الطراد النهاري الكهربائي الطائر يتوقع أن يتفوق على زوارق محركات الاحتراق

تقول شركة التكنولوجيا السويدية Candela إنها جمعت أكثر من 60 طلبًا لقاربها الكهربائي الثوري الذي تبلغ تكلفته 290,000 ألف يورو كانديلا سي -8. وهذا يجعل الطائرة C-8 واحدة من أسرع القوارب مبيعًا البالغ طولها 28 قدمًا في السوق.

يستخدم Candela C-8 إصدارًا جديدًا من نظام القارب المحلق للشركة ويطير فوق الأمواج بمدى أكبر من أي قارب كهربائي آخر ، مدعومًا بجراب جديد صامت - Candela C-Pod.

بالمقارنة مع الطراز الأول للشركة ، C-7 الأصغر حجمًا والمصنوع يدويًا ، تم تصنيع C-8 للإنتاج الضخم السريع الذي يسمح لـ Candela ببيعها بسعر يتماشى مع القوارب التقليدية الممتازة التي تعمل بالوقود الأحفوري.

يقول Mikael Mahlberg ، مدير الاتصالات في Candela ، "وفقًا لبياناتنا ، يعد C-8 ثاني أو ثالث أسرع زورق سريع مبيعًا في فئة 28 قدمًا في الدول الاسكندنافية. ليس فقط القوارب الكهربائية ، ولكن أي نوع من مصادر الطاقة. بحلول نهاية العام ، نتوقع أن يكون لدينا تأثير حقيقي على مبيعات قوارب محركات الاحتراق في فئة الحجم هذه ".

حقق أول قارب كانديلا - كانديلا C-7 المفتوح - نجاحًا في المبيعات بحد ذاته ، لكنه لا يزال منتجًا متخصصًا. مع تسليم 30 وحدة منذ بدء الإنتاج في عام 2019 ، يقول ماهلبيرج إن C-7 قادت مبيعات القوارب الكهربائية المتميزة في أوروبا بسبب مدى أطول وسرعة رحلات بحرية أعلى وركوب أكثر سلاسة من القوارب الكهربائية الأخرى.

ترفع القوارب المائية C-8 التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر الهيكل فوق الأمواج وتقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 80٪ مقارنة بالزوارق السريعة التقليدية. يقول ماهلبيرج إنه يمكن أن يبحر لأكثر من 2.5 ساعة بسرعة 20 عقدة ، كما أن القوارب المائية تقلل من الاصطدام بنسبة 90 في المائة مقارنة بقوارب البدن التقليدية.

"لن يكون للقارب C-8 مدى أطول من القوارب الكهربائية الأخرى فحسب ، بل سيوفر تجربة ركوب أفضل من أي قارب موجود هناك. بقطع 3-4 أقدام ، ستتمكن من القيادة بسرعة 30 عقدة دون الشعور بالأمواج. يقول ماهلبيرج: "سيكون مثل ركوب السجادة السحرية".

عند استخدام الرقائق المعدنية ، يقوم جهاز التحكم في الطيران C-8 بضبط ولف القارب المحلق حوالي 100 مرة في الثانية للحفاظ على أفضل ارتفاع للطيران ومواجهة الأمواج والرياح الجانبية. وهذا يسمح برحلة مستقرة بشكل مصطنع ، وخالية من الضربات والانحناءات الشائعة في القوارب ذات المحركات التقليدية.

في البحار شديدة الانحدار التي تمنع الانزلاق المائي ، يمكن أيضًا قيادة القارب C-8 كقارب تقليدي ، وإن كان نطاقه محدودًا. من خلال الضغط على زر على شاشة اللمس ، سوف تتراجع القوارب المائية إلى الهيكل. هذه الميزة مفيدة أيضًا عند الدخول إلى ميناء ضحل ، أو عند تخزين القارب على مقطورة. عند القيادة في الوضع الضحل ، يتم سحب محرك C-POD و C-Foil وحمايتهما بالكامل من التلوث وضرب الأشياء المغمورة.

تبدأ عمليات التسليم في عام 2022