فولفو بنتا توسع خدمة الإرساء المساعد لتشمل المزيد من أصحاب القوارب

لوحة تحكم لنظام الإرساء المساعد من فولفو بنتا. يد تمسك بعصا التحكم

ابتداءً من عام 2025، توسع شركة فولفو بنتا نظامها للمساعدة في الإرساء ليشمل القوارب التي تعمل بمحركات DPI. وتزعم الشركة أن هذه الخطوة ستوسع نطاق الوصول إلى التحكم المحسن والدقة والثقة وتجلب فوائد شبه الأتمتة إلى المزيد من أصحاب القوارب.

تم توفير نظام الإرساء المساعد في الأصل لخطوط نقل الحركة Volvo Penta IPS، وهو يمنح القبطان سيطرة أفضل عند إرساء القارب من خلال أتمتة نواياه، وتعويض بعض المتغيرات الديناميكية، مثل الرياح والتيار، ومساعدة السفينة على البقاء في مسارها المقصود دون تعويض يدوي. وهو يدمج أجهزة الاستشعار المتقدمة لنظام تحديد المواقع الديناميكي القائم على نظام تحديد المواقع العالمي (DPS) من Volvo Penta لتقديم تجربة إرساء "لا مثيل لها"، حتى في الظروف الصعبة. بالإضافة إلى الخطوط المستقيمة، التي تبدو وكأنها تحافظ على موضع القارب دون انجراف وتأمين موضعه على الرصيف بميزة "الدفع الجانبي".

يقول يوهان إندن، رئيس قسم الأعمال البحرية في شركة فولفو بنتا: "منذ إطلاقه، وضع نظام الإرساء المساعد معيارًا جديدًا للدقة والسهولة عند المناورة والإرساء للقوارب التي تعمل بنظام IPS من فولفو بنتا. والآن، نحن متحمسون لتوسيع هذه الميزة التي تغير قواعد اللعبة لتشمل محرك DPI، مما يوفر نفس فوائد التحكم المعزز والثقة لمجموعة أوسع من أصحاب القوارب".

تم طرح مجموعة الدفع Volvo Penta DPI في عام 2019، وتتميز بتغيير سلس للسرعات وتحكم فائق. كما تحتوي على قابض هيدروليكي لتغيير التروس بصمت، ومروحتين تدوران في اتجاهين متعاكسين لتحسين التسارع والقدرة على المناورة.

يتوافق نظام الإرساء المساعد مع جميع محركات Volvo Penta DPI. يمكن للقوارب المؤهلة أيضًا اختيار الترقية، مما يتيح للإعدادات الحالية الاستفادة، ولكن يجب على العملاء استشارة وكيل Volvo Penta المعتمد لتقييم التوافق (يعتمد ذلك على التكوين المحدد لكل قارب).

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت شركة فولفو بنتا أنها شهدت انخفاضًا طفيفًا في المبيعات في الربع الثالث من عام 2024ولكنها تمكنت من الحفاظ على الربحية. وعلى الرغم من السوق الصعبة للقوارب ذات المحركات الصغيرة، فقد أظهرت قطاعات الرياح البحرية والدوريات تطورات إيجابية، مما ساعد في استقرار الأداء العام لقسم الملاحة البحرية.

وقال الرئيس التنفيذي مارتن لوندستيد: "بعد بضع سنوات من مستويات السوق المرتفعة في أوروبا وأميركا الشمالية، انخفضت الأحجام هذا العام. هناك بعض عدم اليقين بشأن التطور الاقتصادي الكلي في الأمد القريب، وهذا ينعكس في توقعاتنا، مع استقرار الأسواق بشكل عام نسبيًا للعام المقبل".

التعليقات مغلقة.

انتقل إلى المحتوى