يساعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي Princess Yachts في أن تصبح واحدة من أغنى الشركات في المملكة المتحدة
تحطمت Princess Yachts ، شركة بناء القوارب الفاخرة ، في أكبر 10 من أكثر الشركات ربحية في البلاد بعد أن شهدت ارتفاعًا في الأرباح بنسبة مذهلة بلغت 114٪ في ثلاث سنوات.
تم الكشف الآن عن الشركة التي يقع مقرها في ستونهاوس ، والتي استفادت من ضعف الجنيه الاسترليني منذ تصويت خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي عام 2016 ، باعتبارها ثامن أعلى شركة في المملكة المتحدة من حيث نمو الأرباح بعد تحقيق فائض قدره 10.9 مليون جنيه إسترليني. لذلك ، فإن Princess هي الشركة الأعلى تصنيفًا في بليموث ، وفي الواقع في الجنوب الغربي بأكمله ، في جدول دوري 2019 Sunday Times BDO Profit Track 100.
القائمة الآن في عامها العشرين ، تصنف شركات القطاع الخاص في بريطانيا ذات الأرباح الأسرع نموًا. شهدت برينسيس ، التي تصنع يخوتًا فاخرة تتراوح أطوالها من 20 قدمًا إلى 35 قدمًا ، نموًا في الأرباح بمعدل 130٪ سنويًا إلى 114 مليون جنيه إسترليني في عام 10.9 ، عندما تم إصدار أحدث الأرقام. في عام 2017 ، أطلقت الشركة ستة طرازات جديدة وزادت من مستويات الموظفين إلى 2018 في بليموث. وفي يناير 3,000 ، تصدرت الأداء الممتاز للعام السابق في معرض دوسلدورف للقوارب من خلال بيع قوارب بقيمة 2019 مليون جنيه إسترليني في أسبوع واحد فقط.
ضربت الشركة المصنعة لبليموث رواتبها في الحدث الشهير عالميًا ، في ألمانيا ، حيث باعت 21 يختًا. في عام 2018 ، تمتعت الشركة أفضل أداء في Boot Dussledorf، أكبر معرض للقوارب في العالم ، من خلال بيع 24 سفينة بقيمة 30 مليون جنيه إسترليني. لكن هذا العام تصدرت ذلك ، من حيث القيمة النقدية إن لم يكن إجمالي مبيعات القوارب. في عام 2017 ، شهدت الشركة قفزة في حجم المبيعات بنسبة 26.6 في المائة لتصل إلى 274.4 مليون جنيه إسترليني ، وهو ما يمثل أعلى رقم مبيعات للشركة في تاريخها البالغ 53 عامًا.
تمثل أحدث أرقام الأرباح تحولًا كبيرًا لشركة أعلنت مؤخرًا في عام 2016 عن خسارة قدرها 7 ملايين جنيه إسترليني. بلغ إجمالي دفتر الطلبات المسبقة لشركة Princess أكثر من 750 مليون جنيه إسترليني ، بزيادة قدرها 20 في المائة عن العام السابق ، في أبريل 2018. وقد استفادت الأميرة من ضعف الجنيه الإسترليني منذ استفتاء الاتحاد الأوروبي عام 2016 ، حيث يتم تصدير 90 في المائة من قواربها. لكن الشركة أنكرت دائمًا أن هذا هو السبب الوحيد لنجاحها وخصصت الكثير من ذلك لاستثمارها في الابتكار والتدريب والمعدات ، مع ضخ 10 ملايين جنيه إسترليني في المنشآت.
كما ركزت على رفع جودة اليخوت الخاصة بها ، وتمكينها من صنع منتج باهظ الثمن واستهدفت جيلًا جديدًا من العملاء الأثرياء والشباب. الشركة ، التي توظف أكثر من 2,400 شخص في بليموث ، رفعت الإنتاج من 230 قاربًا سنويًا إلى حوالي 300 قارب ، وتقوم بإطلاق نماذج جديدة باستمرار. قال أنتوني شريف ، الرئيس التنفيذي لشركة Princess Yachts ، في عام 2018 ، إن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، وخاصة ما يسمى بالخروج "الصعب" أو "بدون اتفاق" ، قد يضر بالشركة.
أنتوني شريف ، الرئيس التنفيذي لشركة Princess Yachts.
وقال لبليموث لايف إن الشركة تريد البقاء في بليموث لكنه حذر من سيناريو تتعثر فيه الشركة من الضرائب والرسوم الجمركية. يقول: "يجب أن يكون الأمر متطرفًا بالنسبة لنا إذا أردنا الانسحاب من بليموث. على افتراض أننا لن يتم فرض رسوم جمركية أو ضرائب خارج العمل ، سنبقى هنا ".
لكنه يقول أيضًا إن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لديه القدرة على إحداث ضرر كبير للاقتصاد ما لم يتم التوصل إلى اتفاق ، ويضيف: "عدم القدرة على التنبؤ وعدم اليقين سيضعفان مكانتنا مع الاتحاد الأوروبي ويجعل من المستحيل على أي شركة أن تضع خططًا في مكانها الصحيح. سنكون معزولين كبلد إذا لم نفرز هذا بسرعة ".
قيل ذلك في منتصف عام 2018 ، قبل الهيجان السياسي الحالي مما يعني أن الأمة فوتت الموعد النهائي في مارس 2019 لمغادرة الاتحاد الأوروبي.
هذه القصة من بليموث لايف.
