقد كان ممتعًا للغاية. إنه أمر رائع للفريق أن يكون تحت هذا النوع من الضغط وهذا النوع من الإجهاد والحمل، لأنك بحاجة إلى أن تكون قادرًا على تحمل ذلك كفريق. مرة أخرى، لم يتراجع الرجال، بل حافظوا على رؤوسهم مرفوعة ونفذوا، ولكن الفضل يعود أيضًا إلى INEOS Britannia. لقد واصلوا التقدم، ولكن في النهاية كان هذا أمرًا جيدًا للفريق ليأخذه بعيدًا."

بالنسبة للسير بن أينسلي، رئيس فريق INEOS Britannia، فإن الأمر كله مفتوح للعب: "لقد كان سباقًا رائعًا في أقصى الطرف من الولاية ذات الرياح العالية وكنا نسير على طول هذه اليخوت بأقصى سرعة، بما في ذلك الوصول إلى سرعتنا القياسية في لفات التدريب. كان السباق الثاني كلاسيكيًا وحدثت مشادة كلامية حقيقية قبل البداية. كان من الممكن أن يذهب قرار الحكم في أي اتجاه، كنا نعتقد أنه كان يجب أن يكون قرارنا لكنهم فكروا بشكل مختلف ولكن هذه هي سباقات اليخوت - والشيء الوحيد في سباقات اليخوت هو أن الحكام دائمًا على حق. لقد أصبحنا الآن نقطتين لكل فريق ولكننا مستعدون للقتال. نحن سعداء بأدائنا كفريق ونعتقد بالتأكيد أننا نستطيع الذهاب حتى النهاية ".