حقق MAPFRE فوزًا مذهلاً في Newport

أذهل فريق MAPFRE الإسباني أسطول فولفو أوشن ريس صباح الثلاثاء بسرقة فوز في الجولة 8 ، بفوز صادم في نيوبورت ، رود آيلاند.

يوم الاثنين ، مع بقاء 300 ميل فقط ، احتلت MAPFRE المركز الخامس.

مع بزوغ فجر يوم الثلاثاء ، ومع اقتراب الأسطول نحو خط النهاية في ظل رياح خفيفة وخفيفة للغاية ، كان فريق Xabi Fernández من بين الرباعية الرائدة ، حيث قاتل بحركة بطيئة مع Team Brunel و Dongfeng Race Team و Vestas 11th Hour Racing.

وحتى عندما كان القادة على بعد 500 متر فقط من خط النهاية ، كان MAPFRE لا يزال يتخلف عن فريق برونيل حيث خرج الزوجان من الضباب على مرأى من المتفرجين في قرية Fort Adams Race Village.

ولكن عند الاقتراب من علامة الانعطاف الأخيرة ، التقطت MAPFRE زفيرًا من الرياح للتسلل عبر برونيل والمطالبة بما كان يُنظر إليه قبل لحظات على أنه فوز غير محتمل للغاية في الساق.

"هذا أمر لا يصدق" ، اعترف القائد تشابي فرنانديز ، بعد لحظات من عبوره خط النهاية. "لا يمكنني أن أكون أكثر سعادة. كنا نأمل دائمًا في العودة قليلاً ولكن بصراحة لم نتوقع الفوز بهذه المباراة ، لذلك نحن سعداء للغاية.

"كانت آمالنا دائمًا أنه سيكون هناك ضغط حتى نتمكن من الإمساك بشخص ما ... لقد كان من الجنون الليلة الماضية كيف تم إغلاق كل شيء وكل شخص على متن الطائرة قام بعمل رائع."

حقق فريق برونيل بقيادة Bouwe Bekking ، والذي كان متصدرًا معظم الأسبوع الماضي بعد عبور خط الاستواء ، عن جدارة المركز الثاني.

عانى فريق Dongfeng Race ، الذي كان متقدمًا على الأسطول على الاقتراب من الساحل الشرقي ليلة الاثنين ، من أقسى مصير على الأميال الأخيرة.

بدا أن كل استراحة كانت ضد فريق تشارلز كودريلييه ، وبعد أن كان في وضع يسمح له بالفوز في الساق ، كان على الفريق أن يستقر على المركز الرابع مع فيستاس 11 ساعة ريسينغ يتخطى طاقم كودريلييه في الميل الأخير من الساق.

يقول تشارلي إنرايت ، قبطان سباق فيستا 11 ساعة للسباق: "شهدت هذه الساق صعودًا وهبوطًا". "لم نبدأ بشكل رائع ولكننا نشعر أننا أبحرنا بشكل جيد للثلثي الأوسط من الساق ... ثم مع بعض المدخلات الإيجابية من بعض المعرفة المحلية ، انتهى بنا المطاف مرة أخرى على المنصة وهو أمر رائع."

نيوبورت هو العودة للوطن لـ Enright و Nick Dana في Vestas 11th Hour Racing بالإضافة إلى Mark Towill الذي قام بإبحار كليته في مكان قريب.

يقول إنرايت "إنه رائع هنا". "إنه 0600 بالتوقيت المحلي هنا وكمية القوارب الخارجة أمر سخيف. مقدار الجهد الذي بذلته Sail Newport والتوقف هنا مذهل ".

كانت الساعات الأخيرة مؤلمة للبحارة المنهكين لكنها كانت غير عادية للمشاهدة. مع إغلاق الرياح تقريبًا بين عشية وضحاها عند الاقتراب من نيوبورت ، وجد الأسطول نفسه مدفوعًا بالمد والجزر والتيارات بالقرب من الشاطئ ، وفي بعض الأحيان ينجرف للخلف بعيدًا عن خط النهاية.

هذا يعني أن هناك درجة عالية من عدم اليقين. لم تكن المواقف آمنة أبدًا حتى تم اختراق خط النهاية بواسطة MAPFRE. لا أحد عانى في الأميال الأخيرة أكثر من Caudrelier من Dongfeng.

يقول: "نشعر بخيبة أمل كبيرة". "كنا نحلم بانتصار هنا ... لكنه يغضبني وسأكون أفضل في الانتصار التالي. أنا أركز بالفعل على المستقبل وأعدك بأن دونغفنغ ستقوم بعمل رائع في المستقبل ".

كان للفوز المذهل الذي حققته MAPFRE تأثير كبير على لوحة المتصدرين العامة للسباق حيث استعاد MAPFRE الصدارة من Dongfeng ، ويحتل الآن الصدارة بثلاث نقاط على رأس الجدول. برونيل يحتفظ بالمركز الثالث على المنصة.

أدت الرياح الخفيفة بالقرب من النهاية إلى ضغط هائل في الأسطول ، وصولاً إلى SHK / Scallywag الذين كانوا يتخلفون عن القادة بأكثر من 130 ميلاً قبل يوم واحد فقط. ولكن مع عبور MAPFRE خط النهاية صباح يوم الثلاثاء ، كان فريق David Witt متأخراً أقل من 20 ميلاً.

النتائج المؤقتة (بعد أول أربع مرات في نيوبورت ، رود آيلاند)
الساق 8
Itajaí إلى نيوبورت 8 مايو 2018
المناصب في: 12:19 UTC

1 MAPF ARV الوقت المنقضي: 15 يوم 17:44:29
2 TBRU ARV الوقت المنقضي: 15 يوم 17:45:30
3 VS11 ARV الوقت المنقضي: 15 يوم 17:59:04
4 DFRT ARV الوقت المنقضي: 15 يوم 18:25:21
5 AKZO 0.00 0.00 RAC 6.4 118º 4.8 6º 0.25 08 مايو 08:00 - 12:00
6 TTOP 0.10 0.00 RAC 6.3 82º 4.0 359º 0.35 08 مايو 08:00 - 12:00
7 SHKS 6.38 0.07 RAC 5.0 351º 2.8 73º 6.63 08 مايو 12:00 - 16:00

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 إجمالي الإضافات
2 DFRT 5 6 12 6 1 4 12 4 - - - - 50
1 MAPF 6 7 14 4 1 5 6 7 - - - 3 53
3 TBRU 2 4 8 3 1 2 14 6 - - - 2 42
4 AKZO 4 3 2 5 1 7 10 3 - - - 1 36
6 SHKS 3 2 6 7 1 6 0 - - - - 1 26
5 VS11 7 5 10 0
0 0 0 5 - - - 1 28
7 TTOP 1 1 4 2 1 3 8 - - - - - 20

هذه القصة من www.volvooceanrace.com