ويليامز يوافق على استخدام الغاز الطبيعي المضغوط (HVO) لمحركات الديزل
وافقت شركة Williams Jet Tenders على وقود HVO100 (الزيت النباتي المعالج بالهيدروجين) بعد اختبار ناجح في المرحلة الأولى على محركات DieselJet مختارة.
HVO هو وقود يشبه الديزل مصنوع من النفايات المتجددة والبقايا والزيوت النباتية. تشمل الفوائد البيئية لوقود زيت الطهي المستعمل (UCO) HVO تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وعدد أقل من الجسيمات، وأكاسيد الكبريت والنيتروجين مقارنة بالديزل التقليدي، وتقليل تلوث الهواء.
وافقت ويليامز على استخدام HVO100 في جميع مناقصاتها التي تعمل بمحرك Yanmar 4JH، بما في ذلك DieselJet 415 و445 و505 وSOLAS 505. وتقول الشركة إنها تشجع العملاء الذين لديهم هذه المحركات على استخدام وقود HVO100 لتقليل انبعاثات الكربون، كما يمكنه تقليل الانبعاثات دون التأثير على الأداء.
ونتيجة لذلك، فإن جميع عمليات تطوير المنتجات الجديدة واختبار المنتجات التي تدعمها محركات الديزل هذه سوف تستخدم HVO100. يتطلع أسطول مركبات ويليامز، بما في ذلك شاحنات التوصيل والشاحنات، بالإضافة إلى طرازات Yanmar 4LV التي تعمل بالطاقة، أيضًا إلى الانتقال إلى HVO100 بمجرد اكتمال الاختبارات الإضافية.
تقول سارة مور، أخصائية الاستدامة في شركة "نحن ملتزمون بإيجاد حلول مستدامة ومبتكرة تقلل من تأثير الانبعاثات المباشرة من مصنعنا ومركباتنا". ويليامز جيت تندرز. "باستخدام UCO HVO، وهو وقود متجدد مصنوع من نفايات زيت الطهي، سوف نقوم بتسريع جهودنا لإزالة الكربون.
"نأمل أنه من خلال استخدام الزيوت النباتية المهدرجة في أسطولنا وفي قوارب الاختبار المعتمدة لدينا، سنعمل على زيادة الوعي بفوائد التحول إلى أنواع الوقود البديلة. وبينما نقوم بإجراء اختبارات استكشافية على منتجاتنا، سيسمح لنا ذلك بتأكيد استخدام الزيت النباتي الثقيل في المزيد من مناقصاتنا، مما يمكننا من تحقيق انخفاض أكبر في بصمتنا الكربونية حيث تتم الموافقة على استخدام المزيد من محركات Williams Jet Tender.
يضيف فلوريس ليتينجا، مدير المبيعات والتسويق في شركة Yanmar Marine International: "تفتخر شركة Yanmar Marine International بالشراكة مع Williams Tenders، وهو تعاون يتماشى تمامًا مع التزام Yanmar بالاستدامة.
"من خلال دمج محركات Yanmar المعتمدة من HVO في مجموعة قوارب ومركبات Williams Tenders، فإننا لا نعمل على تعزيز الابتكار فحسب؛ بل ندعم عملائنا في دفع رحلة مستدامة نحو مستقبل أنظف."
يقول ويليامز إن هذا الإعلان جزء من التزامه الأوسع بالاستدامة. وكانت الشركة مؤخرا حصل على منحة من Innovate UK Edge لاختبار مواد مركبة بديلة وأكثر استدامة وإجراء تحليل كامل لدورة الحياة (LCA) لمحركي TurboJet 325 وDieselJet 415 لحساب بصمتهما الكربونية.
ويليامز جيت تندرز كما استأجرت مور بصفته أخصائي الاستدامة بدوام كامل في عام 2023. وتقول إنه سيتم إصدار المزيد من تحديثات الاستدامة في عام 2024.
