جولة سباق فولفو للمحيطات 8 ، اليوم الثالث

سباق فولفو للمحيطات - المرحلة الثامنة من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم 8 على متن دونغفنغ. © جيريمي ليكودي / سباق فولفو للمحيطات

المرحلة الثامنة من سباق فولفو للمحيطات من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم 8 على متن سفينة مابفري. © أوغو فونولا / سباق فولفو للمحيطات

يشتهر الإعصار المضاد الشهير بالسيطرة على جنوب المحيط الأطلسي ويجعل الإبحار صعبًا لفرق سباق فولفو للمحيطات المتجهة شمالًا أو جنوبًا.

يتوسع ويتقلص باستمرار، مرتفع سانت هيلينا - المعروف أيضًا باسم خلية الضغط العالي بجنوب المحيط الأطلسي - يتمركز حاليًا على بعد حوالي 1,300 ميل شرق مدينة إيتاجاي التي تبدأ المرحلة الثامنة.

ومع ذلك، فإن تأثيرها يمتد لمسافة 1,000 ميل في كل اتجاه، مما يسبب مشكلة ملاحية كبيرة لفرق سباق فولفو للمحيطات السبعة.

كان لفريق Dongfeng بقيادة Charles Caudrelier اليد العليا - وإن كانت صغيرة جدًا - حيث تم إصدار تقرير موقف الساعة 1300 بالتوقيت العالمي المنسق والذي أظهر الفريق الفرنسي الصيني وهو يقفز مسافة ميلين على MAPFRE صاحب المركز الثاني.

حوالي 16 ميلاً تفصل دونغفنغ في الشرق عن صن هونغ كاي/سكاليواج، القارب الأكثر غربًا، بينما كان فريق برونيل هو القارب الأكثر جنوبًا على بعد خمسة أميال تقريبًا من القادة.

يقول داريل ويسلانج من دونغفنغ: "إنها الضربة الكلاسيكية في عكس اتجاه الريح - ومن المحتمل أن نستمر في ذلك لمدة ستة أيام.

"لقد قمنا بعمل جيد جدًا في الوقت الحالي، والجميع يقفون خلفنا. لا أمانع أن تكون الرياح عكس اتجاه الريح طالما أن الجميع خلفنا. إنه تغيير لطيف - فهو يذكرنا بأن ما عانيناه للتو [في المحيط الجنوبي] هو أمر مميز للغاية."

المرحلة الثامنة من سباق فولفو للمحيطات من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم الثاني على متن السفينة اقلب المد على البلاستيك.. مارتن سترومبيرج على رأس القيادة مع وقوف الفريق على أهبة الاستعداد للتقشير. – الصورة © جيمس بليك / سباق فولفو للمحيطات

وتظل الإستراتيجية طويلة المدى تتمثل في التوجه شرقًا بأسرع ما يمكن، بحثًا عن نسيم أقوى وأكثر ملاءمة وتيارًا أقل عمقًا في جنوب المحيط الأطلسي.

من أجل القيام بذلك، كان لدى الفرق الكثير من التغييرات وتغييرات الإبحار مع المزيد من المخزون أثناء شق طريقهم بشكل متعرج حول الحافة الشمالية الغربية لمدرسة سانت هيلينا.

لقد تم تصميمها للاختبار في اليومين الأولين من الجولة الثامنة، والتي ستشهد سباقهم لمسافة 8 ميل شمالًا إلى مدينة اليخوت الأمريكية في نيوبورت، رود آيلاند.

سباق فولفو للمحيطات - المرحلة 8 من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم 02 على متن فيستاس الساعة 11. ينظر فيل هارمر إلى القوارب الحمراء. – الصورة © مارتن كيروزور / سباق فولفو للمحيطات

يقول بيت كومينغ، أحد أفراد طاقم Scallywag، وهو إضافة جديدة إلى فريق Leg 8، "لقد كان لدينا الكثير من النشاط السحابي. إنها تمتص وتهب، وعندما تكون على حافة السحب، تفعل الريح أشياء مختلفة تمامًا.

"إنها حقًا تصعد وتهبط، وتتأرجح في كل مكان. عليك فقط أن تضع نفسك في المكان الذي تعتقد أنك ستحصل فيه على أفضل النتائج.

على متن فريق AkzoNobel، تسببت سرعة الرياح واتجاهها المتغيرة باستمرار في حدوث فوضى في اختيار الشراع الخاص بهم. يقول لوك مولوي من شركة AkzoNobel: "تكمن الصعوبة في أننا على تقاطع أشرعتنا بين رمز الصاري الرئيسي صفر وذراع J1".

السحب تتحرك من الشمال الشرقي - المرحلة الثامنة من سباق فولفو للمحيطات من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم الثالث، على متن أكزونوبل. – الصورة © بريان كارلين / سباق فولفو للمحيطات

"كنا نبحر داخل وخارج التقاطع طوال فترة ما بعد الظهر وحتى المساء. المشكلة هي أنك إذا أخذت وقتًا لتغيير الشراع، فسوف تحتاج إلى التفكير في مقدار المسافة التي ستخسرها مقابل مقدار ما تكسبه مع الشراع الجديد.

مع أقل من 500 ميل من الإبحار، فإن السباق نحو نيوبورت في مرحلة الإحماء.

سيظل متتبع السباق نشطًا حتى الساعة 1900 بالتوقيت العالمي اليوم عندما سيعود إلى التحديثات المنتظمة لمواقع وقت السباق.

المرحلة الثامنة من سباق فولفو للمحيطات من إيتاجاي إلى نيوبورت، اليوم 8 - صورة © سباق فولفو للمحيطات

قصة من عالم الشراع.