فيديو: شاهد عملية إزالة صواري سفينة إتش إم إس فيكتوري خلال عمليات الإصلاح الرئيسية
كوني شيران، عاملة تجهيز السفن، تصعد إلى الصاري الأمامي لسفينة إتش إم إس فيكتوري. الصورة من تصوير مات سيلز.
HMS فوز يتم إزالة الصواري المتبقية خلال ثلاث عمليات رفع بالرافعة خلال الليل هذا الأسبوع، حيث يستمر العمل على "الإصلاح الكبير"، وهو برنامج صيانة مدته عشر سنوات بتكلفة 42 مليون جنيه إسترليني لسفينة نيلسون الرئيسية في معركة ترافالغار.
HMS فوز هي أقدم سفينة حربية عاملة في العالم، وهي موجودة الآن بشكل دائم في حوض جاف في المتحف الوطني للبحرية الملكية في حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث، المملكة المتحدة.
يمكنكم مشاهدة فيديو بتقنية التصوير الزمني لعملية إزالة الصاري الأمامي، في الليلة الأولى من الأعمال، أدناه. شارك في العملية أكثر من 50 متخصصاً، حيث عمل عمال تركيب الرافعات التقليديون طوال الليل، منسقين كل حركة بينما رفعت الرافعة الصاري البالغ طوله 26 متراً.
يُجري فريق متخصص من مُرمّمي السفينة وبُناة السفن وعمال تجهيزها المرحلة التالية من مشروع الترميم والصيانة الجاري. وعلى مدار ثلاث ليالٍ، بين 27 و29 أبريل 2026، يستخدم الفريق رافعة تزن 750 طنًا لإزالة فوزالصاري الخلفي والصاري الأمامي والصاري الأمامي للسفينة. يتم إنزال كل جزء إلى الأرض بالقرب من السفينة بدوره، حيث من المقرر أن تبدأ أعمال الترميم.
أُزيل الصاري الرئيسي عام ٢٠٢١ خلال المرحلة الأولى من البرنامج. وبمجرد إزالة الصواري المتبقية والجزء الأمامي من السفينة، تتضمن المرحلة التالية بناء هيكل سقالات ضخم حول السفينة. ومن المتوقع أن يبقى هذا الهيكل قائماً حتى اكتمال المشروع عام ٢٠٣٣.
HMS فوز ويظل موقع حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث مفتوحًا للزوار أثناء أعمال الترميم.
"هذه لحظة محورية لمشروع الترميم الكبير"، كما قال أندرو باينز، المدير التنفيذي لعمليات المتاحف في NMRN، "لأنها المرة الأولى التي... فوز ستكون سفينتها قد فقدت جميع صواريها منذ أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر.
لقد خطط فريقنا لهذه الخطوة بدقة متناهية، ولكن لا يزال يتعين علينا مراعاة عوامل مثل الأحوال الجوية. ولهذا السبب سنقوم بتشغيل المصاعد ليلاً، حتى نتمكن من العمل بأمان ودون انقطاع لعدة ساعات متواصلة.
"ستكون العملية بحد ذاتها مثيرة للإعجاب، حيث سيتم تجهيز رافعة تزن 750 طنًا في الموقع لمدة أسبوع. لقد تعلمنا الكثير من إزالة الصاري السفلي الرئيسي في عام 2021، وبمجرد إزالة جميع الصواري وتخزينها بأمان، يمكننا البدء في العمل الحاسم المتمثل في صيانتها قبل إعادتها في نهاية المطاف إلى السفينة في عام 2033."
ويضيف ستيوارت شيلدون، كبير فنيي تجهيز السفن في المتحف الوطني للبحرية الملكية: "HMS فوز هذا الأمر يهم الناس بطريقة لا تهمّها إلا الأشياء. وهذا يُولّد ضغطاً حقيقياً، وهو أمر طبيعي. عملية الرفع هذه معقدة وتتطلب دقة متناهية. سيكون تنفيذ الخطة في تلك الليلة إنجازاً بارزاً في مسيرة الفريق بأكمله.
إمكانية وصول الزوار خلال المشروع
تُجرى عمليات الرفع، بدعم من شركة PHD Access، خارج ساعات العمل الرسمية. وأعلن فريق المشروع أنه سينشر أفلامًا وثائقية قصيرة ومقاطع فيديو تُظهر كواليس العمل، بالإضافة إلى تحديثات دورية عن سير العمل، عبر القنوات الرسمية. كما يُخطط لإنتاج فيلم أطول يتضمن مقابلات مع عمال الرفع وأعمال التحضير قبل بدء عمليات الرفع.
الدخول إلى إتش إم إس فوز تُعدّ هذه الزيارة جزءًا من تذكرة حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث، والتي تشمل العديد من المعالم السياحية في الموقع. يمكن للزوار مشاهدة أعمال الترميم، والقيام بجولة في السفينة، والتعرف أكثر على هوراشيو نيلسون، ومعركة ترافالغار، وتاريخ البحرية الملكية.
تتوفر المزيد من المعلومات حول مشروع HMS Victory: The Big Repair على المنصة الإلكترونية للمشروع.
