يعود Escoffier إلى فرنسا. Vendée Globe: التحديث 10Dec20

كيفن اسكوفير تقع على اليابسة في بورت ، لا ريونيون (فرنسا). تم تصويره مع القائد باربي بعد أن أنقذه البحرية الفرنسية ، عندما كان إيموكا PRB كسر في اثنين.

قادة Vendée Globe تشارلي دالين و توماس رويانت تفكر في رحلة سلسة نسبيًا إلى Cape Leeuwin الأسترالية ، والآن خلفهم أسوأ ما في المحيط الهندي.

لما يقرب من عشرة أيام ، تبعه قائد البحرية المكون من أحد عشر بحارًا منفردًا رومان أتاناسيو و كلاريس كريمر، على متن القطار السريع الجنوبي الذي مر بالعديد من اللحظات العصيبة على طول الطريق. إضافة إلى الضوضاء الجهنمية داخل قواربهم ، التي اهتزتها الحركات العنيفة ، فقد أظهر هؤلاء الرجال والنساء قدرة رائعة على التكيف مع الموقف. كان عليهم أن يعتادوا على الحياة في هذه البيئة العدوانية.

في حالة ارميا بيو، هناك الآن فرصة للبدء أخيرًا في شق طريقه في الأسطول مع أحدث جيل من إحباطه السريع شارال. بعد إعادة التشغيل بعد تسعة أيام من مغادرة الأسطول ليس سابل دولون ، يقع Beyou على بعد 130 ميلاً في المركز السابع والعشرين سيباستيان ديستريماو (شكرا) ويجب أن يمر في وقت ما اليوم أو غدًا.

نسمع من (يأكلون السردين) من الربابنة

Pip Hare يشعر بالانعكاس

"إذا طلبت مني أن أغلق عيني قبل بدء السباق وتخيل ما كنت سأفعله خلال أسبوعي الأول في المحيط الهندي ، فلن يكون اليوم قريبًا من تصوري. مرة أخرى ، نحن محرومون من النسيم العلي الذي يدفعنا إلى الشرق ، وكانت السماء صافية ، حتى أنني ارتديت شورتي في منتصف النهار اليوم. كان الجو حارا.

"في اليومين الماضيين ، شعرت أن السباق قد توقف مؤقتًا. لقد كافحت على طول بخطى مشي ، عالقًا في فراغ الطقس الصغير الخاص بي بينما القوارب التي أمامنا والقوارب خلفها كلها تشكل أميالها في أنظمة الطقس الخاصة بها.

"أعلم أنني لست وحدي ، فالأسطول بأكمله يمر بأوقات عصيبة مع أنظمة الطقس ليست تمامًا كما كنا نأمل.

"أنا أحاول دائمًا استخدام وقتي بحكمة. لقد قمت اليوم ببعض إصلاحات الشراع ، حيث قمت بإخراج كل أشرعة من أشرعة الريح الخاصة بي ، وفحصها بحثًا عن التلف ، وضبط خطوط العلق ، وإعادة تعبئتها بعناية. أسقطت الشراع الرئيسي ووضعت رقعًا على منطقتين لاحظتهما يتم فركهما بواسطة الرافعات البطيئة. هناك دائمًا ما يكفي للقيام به ، وقد حاولت أن أجعله هدفي من أجله Medallia لتكون في أفضل حالاتها عند وصول النسيم حتى نتمكن من تحقيق أقصى استفادة من كل عقدة رياح إضافية دون قلق.

"سأقبل الشروط التي أمتلكها وسأستخدمها على أفضل وجه مهما كان شكلها. هذا السباق ليس فقط حول السرعة ، إنه يتعلق بالقوة والمعرفة والانضباط والحفاظ على هدوئك. هناك الكثير والكثير من أميال المحيط القادمة ، والعديد من الفرص والعديد من المزالق التي أحتاجها فقط لأكون مستعدًا لأخذها ". (09.40 10 ديسمبر 20)

تهدف ميراندا ميرون إلى التواجد في المحيط الهندي قبل نهاية العام

يقول فريق Merron إنها استمتعت بظروف جميلة منذ أمس وأنها "اصطفت سرعات جميلة طوال الليل ، وتنافست مع أكثر خصميها المباشرين ، Alexia Barrier و Clément Giraud".

إنها تستمتع بالعديد من أكواب الشاي اليومية وترافق الطيور البحرية رحلتها.

يقول ميرون: "من الجيد أن يكون لديك رياح صغيرة وتقطع أميالاً في الاتجاه الصحيح". "ربما سنصل إلى المحيط الهندي قبل نهاية العام! نحن على الحافة الشمالية لمنخفض كبير ، المركز على بعد مئات الأميال جنوب هنا في مكان ما في أنتاركتيكا. غالبًا ما يكون هناك العشرات من الطيور الصغيرة التي تتبع القارب - قد تكون أعقاب القارب هي التي تجعل عملية الصيد أسهل؟ "

مشاهدة جولة أمس من قبل منظمي السباق

ملاحظة: لعرض مقاطع الفيديو هذه في Safari ، يرجى التأكد من تمكين Flash Player. التواريخ والأوقات تتعلق بوقت نشر وسائل الإعلام.