فاز فريق Dongfeng Race Team بسباق فولفو للمحيطات بتمريرة متأخرة في اليوم الماضي

المحطة 11 من جوتنبرج إلى لاهاي. الانتهاء في لاهاي. 24 يونيو 2018. © أينهوا سانشيز/سباق فولفو للمحيطات

فاز فريق سباق دونغفنغ الذي يحمل العلم الصيني بسباق فولفو للمحيطات 2017-18 في أقرب نتيجة في تاريخ السباق.

قاد الكابتن تشارلز كودريلير فريقه للفوز في المرحلة الأخيرة من السباق، وهو سباق مسافة 970 ميلاً من جوتنبرج بالسويد إلى لاهاي.

بشكل لا يصدق، كان هذا بمثابة فوز الفريق في مباراة الذهاب، ولم يكن من الممكن أن يأتي في وقت أفضل.

بدأت ثلاثة فرق المرحلة 11 من السباق يوم الخميس وسط حرارة شديدة على لوحة المتصدرين الإجمالية. سيحدد الترتيب النهائي بين MAPFRE وTeam Brunel وفريق Dongfeng Race في لاهاي مكانهم على منصة السباق الشاملة.

تقدم كل فريق من هذه الفرق الثلاثة في نقاط مختلفة في مباراة الذهاب وأتيحت له الفرص للحصول على الجائزة.

لكن كودريلييه وطاقمه هم الذين اتخذوا قرارًا جريئًا مساء السبت بسلوك طريق ساحلي حتى النهاية، مما ضغط عليهم بقوة على الشاطئ وفصلهم عن القادة الآخرين بسلسلة من المناطق المحظورة.

وقال كودريلير: "لم نكن في وضع جيد، لكننا وثقنا في اختيارنا وضغطنا". "لم يتبعنا الآخرون، لكننا آمنا وانتصرنا..."

أضر القرار بالفريق على المدى القصير حيث تعثر في لوحة الصدارة. ولكن بحلول صباح يوم الأحد، مع بقاء أقل من 100 ميل للسباق، أظهرت توقعات الطقس أن القوارب العليا تنتهي في غضون دقائق من بعضها البعض. ولم يتمكن أي منهم من الانفصال بين عشية وضحاها، على الرغم من الانقسامات الكبيرة في مسار السباق.

"كنا نعلم أننا سوف نتخلف في البداية، وأنه إذا جاءت الأمور بشكل جيد فإنها لن تكون إلا في النهاية. تقرير الموقع الأخير (1300 بالتوقيت العالمي يوم الأحد) كنا على بعد 27 ميلاً من النهاية وكانوا على بعد 20 ميلاً واعتقدنا أن الأمر قد انتهى. ولكن بعد ذلك قمت بإجراء توجيه بسيط للطقس وأظهر أنه من الممكن أن ينتهي بنا الأمر على بعد ميل واحد، لذا أيقظت الجميع وقلت لهم: "دعونا ندفع!"

ومع تقارب الفرق أخيرًا مرة أخرى بعد ظهر يوم الأحد، على بعد أميال قليلة من النهاية، كان فريق دونغفنغ للسباق، الذي طار على الساحل من الشمال وانزلق أمام المجموعة الخارجية، ليحقق فوزه الأول، propelلينج فريق Caudrelier إلى النصر الشامل.

"كنا دائما نثق ببعضنا البعض. وقال كودريلير المتأثر بعد أن شكر أنصاره وفريقه: "لم يكن أحد يعتقد أننا سنفوز بمباراة الذهاب، لكن كان لدي شعور جيد". "قلت: لا يمكننا أن نخسر، لا يمكننا أن نخسر، لا يمكننا أن نخسر"... وقد فزنا!"

