أمواج المحيط الهائجة على جانبي أثر هادئ للغاية من سفينة ونص يروج لـ "تأثير همفري"، وتثبيت ثلاثي المكونات وزر برتقالي "استكشف الآن".

ينتج تعاون YANMAR و Mastry و Nautique محركًا جديدًا لسوق رياضة الإيقاظ

أبرمت شركة YANMAR Marine International وموزع YANMAR في جنوب شرق الولايات المتحدة، Mastry Engine Center، شراكة مع الشركة المصنعة لقوارب الرياضات المائية Nautique Boat Company, Inc. لتقديم حزمة ديزل YANMAR المتميزة لصناعة الرياضات الترفيهية وسوق مناقصات اليخوت الفاخرة.

بعد الإعلان عن التعاون المشترك قبل عامين، قامت YANMAR وMastry وNautique بتطوير الحزمة الجديدة بناءً على محرك الديزل البحري YANMAR 8LV370، بما في ذلك تقنية التحكم في السرعة المخصصة التي تسمح للديزل بالتواصل بسلاسة مع Nautique LINC Panoray وأنظمة التحكم. يعد الديزل YANMAR الآن أول خيار ديزل متكامل تمامًا في العالم في القوارب الرياضية.

ويقال إن فوائد حزمة الديزل توفر العديد من المزايا لتلبية الاحتياجات الأساسية عبر قطاع القوارب الرياضية، بما في ذلك:

كفاءة أكبر في استهلاك الوقود

يوفر محرك الديزل 8LV كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مقارنةً بنظيره الذي يعمل بالبنزين. يوفر عزم الدوران الذي يبلغ 8 رطل من طراز 600LV على الطرف السفلي من نطاق الطاقة أداءً وتسارعًا متزايدين ولكن مع إنتاج قوة حصانية أقل، مما يؤثر بشكل كبير على حرق الوقود.

فترات صيانة أطول

يجب أن يعمل الديزل YANMAR لمدة 250 ساعة (خمس مرات أطول من البنزين) بين الخدمات العادية.

عملية نظافة

تتجاوز محركات YANMAR لوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين البحرية من المستوى الثالث لوكالة حماية البيئة (EPA)، حيث يتم قياس انخفاض الدخان والرائحة والضوضاء.

يقال إن توفير الوقود وتقليل انقطاعات الصيانة الدورية سيكون جذابًا بشكل خاص لإيقاظ المدارس التي ترغب في تحقيق أقصى قدر من العمليات اليومية وأصحاب اليخوت الفاخرة الذين يستخدمون لعبة كمناقصة لهم سيستفيدون من وقود واحد على متن اليخوت.

"لقد أدركنا أن حزمة الديزل المتميزة ستفيد بشكل كبير سوق الرياضات الرياضية سريعة النمو. يقول كيفن كارلان، رئيس مركز محرك ماستري: "يسعدنا أن نعلن عن أول حل متكامل تمامًا - حزمة الديزل YANMAR التي تعمل بسلاسة مع حل قيادة Nautique". "لقد تم تطويره للعمل مع نظام التحكم في السرعة Zero Off GPS الرائد في الصناعة، مع التكامل مع شاشة Nautique دون إضافة مكون مرئي للدفة."

يتوفر YANMAR 2021LV كخيار في قوارب 23 Super Air Nautique G25 وG8، ويتميز بشاحن توربيني مزدوج يوفر عزم دوران عاليًا وتحكمًا فائق الاستجابة. يتراوح نطاق قوته من 550 إلى 3,800 دورة في الدقيقة لسهولة المناورة والسرعة القصوى. يتميز المحرك 8LV بأداء عزم الدوران القوي المنخفض ويتميز بتكوين 8 أسطوانات بزاوية 90 درجة لضمان التشغيل المتوازن والسلس.

رد واحد على "التعاون بين YANMAR وMastry وNautique ينتج محركًا جديدًا لسوق الرياضات اليقظة"

  1. توني يقول:

    هذا المحرك موجود في السوق منذ عام 2012، وربما في وقت سابق. الضوابط الإلكترونية، أيضا لا شيء جديد. ربما تكون حزمة البرامج الخاصة بتطبيق لوحة التنبيه جديدة....ولكن ليس حقًا. هذا محرك ولكنه لا يصدق على الاطلاق!