فولفو بنتا تقدم Joystick Surfing للقوارب ذات الأمواج العالية
أطلقت شركة فولفو بنتا نظام Joystick Surfing، وهو نظام جديد للقوارب التي تعمل على الأمواج، ويعتمد على تقنية Joystick Driving الموجودة حاليًا. تم تصميم النظام للاستخدام مع نظام Twin Forward Drive من فولفو بنتا على القوارب التي تعمل بالبنزين، ويتكامل مع شاشة التحكم في الرياضات المائية لتحسين تجربة المستخدم في وضع Surf Mode.
تأتي هذه الأخبار بعد أسابيع فقط من إعلان شركة فولفو بنتا عن إطلاق سيارتها الجديدة حزمة كهربائية هجينة من الدفة إلى المروحة، وهو نظام متكامل بالكامل يتضمن أوضاع قيادة متقدمة وميزات ذكية.
تقول فولفو بنتا إن منتجها الجديد تصفح باستخدام عصا التحكم تتيح هذه الميزة للمشغل التحكم في القارب دون الحاجة إلى عجلة القيادة أو دواسة الوقود. توفر هذه الميزة مناورة دقيقة بيد واحدة، مما يوفر تحكمًا محسنًا في السرعات المنخفضة والعالية. وهي مفيدة بشكل خاص لإدارة ظروف ركوب الأمواج.
تم تصميم النظام للعمل في وضع Surf Mode، حيث يمكن للمستخدمين تحديد ملف تعريف الأمواج الخاص بهم وتنشيط عصا التحكم للبدء. كما يوفر النظام قدرة أفضل على المناورة عند السرعات المنخفضة، مع التحكم الإضافي في التوجيه وخانق الوقود والتروس أثناء القيادة العادية.
يقول جينز بيرينج، نائب رئيس المبيعات البحرية في فولفو بنتا أمريكا الشمالية: "يجمع Joystick Surfing بين مجموعة من الابتكارات لضمان تجربة إبحار مريحة ومريحة طوال الرحلة - سواء كنت تسحق الأمواج على لوحك أو تنطلق عبرها أثناء الاستمتاع بالمناظر". "من خلال إزالة التعقيدات وتوسيع قدرات المستخدم، تم تصميم هذا الحل الجديد لجعل مناورة القارب أسهل وأكثر متعة من أي وقت مضى".
تستهدف هذه الميزة عشاق الرياضات المائية الجدد والمحترفين على حد سواء. وفقًا لـ فولفو بنتاويوفر هذا النظام تحكمًا ودقة أكبر في قيادة القوارب، مما يسمح للمشغلين بالمناورة دون الحاجة إلى استخدام أدوات التحكم التقليدية.
ويضيف بيرينج: "إن نظام Joystick Surfing مثالي لمالكي القوارب العصريين المتمرسين في مجال التكنولوجيا والذين ينجحون أثناء تشغيل أنظمة بديهية وسهلة الاستخدام. وقد تم تصميم هذه التكنولوجيا المتطورة للمساعدة في تلبية متطلبات الصناعة المتطورة التي تركز على المستخدم، وتضع معيارًا جديدًا لتصميم محطات القيادة المبتكرة ومتعددة الاستخدامات التي تعمل على تحويل سوق الرياضات المائية".
تم تصميم النظام مع مراعاة بيئة العمل، حيث يتميز بوجود عصا تحكم موضوعة على مسند ذراع مقعد السائق. يتيح هذا الوضع للمشغل إجراء تصحيحات المسار بسهولة مع البقاء على دراية بالمتصفح. يتميز النظام بميزات الأمان مثل وضع الحياد التلقائي إذا تم تحرير عصا التحكم في الاتجاه المعاكس.
تم دمج نظام Joystick Surfing مع نظام Twin Forward Drive من Volvo Penta، والذي يوفر القدرة على المناورة والتسارع السريع والدفع القوي. تتيح هذه التقنية تطبيق النظام على القوارب الأكبر حجمًا، والتي يمكنها استيعاب المزيد من الركاب وخلق أمواج أكبر.
في يوليو، قامت شركة فولفو بنتا بتوسيع نطاق خطوط نقل الحركة المعاد تصنيعها للعملاء البحريينويمتد نطاق إعادة تصنيع المنتجات من خلال العرض الجديد ليشمل المحركات الكاملة D13 وD8 وD4 وD6 ومجموعة نظام الأداء الداخلي (IPS) الكاملة.