المحطة 11 من جوتنبرج إلى لاهاي. الانتهاء في لاهاي. 24 يونيو 2018. © أينهوا سانشيز/سباق فولفو للمحيطات

النتائج الإجمالية تجعل هذا أقرب نهاية في تاريخ السباق الممتد 45 عامًا ويمثل أول فوز لفريق يرفع العلم الصيني. وهذا يعني أيضًا أن كارولين بروير وماري ريو كانتا على متن السفينة كأول بحارة تفوز بسباق فولفو للمحيطات.

واحتل فريق MAPFRE بقيادة تشابي فرنانديز المركز الثالث في مباراة الذهاب، مما وضع الفريق في المركز الثاني بشكل عام.

المحطة 11 من جوتنبرج إلى لاهاي. الانتهاء في لاهاي. 24 يونيو 2018. © أينهوا سانشيز/سباق فولفو للمحيطات

واعترف فرنانديز قائلاً: "لقد كان الأمر صعباً". "لقد أبحرنا بشكل جيد للغاية في جميع أنحاء العالم وفي هذه المرحلة أيضًا، لذلك من الطبيعي أن نشعر بخيبة أمل بعض الشيء. لقد كنا قريبين جدًا هذه المرة، لكن ذلك لم يكن كافيًا. لذا علينا أن نهنئ دونغفنغ الذي أبحر أفضل منا قليلاً".

لم يكن قائد فريق برونيل بووي بيكينج يرغب في شيء أكثر من الفوز بالسباق لأول مرة في ثماني محاولات بنهاية المنزل في هولندا. ولكن لم يكن الأمر كذلك. أدى حصوله على المركز الرابع إلى ترك الفريق في المركز الثالث بشكل عام.

© Ainhoa ​​Sanchez / Volvo Ocean Race

وقال: "المركز الثالث، وما زلنا على منصة التتويج، أعتقد أننا يمكن أن نكون فخورين بذلك كفريق". "كنا نظن أننا اتخذنا القرار الصحيح (للذهاب أبعد من الشاطئ) وتوقعنا حدوث تحول في اتجاه الريح. لقد جاء متأخرا 90 دقيقة وكان هذا هو السباق. ولكن هذا هو سباق اليخوت. وبالطبع علينا أن نهنئ Dongfeng وMAPFRE على نتائجهما."

المركز الثاني في مباراة الذهاب إلى لاهاي كان من نصيب القائد الهولندي سيمون تيانبونت وفريقه أكزونوبل، الذي سبق أن حصل على المركز الرابع في قائمة المتصدرين الإجمالية.

وقال تينبونت: "إنه أمر لا يصدق أن ننتهي على منصة التتويج في مسقط رأسنا". "كنا نود أن نتنافس في لاهاي على منصة التتويج النهائية ولكن تسجيل الرقم القياسي للسرعة على مدار 24 ساعة والوصول إلى منصة التتويج ست مرات في السباق هو بمثابة شهادة على عمل الجميع في فريقنا - على متن القارب وعلى على الشاطئ - فعلت."

تم حجز Vestas 11th Hour Racing بالفعل في المركز الخامس على لوحة النتائج وبعد بداية واعدة في الجولة 11، حصل على المركز السابع المخيب للآمال.

وقال القائد تشارلي إنرايت: "لدينا مجموعة رائعة من الأشخاص في هذا الفريق". "لقد مررنا بالكثير ولست متأكدًا من أنه كان بإمكان أي مجموعة أخرى التعامل مع التحديات التي واجهناها بالطريقة التي واجهناها. إنه شيء مميز وسنواصل العمل معًا للمضي قدمًا. لقد كانت هذه طريقة صعبة للخروج بالتأكيد، ولكن لدينا فرصة أخرى مع سباق In-Port Race في نهاية هذا الأسبوع.

سيحدد سباق الموانئ، المقرر إجراؤه بعد ظهر يوم السبت، المركزين السادس والسابع في هذه النسخة من سباق فولفو للمحيطات. أنهى كل من SHK/Scallywag وTurn the Tide on Plastic سباق فولفو للمحيطات بنفس النقاط.

