تقدم Volvo Penta يختًا فاخرًا ومنصة IPS متوافقة مع الطاقة الجديدة

أصدرت Volvo Penta ، المستهدفة لعام 2025 ، تفاصيل حول النظام الأساسي الاحترافي لنظام الأداء الداخلي (IPS) الخاص بها والذي يهدف إلى اليخوت الفاخرة والحرف اليدوية الاحترافية.

بناءً على Volvo Penta IPS ، تعد المنصة الجديدة بحل قوي ومرن للسفن المحترفة واليخوت الفاخرة من 25 إلى 55 مترًا مع السرعة القصوى من 12-40 عقدة. تم تجهيز حزمة الدفع الجديدة الأكبر حجمًا Volvo Penta IPS لمجموعة من مصادر الطاقة.

يوفر مصباح السقف Aqara LED TXNUMXM من Aqara LED إمكانات إضاءة ذكية متقدمة تعمل على تحويل مساحتك بسهولة. بفضل توافقه مع Matter ودعم Zigbee XNUMX، يتكامل بسلاسة مع منصات المنزل الذكي مثل HomeKit وAlexa وIFTTT للتحكم السهل. توفر تقنية RGB+IC تأثيرات إضاءة متدرجة والوصول إلى XNUMX مليون لون، مما يتيح لك إنشاء مشاهد إضاءة ديناميكية. تتيح ميزة اللون الأبيض القابل للضبط إجراء تعديلات من XNUMX كلفن إلى XNUMX كلفن لتوفر طيفاً من الإضاءة الدافئة إلى الباردة. وبالإضافة إلى الجدولة الذكية والتحكم الصوتي، يعمل TXNUMXM على تحسين تجربة الإضاءة في أي بيئة. فولفو بنتا تتميز منصة IPS الاحترافية بأكبر وأقوى منصة في مجموعة Volvo Penta IPS - بما في ذلك محرك بحري جديد أكبر ، Volvo Penta IPS 40. تقول فولفو إن المحرك الجديد مصمم بمفهوم إدخال طاقة مزدوج رائد ، والذي يدير القدرة على الماء بالطريقة الأكثر كفاءة ، ولكنه يعمل أيضًا عاملاً تمكينيًا مهمًا لاستخدام مجموعات مختلفة من مصادر الطاقة.

IPS متوافق كهربائيًا

سيبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2025، وسيتم تشغيل محرك فولفو بنتا IPS 40 الجديد بمحركين فولفو بنتا D13، مقترنين بنظام معالجة لاحقة مدمج للامتثال لأحدث معايير المنظمة البحرية الدولية من المستوى الثالث. ولكن المنصة جاهزة بالفعل لمزيج من مصادر الطاقة؛ من محركات الاحتراق التي تعمل بالوقود المتجدد إلى الحلول الكهربائية بالكامل أو الهجينة. يوفر تصميم مدخلات الطاقة المزدوجة المرونة والوحدات النمطية في الرحلة نحو زيادة الاستدامة. تم تثبيت منصة فولفو بنتا IPS الاحترافية الجديدة على شكل توأم أو ثلاثي أو رباعي، مما يعني أن كل سفينة سيكون لديها من 4 إلى 8 مصادر طاقة. تم تصميم الحزمة الكاملة من الدفة إلى المروحة والتحقق منها وصيانتها بواسطة مُدمج واحد - فولفو بنتا.

يقول يوهان إندن، رئيس قسم الأعمال البحرية في شركة فولفو بنتا: "إن شغفنا وخبرتنا وتاريخنا من النتائج المؤكدة مع نظام فولفو بنتا IPS يشكل جزءًا لا يتجزأ من تطويرنا التكنولوجي المستمر - بهدف الوصول إلى آفاق جديدة مع هذه المنصة الاحترافية الجديدة". "نجم جديد يبرز في مجموعتنا، حيث نتطلع إلى تقديم تجربة القيادة من الدفة إلى المروحة التي نتميز بها إلى فئة جديدة تمامًا من السفن. تم تصميمه لتحسين معاييرنا العالية - مع الأداء العالمي والكفاءة والمرونة - ونهج يضع الناس في المقام الأول في الاعتبار".

