حادث أثناء نقل الطيار

نبذة عامة
في عام 1812 في 5 أكتوبر 2016 ، كان طيار بحري تابع لهيئة ميناء لندن بصدد الصعود على متن سفينة شحن عامة مسجلة في جزر البهاما سونمي من قاذفة الطيار باترول عندما سقط وتحطم بين السفينتين.

وتوفي في مكان الحادث على الرغم من الرعاية الطبية العاجلة من المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة وطاقم الإسعاف المحلي.

قضايا السلامة
تنطوي عمليات النقل التجريبية المنخفضة على حد الطفو على مخاطر يجب تضمينها في تقييمات المخاطر للصعود إلى الطائرة والهبوط

محطة الصعود التجريبية المخصصة على متن الطائرة سونمي لم يتم وضع علامة عليه ولا ينبغي فتح بوابة سطح السفينة استعدادًا لعملية النقل لأنها لم تكن مناسبة.

كان الطيار قد ابتلع كحولًا كافيًا في يوم وقوع الحادث حتى احتوى دمه على 122 ملجم كحول لكل 100 مل من الدم بعد ساعتين تقريبًا من أداء الواجب. من المحتمل أن استهلاك الكحول ساهم في سقوطه.

لم تتضمن ترتيبات الصعود المطلوبة لملصق الطيار التابع لاتحاد الطيارين البحريين إشارة إلى التعديلات على ترتيبات النقل التجريبية الواردة في قرار المنظمة البحرية الدولية A.1108 (29) ، فيما يتعلق ببوابات السطح.

توصيات
تمت التوصية بالاتحاد الدولي للطيارين البحريين (2017/139) لإصدار متطلبات البوابات في قضبان السفن أو الأسوار المخصصة لعمليات الصعود التجريبي من خلال تحديث ملصق `` ترتيبات الصعود المطلوبة للطيار '' ليشمل التعديلات في قرار المنظمة البحرية الدولية A .1108 (29).

تم تقديم توصية أيضًا إلى Misje Rederi AS (2017/140) للتأكد من أن مناطق الصعود التجريبية المحددة سونمي يتم وضع علامة عليها وأن عمليات الصعود التجريبية يتم الإشراف عليها من قبل ضابط مسؤول.