تشيتا مارين تطلق ضلعًا كهربائيًا بطول 6.3 م
كشفت Cheetah Marine عما تعتقد أنه أول RIB جاهز للمركبات الكهربائية في العالم ، وهو Cheetah R630.
يأتي Cheetah R630 مع بنزين أو ديزل خارجي ، ولكن يمكن تحويله بواسطة RS Electric Boats إلى ضلع كهربائي يعمل بكامل طاقته بنسبة 100 في المائة في مرحلة لاحقة.
هذا يعني ، بالنسبة لأولئك المشغلين الذين ليسوا مستعدين تمامًا للتخلص من الانبعاثات الصفرية ، فإنه يوفر انبعاثات مخفضة إلى أن يصبح المالكون مستعدين للترقية الكاملة.
تم تصميم R6.3 بطول 630 متر بالتزامن مع RS Electric Boats مع أخذ الكفاءة في الاعتبار. ويتميز بهيكل كاتدرائية، يدفع كمية أقل من المياه ويصعد على متن الطائرة بسرعات أقل من الضلع العادي بحجمه.
جمعت شركة Cheetah Marine عقودًا من الخبرة في بناء قوارب القطمران التجارية القوية في جزيرة وايت بالمملكة المتحدة، مع المعرفة الكهربائية للشركة الشقيقة. RS Electric Boats (وهي أيضًا جزء من RS Marine Group، التي تقدم أنظمة EV مثل النبض 63) ، لإنشاء هذا RIB الذكي.
وعلى الرغم من أن RX450من المتوقع ، بفضل تصميمها السهل وخفة وزنها ، أن تحظى بجاذبية واسعة ، فهي الأولى فقط في مجموعة جديدة من RIBs التي ستطرحها Cheetah Marine في السوق في السنوات القليلة المقبلة.
عند استخدام الطاقة غير الكهربائية ، من الممكن تقليل الانبعاثات بسبب شكل هيكل R630 فائق الكفاءة. إنه خفيف جدًا نسبيًا (باستخدام GRP مع تقنية خفيفة الوزن إضافية مستخدمة في Pulse 63) ، مما يعني أنه يمكن تركيب محرك أصغر للحصول على الأداء المذهل المتوقع من قوة حصانية أعلى. يمكنها تحقيق 25 عقدة مع 50 حصان خارجي.
يقول جون بارتريدج: "المحرك الأصغر يعني انبعاثات أقل" ، مجموعة RS البحرية المدير التنفيذي. "لقد ولدت R630 من الحمض النووي لشركة Cheetah Marine التي تدور حول الكفاءة ومنصات العمل واستخدام المحركات الأصغر التي توفر الأداء وتوفر أيضًا توفيرًا للوقود."
يقول بارتريدج أن R630 هو على الأرجح الضلع الوحيد في العالم الذي يبلغ طوله 6 أمتار مع خيار الديزل الخارجي. شيتا مارين تفخر بشكل خاص بسطح R630 المتدفق تمامًا وذاتي التصريف ، والذي يوفر مساحة لا مثيل لها بمساعدة تخزين الوقود تحت السطح. يتوفر تصميم سطح السفينة حسب الطلب للعملاء النهائيين ، مع تصميمه خصيصًا للاستخدام المفضل للمالك.
يتبع R630 إطلاق Cheetah Adventure 720 Catamaran (في SIBS 2022) ، وهو عبارة عن عربة عمل منخفضة الصيانة ومجهزة لجميع الأغراض. أصبحت جميع سفن Cheetah Marine جاهزة الآن للسيارات الكهربائية ، حتى لو كان عدد قليل من العملاء لا يزالون يحددون طاقة الوقود الأحفوري. أصبحت القدرة على التعديل التحديثي - بسهولة - مضمنة في جميع التصميمات.
يقول بارتريدج: "نحن ننفذ استراتيجيتنا لتوفير مركبات جاهزة للمركبات الكهربائية". "لقد استيقظ القطاع البحري بالتأكيد على حقيقة أننا بحاجة إلى إجراء تغيير حاسم ، لكننا نتفهم أن بعض الأشخاص يترددون في الالتزام الكامل كهربائي.
"نحن ملتزمون بصنع قوارب جاهزة للمركبات الكهربائية يمكن ترقيتها بسهولة عندما يشعر المالكون أن الوقت مناسب لهم لإجراء التبديل. يسير تطوير البطارية الآن بوتيرة سريعة ، ويتم دمج البنية التحتية للشحن في العديد من البلدان ، بما في ذلك المملكة المتحدة. لذلك لن يمر وقت طويل حتى تصبح الكهرباء هي الخيار المفضل للكثيرين.
"حتى ذلك الوقت ، نحن نبذل كل ما في وسعنا حتى تتمكن الشركات التي تبحث عن RIBs أو القوارب الجديدة من الحصول على واحدة الآن وتأكد من أن التحويل الكهربائي سيكون مباشرًا."
