سباق فولفو للمحيطات: العودة إلى الطريق

بعد الالتفاف الآسيوي للانخراط مع المصالح التجارية ، يغادر أسطول فولفو أوشن ريس غدًا للعودة جنوباً لاستئناف أعمال السباقات حول العالم.

نظرًا لوجود رياح قوية في التوقعات ، تم تقديم وقت البدء لمدة ساعتين حتى يبتعد الأسطول قبل النسيم العنيف. سيغادر الأسطول الآن في الساعة 1100 بالتوقيت المحلي (0300 بالتوقيت العالمي) لمسافة 6100 نانومتر من المحطة 6 إلى أوكلاند ، نيوزيلندا.

يبدأ المسار بعبور بحر الصين الجنوبي إلى الطرف الشمالي للفلبين. بعد ذلك ، خرجت إلى المحيط الهادئ وسباق طويل إلى الجنوب الشرقي ، متهربًا من العديد من سلاسل جزر بولينيزيا حتى تصل إلى أوكلاند.

قال قائد فريق Turn the Tide on Plastic Dee Caffari: "إنها دائمًا سيئة السمعة". "أتذكر من الإصدار الأخير عندما غادرنا سانيا (الصين) كان لدينا نفس الرياح القوية والظروف القوية عبر مضيق لوزون. لذا فالأمر هو نفسه مرة أخرى هذه المرة ".

"إنه أيضًا مخادع بعض الشيء لأننا كادنا نبحر بعيدًا عن نيوزيلندا قبل أن نضع الانحناء ونلتزم بهذا الالتزام ونتجه إلى هناك. لذلك من الناحية النفسية ، إنها ساق صلبة أيضًا ".

وبمجرد أن يتجه القوس نحو الجنوب ، يجب على الفرق العبور عبر Doldrums التي أثبتت أنها حاسمة للغاية في المرحلة 4 إلى هونغ كونغ. يعرف القائد الإسباني تشابي فرنانديز بشكل مباشر التحدي الذي يمثله Doldrums حيث تحولت المرحلة المبكرة إلى معركة خاسرة مع السحب ونتيجة مخيبة للآمال.

قال فرنانديز: "نعلم جميعًا مدى الصعوبة التي يمكن أن تكون عليها حالة الركود ، وفي المرة الأخيرة ، كان الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لنا". "وجدنا أنفسنا منفصلين قليلاً عن القادة وكان الأمر مؤلمًا لمدة 10 أو 15 ساعة بينما كنا نشاهد الآخرين يبحرون بعيدًا ..."

كان أداء دونغفنغ أفضل في الجولة 4 ، حيث احتل المركز الثاني ، ويأمل أن يؤدي بشكل جيد مرة أخرى للفوز بالمنتخب الإسباني الرائد. قال قائد فريق Dongfeng Charles Caudrelier: "نحن نعلم أن الأمر معقد وعشوائي بعض الشيء ونحن قلقون بشأن كوننا الرجال الذين يلتقطون سحابة سيئة هذه المرة".

وستكون هذه هي المرة الحادية عشرة التي يزور فيها السباق نيوزيلندا والمرة العاشرة التي يتوقف فيها السباق في أوكلاند. سينظر الكثيرون إلى نيوزيلندا باعتبارها موطنًا روحيًا لسباق فولفو للمحيطات ، حيث شارك أكثر من 11 بحارًا من كيوي في السباق الذي يعود تاريخه إلى عام 10.

ضرر: ستتنافس ستة فرق فقط من الفرق السبعة في Leg 6 حيث لا يزال Vestas 11th Hour Racing يصلح قاربهم بعد الاصطدام بقارب صيد وهم يقتربون من خط النهاية في Leg 4 في هونغ كونغ. قام الفريق بشحن قاربهم إلى أوكلاند لاستكمال الإصلاحات في الوقت المناسب ليوم 18 مارس من بداية الجولة 7 إلى إيتاجاي ، البرازيل.

تفاصيل السباق - تعقب - لوحة النتائج - مسار السباق - فيسبوك - يوتيوب
النتائج الإجمالية (بعد 5 من 11 رجلاً)
1. مابفري (إسبانيا) تشابي فرنانديز (إسبانيا) 34 نقطة
2. فريق سباق Dongfeng (CHN) ، Charles Caudrelier (FRA) ، 30
3. فيستاس 11th Hour Racing (DEN / الولايات المتحدة الأمريكية) ، تشارلي إنرايت (الولايات المتحدة الأمريكية) ، 23
4. فريق سون هونج كاي / سكاليواج (هونج كونج) ديفيد ويت (أستراليا) 20
5. Team Brunel (NED) ، Bouwe Bekking (NED) ، 18
6. فريق AkzoNobel (NED) ، Simeon Tienpont (NED) ، 15
7. Turn the Tide on Plastic (POR) ، Dee Caffari (GBR) ، 9

المصدر: Volvo Ocean Race، Scuttlebutt