تتمتع Volvo Penta IPS بما يقرب من 20 عامًا من الاستخدام المؤكد وتم تسليم أكثر من 36,000 وحدة. ووفقًا لشركة فولفو ، فإن قدرة النظام على المناورة والدفع المواجه للأمام قد حقق مكاسب رائعة في الكفاءة ، مما أدى إلى زيادة نطاق الإبحار بنسبة تصل إلى 40٪ ، وسرعة قصوى أعلى بنسبة 20٪ ، وتسريع أسرع - مقارنةً بتركيب عمود داخلي تقليدي. تُبنى منصة Volvo Penta IPS الاحترافية الجديدة على هذا الإرث ، كما تقول ، وتواصل دفع حدود الابتكار والكفاءة والاستدامة إلى أبعد من ذلك - الآن إلى فئة جديدة من السفن.

تم وضع حزمة الدفع في الخلف بعيدًا ، وتم تصميم تصميم التعليق عبر الهيكل ونظام العادم المتكامل لتوفير راحة فائقة على متن الطائرة من خلال ضمان انخفاض مستويات الضوضاء والاهتزاز. تقول Volvo Penta إن IPS الخاص بها يوفر انخفاضًا يصل إلى 50 في المائة في الضوضاء المتصورة.

تلبية متطلبات السفن المهنية

منصة Volvo Penta IPS الاحترافية الجديدة معتمدة من النوع ومصممة للتطبيقات التجارية الشاقة. من المتوقع أن تحقق وفورات تصل إلى 30 في المائة في استهلاك الوقود والانبعاثات مقارنةً بتركيب عمود الإدارة الداخلي التقليدي. من خلال ميزة جديدة تعتمد على الكفاءة ، يمكن للنظام بدء تشغيل وإيقاف المحركات الفردية تلقائيًا بناءً على الطاقة اللازمة لكل موقف ، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الوقود وساعات تشغيل المحرك.

ستوفر Volvo Penta توفر قطع الغيار عالميًا ودعم العملاء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لشركتها الاحترافية Volvo Penta IPS. يهدف الاتصال المتقدم إلى زيادة وقت التشغيل من خلال الصيانة التنبؤية والتشخيصات عن بُعد وتنزيل البرامج عن بُعد.

يقول إندين: "تتمتع منصة Volvo Penta IPS الجديدة هذه بنفس سمات الأداء التي قدمت حلاً ممتازًا لعدد لا يحصى من السفن ، وستوفر الآن تجربة أكثر سلاسة على الماء للقطاعات المهنية واليخوت الفاخرة". "الآن يمكن لمجموعة جديدة تمامًا من المالكين والمحترفين البحريين الاستفادة من النظام الأكثر تكاملاً في السوق والذي يوفر بالفعل مستويات جديدة من الأداء والكفاءة والموثوقية."

يخت فاخر وتسليم IPS احترافي في عام 2025

تنفذ Volvo Penta تطويرًا داخليًا لضمان إجراء اختبار شامل في المياه باستخدام قارب اختبار العبارة عالي السرعة الخاص بالركاب ، والذي يقع بالقرب من مرفق الاختبار البحري في جوتنبرج ، السويد. تجري الاختبارات الصارمة لضمان متانة وأداء حزمة الدفع ، مع إجراء اختبارات ميدانية في سفينة نقل طاقم طاقة بحرية تعمل كمرحلة لاحقة تؤدي إلى التسليم المتوقع في عام 2025.

يقول إندن: "إن منصة فولفو بنتا IPS الجديدة هي منصة قوية ستوفر تجربة قيادة مثالية من الدفة إلى المروحة. وهي تعتمد على تقليد عريق من تصميم فولفو بنتا الذي يضع الناس في القلب". "نحن حريصون على توسيع هذه المنصة لتشمل فئة جديدة بالكامل من قطاعات الملاحة البحرية الاحترافية، وفي الوقت نفسه، تمكين التحرك نحو زيادة الاستدامة في البحر. إنها فترة مثيرة لصناعة الملاحة البحرية، ونعتقد أن منصة فولفو بنتا IPS الاحترافية الجديدة ستكون نقطة التحول التالية".

حقائق وأرقام

• مصممة للسفن من 25 إلى 55 مترًا
• مدخلات طاقة مزدوجة لكل مجموعة قيادة [حتى 2 × 1000 حصان / 735 كيلو وات]
• خطوط قيادة ثنائية أو ثلاثية أو رباعية لكل سفينة [حتى 8000 حصان / 5880 كيلوواط]
• سلسلة جديدة من المراوح ذات الدوران المعاكس المصنوعة من البرونز، R2-R14
• أوعية الإزاحة وشبه التسوية والتخطيط [12-40 عقدة]
• زاوية التوجيه +/- 40 درجة (محركات توجيه كهربائية مزدوجة)
• نسبة التروس 2.91
• النوع المعتمد
• حزمة متكاملة مع نظام SCR مدمج