تقوم فولفو بنتا بتوسيع نطاق المحركات البحرية المعاد تصنيعها
قامت فولفو بنتا بتوسيع مجموعتها من خطوط الحركة المعاد تصنيعها للعملاء البحريين. يوسع هذا العرض الجديد نطاق إعادة التصنيع من المنتجات ليشمل المحركات الكاملة D13 وD8 وD4 وD6 ومجموعة كاملة من نظام الأداء الداخلي (IPS).
ومع هذا التوسع، ستقدم فولفو بنتا محركات معاد تصنيعها بالكامل مع توفر جيد للعملاء. أصبح الطرازان D13 وD8 متاحين في السوق منذ النصف الأول من عام 2024، في حين سيتبعهما الطرازان D4 وD6 في خريف عام 2024. وتقول الشركة إن عملية إعادة التصنيع هذه للمحركات البحرية الكاملة تعيد استخدام ما يصل إلى 60 في المائة من المكونات ويمكن أن توفر ما يصل إلى 56% من المكونات. إلى 2 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أثناء الإنتاج مقارنة بإنتاج منتجات جديدة.
ولأول مرة، يمكن للعملاء شراء مجموعة دفع كاملة من سيارة مُعاد تصنيعها مجموعة القيادة من فولفو بنتا IPS. تقول فولفو بنتا إن محركات فولفو Penta IPS المعاد تصنيعها يتم تصنيعها على نفس خط الإنتاج مثل الوحدات الجديدة، بنفس الجودة والأداء مثل خطوط نقل فولفو Penta IPS الجديدة ومدعومة بنفس ضمان قطع غيار فولفو Penta الأصلية.
يقول رولاند هنريكسون، مدير المنتج العالمي في شركة فولفو بنتا: "أصبح تغيير المحرك الآن أمرًا سهلاً بفضل عرض إعادة التصنيع الموسع حديثًا، حيث نقدم حلول سريعة وسهلة التثبيت متاحة عبر مكالمة أو نقرة أو بريد إلكتروني". "سواء كنت شركة تتطلع إلى ضمان أقصى قدر من وقت تشغيل السفينة أو قارب ترفيهي يضمن سير رحلتك المخطط لها منذ فترة طويلة بسلاسة، فإننا نقدم الآن أكبر تشكيلة من المحركات وخطوط القيادة المعاد تصنيعها، وهي متوفرة بشكل جيد من المخزون وجاهزة للنشر في غضون أيام."
يمكن أن تؤدي إعادة تصنيع المحركات وخطوط الحركة إلى زيادة العمر الافتراضي. تمثل هذه العملية أفضل استبدال عالي الجودة خارج المحرك الجديد ويكون التحول أسرع. بالإضافة إلى ذلك، تقول فولفو بنتا إن جميع المكونات المعاد تصنيعها تظل محدثة ويتم تعديلها لتصميم محسّن تقنيًا.
تتمتع فولفو بنتا بتاريخ طويل في إعادة تصنيع قطع الغيار والمحركات البحرية التي يعود تاريخها إلى السبعينيات. يتمتع الموظفون في مصانع إعادة التصنيع المخصصة بخبرة وخبرة لا تقدر بثمن وتركيز مخصص على الجودة. تتم العملية عن طريق إرسال محركات فولفو بنتا المستعملة وخطوط القيادة وقطع الغيار إلى مراكز التجميع ومن ثم إلى مرافق إعادة التصنيع المتخصصة في السويد وفرنسا.
عملية إعادة التصنيع
يتم تفكيك المحركات ومحركات فولفو Penta IPS إلى مكونات فردية قبل تنظيفها وفحصها. يتم إرجاع جميع الأجزاء، باستثناء تلك التي تم استبدالها بحشوة جديدة، إلى حالتها الجديدة تمامًا قبل اختبارها والتحقق منها. يتم بعد ذلك استخدام هذه المكونات لإعادة بناء المحركات ومحركات أقراص فولفو Penta IPS الموجودة في المخزون.
بمجرد الانتهاء من المحرك المعاد تصنيعه، يتم إخضاعه لسلسلة من الاختبارات النهائية للتأكد من أنه يلبي المواصفات الأصلية ويقدم الأداء الذي يتوقعه العملاء.
بالنسبة للمرحلة التالية من عرض إعادة التصنيع، فولفو بنتا سيتم طرح D16 وD11 كمحركات معاد تصنيعها بالكامل خلال الفترة 2025-2026.
