إعادة فتح جسر كراوثر جراء الفيضانات

تم افتتاح Crowther Bridge بالقرب من Brighouse ، حيث ينتهي العمل على الجسر الذي ضربه الفيضان.

جنبًا إلى جنب مع مجلس Calderdale والمقاول Kier Group ، كنا نعمل على إعادة بناء الجسر بعد أن تم تدمير الأصل الذي يعود إلى القرن التاسع عشر بالكامل بسبب الفيضانات في ديسمبر 19.

على مدار الثمانية عشر شهرًا الماضية ، أعيد بناء الجسر بالكامل ، جنبًا إلى جنب مع ممر قطر جديد للقناة. تم تصميم الجسر الجديد ، الذي يبلغ عمر تصميمه 18 عامًا ، ليشبه الجسر القديم قدر الإمكان ، ولكن تم بناؤه بأساسات مكدسة ونواة خرسانية لجعل الهيكل أكثر مقاومة للفيضانات.

تم استخدام الحجر الطبيعي المحلي لمواجهة الجسر وأعيد استخدام أحجار القوس "الفوسوير" من جسر إيللاند القريب ، الذي تضرر في نفس الوقت وأعيد افتتاحه في وقت سابق من هذا العام. تتشابه الجسور أيضًا مع بعضها البعض وقد تم بناؤها بنفس التصميم.

يتيح Crowther Bridge الوصول إلى محمية Cromwell Bottom الطبيعية الشهيرة وسيتمكن الناس مرة أخرى من استخدام حق الطريق العام فوق الجسر لزيارة المحمية وكذلك استخدام القناة للمشي وركوب الدراجات.

قال عضو مجلس الوزراء في مجلس كالديرديل للتجديد والتنمية الاقتصادية ، Cllr Barry Collins:

"يعد افتتاح Crowther Bridge علامة فارقة أخرى في عملنا للتعافي من الفيضانات وأخبار رائعة لزوار محمية Cromwell Bottom الطبيعية ومستخدمي القناة وممر السحب.

"تم بناء الجسر الجديد بخبرة ليشبه الجسر التاريخي قدر الإمكان ، مع تدابير مقاومة الفيضانات المدمجة في المبنى للحماية من أي ضرر في المستقبل.

نحن نعتني بالملاحة Calder و Hebble التي تمر تحت جسر Crowther. قال جراهام رامسدن ، كبير مديري المشروع لدينا: "إنه لأمر رائع أن نرى التحول الكامل لهذا الموقع الذي يربط Hebden Bridge بـ Wakefield وما وراءه بقناة Huddersfield Broad Canal. نحن سعداء بالنتائج ولدينا بالفعل بعض التعليقات الرائعة من مستخدمي towpath ".

وأضاف: "من المؤسف أن الجسر الأصلي الذي شُيِّد في أوائل القرن التاسع عشر قد تضرر بفعل الزورق السائب أثناء الفيضانات. في حين أننا فقدنا جزءًا من تراث الممر المائي الخاص بنا ، فإن للجسر الجديد أساسات عميقة وجوهر خرساني سيثبت أنه أكثر مرونة إلى حد كبير ، لضمان استمرار الاستمتاع بهذه القناة لسنوات عديدة قادمة.

تم تمويل Crowther Bridge و Elland Bridge مؤخرًا من خلال 5.5 مليون جنيه إسترليني من صندوق التعافي من الفيضانات التابع لوزارة النقل.