يستمر فريق Ineos في المملكة المتحدة بعد يوم PRADA ACWS الأول

اختتم يوم السباق الأول من PRADA ACWS أوكلاند ويتصدر نادي نيويورك لليخوت أمريكان ماجيك الترتيب المؤقت بعد فوزه في كلتا المباراتين. في المركز الثاني ، يأتي فريق الإمارات النيوزيلندي (نقطة واحدة) ، والثالث لونا روسا برادا بيريلي (نقطة واحدة) ، والرابع فريق إينيوس البريطاني (1 نقطة).  

السباقات التي تقام مع نسيم جنوب غربي تراوحت بين 15 و 19 عقدة. بلغت السرعة القصوى اليوم 49.1 عقدة التي وصل إليها فريق طيران الإمارات بنيوزيلندا.

السباق 1 - فريق طيران الإمارات نيوزيلندا فاز على لونا روسا برادا بيريلي

شهد السباق الافتتاحي مواجهة فريق الإمارات النيوزيلندي حامل الكأس الحالي وجهاً لوجه مع المتحدثة ذات الرقم القياسي لونا روسا برادا بيريلي.

كان كلا القاربين في الموعد المحدد وبسرعة عندما دخلوا منطقة البداية. نظرًا لأن كلا الفريقين يتجهان إلى جانبين متعاكسين من الهزيمة الأولى ، بدا السباق وكأنه قد يكون قريبًا ، ولكن مع عودة الزوجين لأول عرضية ، كان هناك أول تلميح لمدى سرعة الكيوي.

حول البوابة الأولى لفريق طيران الإمارات في نيوزيلندا بقيادة 41 ثانية ، كانت هناك فجوة كبيرة لمرحلة واحدة فقط من السباق ، ومن هناك ، نمت المسافة ببساطة مع فوز الكيوي بفارق 3 دقائق و 13 ثانية في النهاية.

قال قائد فريق طيران الإمارات في نيوزيلندا: "لقد حصلنا على تغيير بسيط في اليد اليسرى في الدورة الأولى متبوعًا باليد اليمنى في الطريق إلى الأسفل ، لذا كان السباق أسهل بالنسبة لنا ، لكننا سعداء حقًا بالطريقة التي سار بها كل شيء" ، بيتر بورلينج.

السباق 2 - نادي اليخوت في نيويورك فاز أمريكان ماجيك على فريق إينيوس بالمملكة المتحدة

قبل دقائق فقط من انطلاق المباراة ، بدت مشاركة فريق Ineos في المملكة المتحدة موضع شك حيث أبلغوا عن مشاكل فنية ، ولكن مع مرور ثوانٍ أكدوا أنهم يعتزمون المنافسة الآن.

منذ البداية ، سرعان ما اكتسبت American Magic اليد العليا في الضربة الافتتاحية لسباق اللفات الثلاثة. بحلول الوقت الذي وصل فيه الأمريكيون إلى البوابة الأولى ، كانوا قد حققوا تقدمًا في 50 ثانية على فريق إينيوس في المملكة المتحدة.

من هنا ، ذهب السباق في اتجاه واحد فقط حيث زاد نادي نيويورك لليخوت أمريكان ماجيك تقدمه بسرعة إلى أكثر من 2000 متر في منتصف السباق. تم إبراز تقدمهم بعد مشاكل التحكم على متن القارب البريطاني الذي جعلهم يفقدون السيطرة على إحدى أرجل الريح.

"إنه مغلق تمامًا هنا ، الدفة فقدت قبضتها للتو" ، قال القبطان السير بن إينسلي أثناء تحطم بريتانيا في المنفذ بعد تحريكه. استمرت قضايا التحكم طوال السباق.

فاز أمريكان ماجيك بفارق خمس دقائق.

السباق 3 - فاز لونا روسا برادا بيريلي على فريق إينيوس بالمملكة المتحدة

مع وجود مشاكل فنية في سباقهم الأول ، كان أمام فريق Ineos UK دقائق للتأكد من أن قاربهم كان جاهزًا لمواجهة Luna Rossa Prada Pirelli (ITA).

