رجل في ظهر السفينة من زعيم الساق سون هونغ كاي / سكاليواج

احتفظ Sun Hung Kai / Scallywag بالصدارة في المرحلة 4 من سباق فولفو للمحيطات ، على الرغم من السيناريو المثير للإعجاب يوم الأحد.

تم غسل عضو الطاقم أليكس غوف في البحر بسبب موجة أثناء تغيير الشراع ، بالقرب من منتصف النهار بالتوقيت المحلي بعد ظهر يوم الأحد ، في رياح من 15 إلى 20 عقدة.

تحول الفريق إلى وضع الاسترداد ، وعاد غوف إلى متن الطائرة في غضون سبع دقائق دون أن يصاب بأذى. استأنف Scallywag السباق على الفور.

قال القبطان ديفيد ويت: "لقد خرج على الدعامة ، كنت أقود السيارة ، وذهبنا من البحر الكبير وأخذته وألقيت به ، مثل حصان".

"الشيء الرئيسي هو أننا أعادناه إلى المركب. إنه آمن. لكنني أعتقد أنه أظهر للجميع مدى صعوبة رؤية الرجل في الماء. حتى في يوم مشمس ، 18 عقدة من الرياح ... لن ترغب في القيام بذلك في 20 عقدة في الظلام. "

لم يكن غوف يرتدي سترة نجاة أو تسخير. يقول ويت إنه كان يجب أن يكون مقيدًا ، أو على الأقل أخبر قائد الدفة بما كان يفعله ، قبل أن يخرج من شريان الحياة على ذراع الامتداد.

"كنت غبيًا جدًا ، لكن لحسن الحظ كان الرجال مهتمين بذلك. قال غوف: "لقد استداروا سريعًا. "أنا بخير. أنا بخير. لقد كان مخيفًا بعض الشيء ... لكن نذهب مرة أخرى ".

كلفت المناورة الفريق بعض الأميال ، لكن كان لديهم القليل لتجنيبهم ، وما زالوا يقودون الأسطول في شحنة سريعة باتجاه الغرب نحو هونغ كونغ ، التي تبعد الآن ما يزيد قليلاً عن 2,000 ميل بحري.

يواصل فريق Dongfeng Race وفريق AkzoNobel اتخاذ خيار الشمال مقارنة ببقية الأسطول ، ولكن حتى هذه اللحظة ، لا يشاهدون ظروفًا جوية مختلفة بشكل كبير.

عملت MAPFRE جيدًا لدفع 30 ميلًا تقريبًا قبل Turn the Tide on Plastic و Team Brunel ولكنها تظل على الأقل 150 ميلًا خلف Scallywag مباشرةً مع بعض الأعمال التي يتعين القيام بها للوقوف في القادة بينما تهب رياح الأسطول وتنسج عبر الجزر ، جزر وجزر مرجانية ميكرونيزيا.

المناصب في الساعة 0100 بالتوقيت العالمي المنسق 15 يناير
1. فريق Sun Hung Kai / Scallywag ، 1953 نانومتر حتى نهاية الساق
2. فيستاس 11 ساعة للسباق ، 67 نانومتر للزعيم
3. فريق AkzoNobel ، 77.5
4. فريق سباق دونغفنغ 83.5
5. مابفر ، 163
6. فريق برونيل ، 200.1
7. Turn the Tide on Plastic، 208.3
volvooceanrace.com