آلية كسر التعادل هي سلسلة In-Port Race، حيث يتولى فريق David Witt's Scallywag الصدارة حاليًا. لكن فريق Dee Caffari's Turn the Tide on Plastic يتأخر بثلاث نقاط فقط ويمكن أن يؤدي الانتهاء القوي يوم السبت إلى رفعهم من قاع قائمة المتصدرين.

© Ainhoa ​​Sanchez / Volvo Ocean Race

"لا يسعنا إلا أن نبتسم اليوم. وقال كافاري: "لقد فعلنا ذلك". "كانت هذه المحطة بمثابة أطول سباق داخل الميناء على الإطلاق. كان هناك الكثير من المنعطفات التي يجب الالتفاف حولها، وقد بذلنا قصارى جهدنا بنسبة 100% ولم نترك شيئًا في الخزان.

بالنسبة لديفيد ويت، كانت النهاية مريرة مع خسارة جون فيشر في البحر في المحيط الجنوبي في أعلى ذهنه.

قال ويت على الرصيف مباشرة بعد الانتهاء: "لدي مشاعر مختلطة للغاية الآن". "أنا فخور للغاية بفريقنا داخل وخارج الماء. نحن متقاربون للغاية وقد مررنا بالكثير... لكنني حزين أيضًا بالطبع. لم أنهيه مع صديقي المفضل (جون فيشر) الذي بدأنا معه. مشاعر مختلطة جدًا، لكني سعيد لأننا انتهينا منها.

وستحتفل الفرق بإنجازاتها وتأخذ قسطاً من الراحة يوم الاثنين. سيشهد باقي الأسبوع أنشطة في مبنى لاهاي استعدادًا للسباق النهائي في الميناء وليلة توزيع الجوائز في 30 يونيو.

لوحة المتصدرين النهائية لسباق فولفو للمحيطات - المرحلة 11 - السبت 23 يونيو
1. فريق سباق دونغفنغ - 3 أيام ، 3 ساعات ، 22 دقيقة ، 32 ثانية
2. فريق AkzoNobel - 3 أيام ، 3 ساعات ، 38 دقيقة ، 31 ثانية
3. مابفري – 3 أيام، 3 ساعات، 39 دقيقة، 25 ثانية
4. فريق برونيل - 3 أيام، 3 ساعات، 45 دقيقة، 52 ثانية
5. قم بتشغيل المد والجزر على بلاستيك - 3 أيام ، 3 ساعات ، 56 دقيقة ، 56 ثانية
6. SHK / Scallywag – 3 أيام، 4 ساعات، 01 دقيقة، 32 ثانية
7. فيستاس 11 ساعة سباق - 3 أيام ، 4 ساعات ، 05 دقيقة ، 36 ثانية

لوحة صدارة النقاط الإجمالية لسباق فولفو للمحيطات بعد الجولة 11
1. فريق سباق دونغفنغ - 73 نقطة
2. مابفري - 70 نقطة
3. فريق برونيل - 69 نقطة
4. فريق AkzoNobel - 59 نقطة
5. فيستاس 11 ساعة ريسينغ - 39 نقطة
6. SHK / Scallywag - 32 نقطة
7. اقلب تايد على بلاستيك - 32 نقطة

 

وظيفة تسليط الضوء

مدير حساب المفتاح الفني

ويلوين جاردن سيتي (هجين)

تبحث شركة الكيماويات المتخصصة سيكا عن مدير حساب رئيسي تقني لدفع نمو الأعمال وتعزيز العلاقات القوية مع الحسابات الرئيسية في القطاع البحري.

الوصف الوظيفي الكامل »

التعليقات مغلقة.

تمت ترجمة هذه الصفحة من اللغة الإنجليزية بواسطة GTranslate. تمت كتابة و/أو تحرير المقالة الأصلية بواسطة فريق MIN ومقره المملكة المتحدة.

انتقل إلى المحتوى