أطلقت VOR مراجعة السلامة بعد حادث يناير المميت

كلف سباق فولفو للمحيطات بإعداد تقرير مستقل حول سلامة سباقات المحيطات ليلاً بعد وقوع حادث مميت أثناء السباق في هونغ كونغ في يناير.
مع انطلاق الأسطول إلى هونغ كونغ من ملبورن، اصطدمت سفينة Vestas 11th Hour Racing بقارب صيد محلي على بعد حوالي 30 ميلًا من الشاطئ في الساعة الواحدة صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 1 يناير.

وأنقذت سفينة تجارية قريبة تسعة من أفراد طاقم الصيد، بينما توفي العاشر في المستشفى بعد أن تم انتشاله جوا من المياه.

لم يصب أي من أفراد طاقم فيستاس بأذى، لكن سفينتهم تعرضت لأضرار وكان لا بد من شحنها إلى أوكلاند لإصلاحها مما يعني أنهم لم يتمكنوا من المنافسة في الساقين الخامسة والسادسة من السباق.

والآن، سيقوم فريق تقرير مستقل يتألف من الأدميرال كريس أوكسنبولد، النائب السابق لرئيس البحرية الأسترالية، والخبير الملاحي ستان هوني والرئيس السابق للجنة الأمريكية لسلامة الإبحار في البحر تشاك هاولي، بدراسة الخطوات التي يمكن اتخاذها للتخفيف من المخاطر. للمضي قدما.

وقال فيل لورانس، مدير سباق فولفو للمحيطات، في بيان، إنه كان هناك الكثير من ردود الفعل على الحادث، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت لإجراء تقييم مسؤول لما يمكن القيام به لتقليل المخاطر المستقبلية.

وقال لورانس: "إن البحارة لدينا، باعتبارهم محترفين مؤهلين، يدركون مسؤولياتهم بموجب اللوائح الدولية لمنع الاصطدامات في البحر، وقواعد سباق الإبحار وقواعد سباق فولفو للمحيطات". وأضاف: "كمنظمين للسباق، سنواصل تقييم السلامة بينما نتسابق خلال الأشهر المقبلة ونتخذ الخطوات المناسبة لتقليل المخاطر".

ومن المتوقع أن تكون نتائج التقرير متاحة لسباق فولفو للمحيطات بحلول شهر يونيو.

في البداية بعد الحادث، كان من الممكن تحويل فريق DongFeng Race إلى مكان الحادث للمساعدة، ولكن أبلغ Vestas أن هناك عددًا كافيًا من السفن المحلية في مكان الحادث وتم إطلاق DongFeng إلى خط النهاية.

اقترب فريق AkzoNobel من مكان الحادث بعد بضع ساعات وظل في المنطقة على أهبة الاستعداد حيث اعتقد منظمو السباق أن طاقم Vestas قد يستفيد من الدعم العاطفي من زملائه في الطاقم بعد التعامل مع الموقف لمدة ساعتين.

لم تكن هناك حاجة إلى AkzoNobel وسرعان ما تم إطلاق سراحهم أيضًا لإنهاء المحطة عندما بدأ Vestas في الإبحار إلى هونغ كونغ بعد الانتهاء من عملية الإنقاذ.

لم يكن هناك سوى القليل من المعلومات حول الحادث باستثناء التقرير الأولي للسباق عما حدث، حيث كانوا يتعاملون مع السلطات من كل من هونج كونج والصين.

وقال لورانس إنه مع ذلك، كان من المقرر إغلاق التحقيقين دون اتخاذ أي إجراء آخر.

سينضم طاقم فيستاس مرة أخرى إلى الأسطول هذا الأسبوع، وسيعود إلى الماء للمشاركة في السباق داخل الميناء يوم السبت.

غاب Vestas 11th Hour Racing عن آخر مرحلتين من سباق فولفو للمحيطات بعد وقوع حادث في هونغ كونغ. الصورة: أينهوا سانشيز/سباق فولفو للمحيطات

قصة نيوزيلندا هيرالد بقلم كريستوفر ريف