خلال مرحلة ما قبل البدء ، بدا الأمر كما لو أن الفريق قد عاد إلى الشكل عندما دخل إلى مربع البداية بسرعة وفي الوقت المحدد.

ولكن مع احتساب الوقت تنازليًا حتى البداية ، وانطلق فريق Ineos في المملكة المتحدة إلى الميمنة ليصطف في البداية ، جاءت Luna Rossa Prada Pirelli في الميناء ، متوقفة تحت الفريق البريطاني الذي كان عليه الآن أن يظل واضحًا لأنهم كانوا القارب المهووس بالرياح.

تحتوي قوارب AC75 على مناطق أمان حولها للمساعدة في تجنب أي اتصال جسدي ، وخرق هذه المناطق يكسب ركلة جزاء وبدأ فريق Ineos في المملكة المتحدة سباقهم بركلة جزاء حيث اعتبر الحكام أن السير بن إينسلي لم يبق واضحًا.

في غضون ثوانٍ ، سارع لونا روسا برادا بيريلي بعيدًا عن الحادث ، وسرعان ما استطاع أن يتقدم بمقدار 500 متر + حيث ارتقى القاربان على الجانب الأيسر من الضربة.

عند البوابة الأولى باتجاه الريح ، كان الإيطاليون متقدمين بمقدار 1:09 على فريق إينيوس بالمملكة المتحدة ، بفارق 1000 متر. ولكن بعد فترة وجيزة من دخولهم عبر قائد البوابة أعلن بن إينسلي للجنة السباق أنهم سيتقاعدون من السباق بعد عطل فني. بحسب ال نيوزيلندي هيرالد، تشير الدلائل المبكرة إلى أن الفريق البريطاني كان لديه مشكلات في نظام رقائق القصدير.

السباق 4 - أمريكان ماجيك يهزم فريق الإمارات نيوزيلندا

دخلت أمريكان ماجيك في الخط بسرعة وفي الوقت المحدد وقبل فريق طيران الإمارات نيوزيلندا الذي اقترح طاقمه مشكلة فنية. ولكن مع انطلاق الزوجين ، كان القاربان يعملان بسرعة 32-35 عقدة عكس اتجاه الريح.

عند البوابة الأولى باتجاه الريح ، اقتربت أمريكان ماجيك بمقدار 0:15 إلى الأمام بينما كانوا يصرخون في اتجاه الريح إلى الحد الأيمن من المسار ، على مسافة 275 مترًا بين القوارب.

عند البوابة السفلية ، كان فريق طيران الإمارات متأخراً بمقدار 17 ثانية حيث قاموا بتقريب نفس علامة اليد اليسرى على الملعب مثل أمريكان ماجيك.

بعد مسار سيئ التنفيذ ، فشلوا في إبقاء قاربهم على رقائقه وتضاعف الهامش من 200 متر إلى 400 متر.

عند البوابة الثانية باتجاه الريح ، وسعت American Magic ميزتها إلى 0:26. ولكن بينما كانت المسافة قد تطورت في مباراة الإياب الثانية في اتجاه الريح ، عاد فريق طيران الإمارات النيوزيلندي تدريجياً بضع ثوانٍ ليعبر من البوابة السفلية 0:20.

عند البوابة المتجهة للريح ، انخفض الهامش إلى 70 مترًا ، ولا يزال لدى أمريكان ماجيك الأفضلية ، ولكن فقط تم دفعهم بقوة. ولكن عند علامة اليد اليسرى عند بوابة اتجاه الريح الأخيرة ، وصل فريق طيران الإمارات نيوزيلندا إلى المنطقة أولاً وحصل على حقوق على أمريكان ماجيك للدوران في الداخل وإلى الأمام. تم توجيه احتجاج إلى الأمريكيين وتم إخلاءه بعد ذلك بوقت قصير.

تقدم فريق طيران الإمارات بنيوزيلندا بسرعة ولكن كان في ريح أقل وعندما عاد الثنائي معًا ، استعاد أمريكان ماجيك تقدمه وصمم أسلوبًا أفضل في النهاية لتحقيق الفوز.

عرض السباقات هنا.