سباق فولفو للمحيطات: بداية بطيئة للمسار 10

كان لأسطول فولفو أوشن ريس بداية بطيئة للمسار 10 حيث جلب نظام الضغط العالي سماء مشمسة وطقسًا دافئًا ولكن نسيمًا ضئيلًا للغاية إلى كارديف بعد ظهر هذا اليوم.

مع عدم وجود رياح تقريبًا في الوقت المحدد لبدء الساعة 1500 بالتوقيت العالمي المنسق ، دفعت لجنة السباق تأجيلًا قصيرًا للسماح للمد والجزر بالتحول ، وبالتالي فإن تدفق المد والجزر القوي سيساعد في دفع الأسطول إلى البحر.

تم إلغاء الجزء القريب من بداية السباق أيضًا في محاولة لإخراج الأسطول من قناة بريستول قبل أن يتحول المد مرة أخرى هذا المساء وسيتعين على القوارب محاربة التيار لإخلاء القناة.

في رياح قليلة جدًا ولكن مع دفع الأسطول الحالي ، قاد الفريق الإسباني MAPFRE عبر خط البداية في رقص باليه بطيء الحركة ، مع Team Brunel و Vestas 11th Hour Racing و AkzoNobel و Dongfeng Race Team بجانبهم.

وجد SHK / Scallywag أنفسهم قريبين جدًا من خط البداية ، وبينما كانوا يناورون للحصول على مساحة للبدء في الوقت المحدد ، أخطأ Scallywag في Turn the Tide on Plastic. سرعان ما كان الفريقان متخلفين عن الركب ، حيث كافح أحدهما للتعافي بينما أفرغ الآخر من ركلة جزاء.

المرحلة 10 هي سباق سريع بطول 1,300 ميل بحري - على الأقل بمجرد أن تهب الرياح - من كارديف إلى جوتنبرج ، السويد.

قد تكون نتائج هذه المرحلة حاسمة في تحديد الفائز بشكل عام. يتصدر فريق Dongfeng Race بقيادة Skipper Charles Caudrelier MAPFRE بنقطة واحدة فقط ، بينما يتأخر فريق Bouwe Bekking's Team Brunel بنقطتين أخريين.

بعد أن اكتسبت MAPFRE و Vestas 11th Hour Racing ميزة مبكرة ، مع تراجع Dongfeng عن وتيرتها ، ذهب الأمر من الداخل إلى الخارج مع دخول الأسطول قناة بريستول. مع تعانق الفرق الكبرى للشاطئ ، فإن بنات الجاموس الثلاث - دونغفنغ ، وبلاستيك ، وسكاليواج - "تدور حول الخارج" وفي الصدارة.

الجزء 10 - تقرير المركز (19:19 بالتوقيت العالمي)
1. Dongfeng Race Team (CHN) ، Charles Caudrelier (FRA) ، 1282.7nm DTF
2. Turn the Tide on Plastic (POR) ، Dee Caffari (GBR) ، 1.9 نانومتر DTL
3. فريق صن هونغ كاي / سكاليواج (HKG) ، ديفيد ويت (أستراليا) ، 2.3 نانومتر DTL
4. فريق برونيل (NED) ، Bouwe Bekking (NED) ، 2.4 نانومتر DTL
5. MAPFRE (إسبانيا) ، تشابي فرنانديز (إسبانيا) ، 2.4 نانومتر DTL
6. فريق AkzoNobel (NED) ، Simeon Tienpont (NED) ، 3.7nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing (DEN / الولايات المتحدة الأمريكية) ، تشارلي إنرايت (الولايات المتحدة الأمريكية) ، 4.0nm DTL
DTF - المسافة حتى النهاية ؛ DTL - المسافة إلى الرصاص

ابتداءً من 10 يونيو ، فإن Leg 10 هي سباق بطول 1,300 ميل بحري من كارديف ، ويلز والتي تأخذ الفرق حول الساحل الغربي لأيرلندا حتى الطرف الشمالي من اسكتلندا قبل التوجه شرقًا إلى الجنوب الشرقي إلى جوتنبرج ، موطن فولفو. من المتوقع أن ينتهي الأسطول بحلول 14 أو 15 يونيو.

إصدار 2017-18: الفرق المشاركة - الربان
• فريق AkzoNobel (NED) ، Simeon Tienpont (NED)
• فريق Dongfeng Race (CHN) ، Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (إسبانيا) ، تشابي فرنانديز (إسبانيا)
• Vestas 11th Hour Racing (DEN / الولايات المتحدة الأمريكية) ، تشارلي إنرايت (الولايات المتحدة الأمريكية)
• فريق صن هونغ كاي / سكاليواج (HKG) ، ديفيد ويت (أستراليا)
• Turn the Tide on Plastic (POR) ، Dee Caffari (GBR)
• فريق برونيل (NED) ، Bouwe Bekking (NED)

خلفيّة: سباق فولفو أوشن 65 بتصميم واحد ، يبدأ سباق فولفو للمحيطات 2017-18 في أليكانتي ، إسبانيا في 22 أكتوبر 2017 مع الانتهاء النهائي في لاهاي بهولندا في 30 يونيو 2018. في المجموع ، سيزور السباق المكون من 11 ذهابًا 12 مرة مدن في ست قارات: أليكانتي ولشبونة وكيب تاون وملبورن وهونغ كونغ وقوانغتشو وأوكلاند وإيتاجاي ونيوبورت وكارديف وجوتنبرج ولاهاي. ستتنافس ثمانية فرق كحد أقصى.

هذه القصة من volvooceanrace.com