مراسي فالماوث هاربور للمحاكمات البيئية
بدأ Falmouth Harbour تجارب القوارب على نظام إرساء بيئي فريد مصمم لحماية المناطق الحساسة في قاع البحر من الجلي الذي تسببه سلاسل الإرساء التقليدية.
تم تصميم نظام الإرساء المتقدم (AMS) في مكان قبالة شاطئ Flushing من قبل المهندس المعماري البحري والهندسي ومقرها فالماوث ، بالتعاون مع فريق العمليات البحرية في Falmouth Harbour. تطفو AMS على طول سلسلة الإرساء لرفعها عن قاع البحر ، وبالتالي حماية الموائل الحساسة والأعشاب البحرية في قاع البحر.
يراقب Falmouth Harbour كيف يجلس اليخت المرتبط بـ AMS في الماء - في جميع الأحوال الجوية والمد والجزر - لقياس مدى أمان وعملية النظام للاستخدام على نطاق أوسع في بيئة تجارية وترفيهية.
تقول مديرة البيئة فيكي سبونر: "لقد وضعنا التجربة AMS داخل إحدى بقع النظف التي خلفتها سلسلة إرساء تقليدية - واحدة من 11 تم إزالتها من قبلنا في عام 2021 للسماح لحوض الأعشاب البحرية أدناه بالتعافي.
"تُظهر المراقبة المستمرة لبقع النظف من قبل جامعة إكستر أن الأعشاب البحرية تجدد نفسها ، وهو أمر رائع - وإذا كانت وظيفة AMS تعمل كما نأمل مع إرفاق يخت ، فمن المحتمل أن نتوقع استخدامها في المناطق الحساسة بيئيًا ، أو في هوامش هذه المناطق ".
نجح فالماوث هاربور ، الذي يقع داخل منطقة الحفظ الخاصة بفال وهيلفورد ، في الحصول على دعم بقيمة 3,000 جنيه إسترليني للتجربة في عام 2021 من Tevi (كورنيش من أجل النمو) الممول من الاتحاد الأوروبي - وهو مشروع تم إنشاؤه لإنشاء اقتصادي وبيئي النمو في كورنوال وجزر سيلي.
يتعاون مورك مع الميناء لمشروع AMS. اكتسب مورك المهارات التي يطبقها بانتظام على تصميم وبناء مصادر الطاقة المتجددة البحرية لتوفير الدقة الفنية اللازمة لتطوير تصميم المراسي الجديدة.
لقد استخدمت برنامج Orcaflex لنمذجة الأداء المحتمل لـ AMS داخل Cornish Harbours لشركة Tevi و Natural England. بالنسبة لهذا المشروع ، أخذ مهندسو مورك تصميم ستيرلينغ الحالي وقاموا بتحسينه ، مع التركيز على تقليل الضغط على مرابط السفينة وحركتها حول المرسى. وفقًا لمورك ، فإن النتيجة هي مقياس AMS له تأثير بيئي ضئيل بينما يؤدي أداءً أفضل من مكافئ الكتلة والسلسلة.
الصور مقدمة من ميناء فالماوث.
