محركات Yanmar معتمدة للوقود HVO
أكدت شركة Yanmar Marine International (YMI) أن محركاتها قد تم اعتمادها على أنها متوافقة للاستخدام مع وقود البارافيني المتجدد منخفض الكربون، والزيت النباتي المعالج بالهيدروجين (HVO).
يُعرف HVO، وهو سائل شفاف عديم اللون والرائحة، باسم "الوقود المتسرب" ويمكن استخدامه كبديل مباشر للديزل الأحفوري في الوقود المعتمد. يانمار المحركات، إما أنيقة أو ممزوجة بأي نسبة. يُقال أنه لا يلزم إجراء أي تعديلات على المحرك أو تغييرات في إجراءات المناولة والخدمة والتركيب والصيانة.
يقول فلوريس ليتينجا، مدير المبيعات والتسويق في YMI: "مع توقع استمرار تحسن العرض لتلبية الطلب، سيكون وقود الزيوت النباتية عالية الجودة خيارًا مهمًا لعملائنا الذين يرغبون في خفض انبعاثاتهم مع الاستمتاع بالوقت على الماء".
"إن يانمار تعد الموافقة على الزيوت النباتية المهدرجة (HVO) وأنواع الوقود البديلة الأخرى مرحلة حيوية في إستراتيجية نقل الطاقة لدينا، مما يمكّن عملائنا من تحقيق أقصى قدر من الميزات والفوائد الراسخة لمجموعة محركاتنا الحالية الفعالة.
"مع تحرك YMI نحو الحلول الكهربائية والهجينة، سنقدم المزيد من الفرص المستدامة في مهمتنا لدعم مجموعة من القوارب في رحلتهم للعثور على حلول دفع أنظف وأكثر خضرة. يعد HVO خطوة أولى رائعة للعديد من الأشخاص.
محركات Yanmar المعتمدة للاستخدام مع وقود HVO هي كما يلي: 1GM، سلسلة YM، سلسلة JH، 4LH HTP، 4LH DTP، 4LH STP و6LY، 6LF و6LT. توصي YMI أنه عند التحول إلى وقود HVO، يجب على مالكي المحرك الرجوع إلى ممثل Yanmar أو وكيلهم واتباع تعليمات دليل التشغيل.
أطلقت Feadship الشهر الماضي (أغسطس 2023) يختها الهجين البالغ طوله 84.2 مترًا السبج زجاج بركاني، التي لديها القدرة على تشغيل محركاتها بوقود الديزل غير الأحفوري HVO. تم إجراء تجارب اليخت باستخدام المولدات التي تعمل بالزيوت النباتية المهدرجة (HVO)، والتي يمكن أن تقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 90 في المائة مقارنة باليخوت التي تعمل بالوقود الأحفوري.
