: فيديو Vetus رئيس شركة ماكسويل يتحدث عن ابتكار شحن التيار المستمر إلى التيار المستمر للدوافع الكهربائية

في هذه المقابلة، ينضم كريس ديبوي، الرئيس التنفيذي لشركة آرت هيل إلى آرت هيل. Vetus ماكسويل الولايات المتحدة الأمريكية، لمناقشة Vetus"أحدث ابتكاراتها، بما في ذلك حل الشحن الجديد من التيار المستمر إلى التيار المستمر المصمم للدوافع الكهربائية. تضمن هذه التقنية المكونة من ثلاث مراحل أن السفن التي تستخدم أنظمة تحديد المواقع الديناميكية (DPS) يمكنها الحفاظ على الشحن دون الاعتماد على المحرك، مما يساعد على تقليل الانبعاثات.

تم تصويره في معرض ومؤتمر صناعة القوارب الدولي 2024 (IBEX) في تامبا بولاية فلوريدا، تسلط المحادثة - والتي يمكن مشاهدتها في الفيديو أعلاه - الضوء على المستقبل الأوسع لـ الدفع الكهربائي ودورها في تحسين العمليات البحرية.

يبدأ ديبوي بتسليط الضوء على Vetus ماكسويليركز s على "تصميم المنتجات مع وضع العميل في الاعتبار". ويشرح كيف تهدف ابتكارات الشركة، مثل الدوافع الأمامية والرافعات، إلى تبسيط الجوانب المرهقة تقليديًا في القوارب، مثل الرسو والمرساة. تم تصميم هذه الميزات لتقليل الضغط على القباطنة وتحسين الموثوقية وسهولة التشغيل، خاصة عند دمجها مع أنظمة التحكم على متن السفينة مثل عصي التحكم.

يتذكر ديبوي كيف Vetus دافعات القوس النسبية لماكسويلكانت محركات الدفع الخارجية التي تم تقديمها في عام 2018 هي الأولى في الصناعة التي تقدم التحكم النسبي باستخدام واجهة CAN. يسمح هذا للمشغلين بضبط سرعة الدافع وتوصيله بأنظمة عصا التحكم، والتي تعد مفيدة بشكل خاص في مواقف الالتحام. وأوضح كيف يتكامل هذا النظام مع الشركات المصنعة الرئيسية للقوارب الخارجية، بما في ذلك Mercury، Yamaha، والآن هوندا، لجعل عملية الالتحام والمحافظة على المحطة أسهل بكثير.

يصف ديبوي Vetus إن نظام الشحن من التيار المستمر إلى التيار المستمر الحاصل على براءة اختراع من ماكسويل هو الأول من نوعه في الصناعة. لا يعمل هذا النظام على تشغيل الدافع فحسب، بل يوفر أيضًا إمكانية شحن ثلاثية المراحل لمجموعة بطاريات الدافع. يقول دي بوي: "يمكن توصيل وحدة التحكم في المحرك بإحدى البطاريات من المحرك، ونقوم بتحويل التيار المستمر إلى تيار مستمر". يسمح هذا بالتشغيل المستمر للدافع، وهو أمر مهم بشكل خاص في السفن المجهزة بأنظمة تحديد المواقع الديناميكية (DPS)، حيث يعد الحفاظ على سعة البطارية أمرًا بالغ الأهمية.

يقول دي بوي: "بفضل تقنية الشحن الجديدة، أصبحنا قادرين على إعادة الشحن في نفس الوقت الذي نسحب فيه الطاقة"، ويقول إن التقنية تقدم فعليًا حلاً لوقت تشغيل غير محدود لأنظمة الدفع الكهربائية.

إلى جانب هذه التطورات التقنية، يؤكد ديبوي أيضًا Vetus ماكسويلالتزام الشركة بخدمة العملاء، والذي يصفه بأنه أحد أفضل الالتزامات في الصناعة.

"نحن نمتلك الهندسة ودعم العملاء لتوفير الرعاية الكاملة لعملائنا، سواء كان ذلك صانع القارب، أو التاجر، أو المثبت، أو مالك القارب."

مع تزايد أهمية الكهرباء في الصناعة البحرية، Vetus ويبدو أن الحلول المبتكرة التي تقدمها شركة ماكسويل تضعها في موقع اللاعب الرئيسي في التحول نحو تقنيات القوارب الأكثر خضرة وكفاءة.