السدود العملاقة التي تحيط ببحر الشمال يمكن أن تحمي الملايين من ارتفاع منسوب المياه

وفقًا The Guardian ، اقترح عالم حكومي هولندي بناء سدين عملاقين لإحاطة بحر الشمال بالكامل وحماية ما يقدر بنحو 25 مليون أوروبي من عواقب ارتفاع مستويات سطح البحر نتيجة الاحتباس الحراري.

قال شورد جرويسكامب ، عالم المحيطات في المعهد الهولندي الملكي لأبحاث البحار ، إن السد الذي يبلغ طوله 475 كيلومترًا بين شمال اسكتلندا وغرب النرويج وسد آخر بطول 160 كيلومترًا بين غرب فرنسا وجنوب غرب إنجلترا يعد "حلاً محتملاً".

في ورقة ستنشر هذا الشهر في المجلة الأمريكية للأرصاد الجوية ، قال غروسكامب وجواكيم كجيلسون من مركز جيومار لأبحاث المحيطات في كيل بألمانيا ، إن الفكرة ميسورة التكلفة ومجدية تقنيًا - إذا كان المقصود منها أكثر "تحذير من ضخامة" المشكلة معلقة فوق رؤوسنا ".

استنادًا إلى المشاريع الحالية ، قدر العلماء تكلفة بناء ما يسمى بسد ضميمة بحر الشمال بما يتراوح بين 250 مليار يورو و 500 مليار يورو. وبحسبهم ، فإن التكلفة السنوية التي ستتحملها الدول الـ 20 التي ستتم حمايتها على مدى 14 عامًا ، ستصل إلى ما يزيد قليلاً عن 0.1٪ من إجمالي الناتج المحلي الخاص بها.

يقول Groeskamp إنه يبدو أيضًا قابلاً للتطبيق من الناحية الفنية. نادرًا ما يتجاوز عمق بحر الشمال بين فرنسا وإنجلترا 100 متر ، كما يقول ، بينما يبلغ متوسطه بين اسكتلندا والنرويج حوالي 127 مترًا ، ويبلغ ذروته ما يزيد قليلاً عن 320 مترًا قبالة سواحل النرويج.

يقول: "نحن قادرون حاليًا على بناء منصات ثابتة على أعماق تتجاوز 500 متر ، لذا يبدو أن مثل هذا السد ممكن".

تحذر هانا كلوك ، أستاذة الهيدرولوجيا بجامعة ريدينغ ، من أن السد قد لا يكون أفضل استخدام للمال. "ربما ينبغي أن نفكر في جعل السكان أكثر مقاومة للفيضانات بطرق مختلفة ، وكذلك التفكير فيما يمكننا فعله لوقف تدهور المناخ - الاستثمار في الحفاظ على سلامتنا على المدى الطويل."

يقر المؤلفون أنه بمرور الوقت ، سيؤدي مشروعهم في النهاية إلى تحويل جزء كبير من بحر الشمال إلى بحيرة مياه عذبة شاسعة خالية من المد والجزر ، مما يؤدي إلى تغيير نظامه البيئي بشكل جذري. يقول جروسكامب: "لقد قدرنا تكاليف البناء من خلال استقراء تكاليف السدود الكبيرة في كوريا الجنوبية".

"ولكن في الحساب النهائي ، يجب أن نأخذ في الاعتبار أيضًا عوامل مثل فقدان الدخل من صيد بحر الشمال ، وزيادة تكاليف الشحن عبر بحر الشمال ، وتكاليف المضخات العملاقة لنقل جميع مياه النهر التي حاليًا يصب في بحر الشمال إلى الجانب الآخر من السد ".

ومع ذلك ، فإنهم يحذرون من أن التكاليف والعواقب المترتبة على عدم اتخاذ أي إجراء بشأن ارتفاع مستوى سطح البحر ستكون في نهاية المطاف "أعلى عدة مرات". يقول جرويسكامب إن المشروع "يجعل من الملموس تقريبًا ما ستكون عليه عواقب ارتفاع مستوى سطح البحر".

من المتوقع ارتفاع 10 أمتار بحلول عام 2500 ، وفقا لأشد السيناريوهات كآبة. لذلك ، فإن هذا السد هو في الأساس دعوة لفعل شيء حيال تغير المناخ الآن. إذا لم نفعل شيئًا ، فقد يكون هذا السد الشديد هو الحل الوحيد ".

قراءة المقال كاملا online وأخبرنا برأيك في هذا الاقتراح.