ينقذ طاقم قارب النجاة Moelfre RNLI 3 أشخاص

تم إطلاق قارب النجاة "الكيوي" الخاص بـ Moelfre في جميع الأحوال الجوية بعد وقت قصير من الساعة 1:00 ظهرًا أمس بعد أن تلقى خفر السواحل Holyhead نداء استغاثة لاسلكي VHF من ركاب سفينة راسية في خليج Moelfre. تم إطلاق قارب النجاة ووصل سريعًا إلى مكان الحادث ليجد قارب النجاة Sunseeker Predator الذي يبلغ طوله 75 قدمًا - 35,000 كجم وقد انحرف بقوة في محطة قوارب النجاة التاريخية السابقة في Moelfre والمعروفة محليًا باسم Porth Neigwl.

تم نشر مركبة Moelfre التابعة للقارب Y مع طاقمين وتقييم الوضع على متن سفينة الضحايا. أكد المالك وشخصين آخرين على متن السفينة أن المياه كانت تتسرب إلى السفينة وفقدت كل المحرك والطاقة الكهربائية حيث غمرت غرفة المحرك بالكامل. أثناء إعداد مضخات الإنقاذ في حالات الطوارئ، قام طاقم قارب النجاة المتطوع بإنشاء خط قطر سريعًا وتم سحب السفينة بأمان من الصخور.

بمجرد وصول السفينة إلى وضع آمن وفي مياه أعمق، كان من الواضح أنها معرضة لخطر كبير بالغرق حيث كانت المضخات تكافح للتعامل مع دخول المياه، لذلك تم إجلاء الركاب الثلاثة إلى بر الأمان بينما واصل أفراد الطاقم الكفاح من أجل الحفاظ على السفينة الفاخرة. طافيا. تقرر أن السفينة تعرضت لأضرار كبيرة جدًا بحيث لا يمكن قطرها على مسافة كبيرة وكبيرة جدًا بحيث لا يمكن رفعها في أي مكان محليًا، لذلك تم اتخاذ قرار بشواطئ السفينة في بوماريس، حيث يمكن لخبراء الإنقاذ الوصول إليها بأمان.

بمجرد السحب، وصل قارب النجاة بوماريس إلى مكان الحادث مزودًا بمضخة إنقاذ إضافية. مع وجود المضخات الإضافية على متن السفينة، بدأ منسوب المياه في الانخفاض وثبت أن دخول المياه كان من خلال مؤخرة السفينة في حجرة المحرك. كما ساعد قارب النجاة الجديد من فئة شانون في لاندودنو عند المرور إلى كونوي وقدم مضخة ثالثة.

وقف قارب النجاة الجديد المناسب لجميع الأحوال الجوية وطاقمها من لاندودنو على أهبة الاستعداد بينما استجاب قارب النجاة بوماريس لحادث آخر منفصل. تمت مناورة السفينة بأمان بجانب رصيف بوماريس ليقوم خبراء الإنقاذ بتقييمها، ولكن بمجرد توقف حركة السحب للأمام، بدأت السفينة في امتصاص المياه الخارجة عن سيطرة المضخات وبدأت في الغرق مرة أخرى. تم تحرير جميع الخطوط بسرعة وتم رسو السفينة بأمان.

قال ربان قارب النجاة نايجل جارنر: "كانت عملية الإنقاذ اليوم صعبة بالنسبة لجميع المشاركين، ولكن لحسن الحظ حصلت على أفضل نتيجة ممكنة في ظل الظروف. مما لا شك فيه، أنه لولا الاستجابة السريعة لأصول الإنقاذ المختلفة التابعة لـ RNLI والتفكير السريع للطاقم المعني، لكان من الممكن أن تكون السفينة غير قابلة للاسترداد. كان لدى الركاب معدات السلامة المناسبة وكانوا جميعًا يرتدون سترات النجاة.

كانت هذه عملية إنقاذ رائعة متعددة الوكالات شارك فيها ثلاثة أطقم من RNLI من Moelfre وBeaumaris وLlandudno بالإضافة إلى فرق إنقاذ خفر السواحل المحلية من Moelfre وPenmon، الذين قدموا أيضًا مساعدة حيوية على الشاطئ. تم إنقاذ جميع ركاب السفينة سالمين وبصحة جيدة، مما لا شك فيه أن السفينة أنقذت مما منع أي مخاطر بيئية أو مخاطر ملاحية على السفن الأخرى