تم استثمار ما يقرب من مليون جنيه إسترليني لتحسين ممر القناة في قناة مانشستر وبولتون وبوري

سيتم قريبًا تنفيذ المرحلة الأخيرة من التحسينات الرئيسية لمسافة 5 أميال تقريبًا من ممر قناة مانشستر وبولتون وبوري في مانشستر الكبرى.

سيشجع العمل على زيادة استخدام ممر القطر مع المجتمعات المحلية القادرة على استخدامه على مدار العام.

يمضي العمل قدمًا بفضل تمويل بقيمة 800,000 جنيه إسترليني من هيئة النقل لمانشستر الكبرى (TfGM) من خلال منحة طموح إدارة النقل في المدينة (CCAG).

سيشهد المزيد من التحسينات على طول ذراع بولتون لمسار القناة بين جسر ميكانو إلى هول لين في ليتل ليفر. تأتي هذه المرحلة الأخيرة من الأعمال بعد ترقيات مسار القطر من جسر ميكانو إلى سكول لين في رادكليف، ومن أقفال بريستولي إلى طريق رينجلي في سالفورد ومنطقة بيني بريدج القريبة من خزان إلتون في بيري.

ستضمن ممرات القطر الجديدة أن يتمكن المجتمع المحلي من استخدام هذا الامتداد الجميل من الممر المائي للمشي وركوب الدراجات على مدار السنة. ومن المقرر أن يستمر العمل حتى أوائل الصيف مع فرض بعض القيود على مسار القطر أثناء تركيب السطح المحسن الجديد.

تقول لوسي روجرز، مديرة المؤسسة في Canal & River Trust: "يسعد Canal & River Trust أن تعمل مع هيئة النقل لمانشستر الكبرى في هذا المشروع الرائع لتحسين مورد مجتمعي يستخدم كثيرًا.

"لن يفيد سطح ممر القطر الجديد راكبي الدراجات والعدائين فحسب، بل سيفيد أيضًا المستخدم اليومي لممر القطر بما في ذلك المشاة والصيادين والعائلات الذين يقضون يومًا بالخارج. نحن نعلم من الأبحاث أن الناس يكونون أكثر سعادة واسترخاء عندما يكونون بالقرب من الماء، والتحسينات التي تم إدخالها على حالة ممر القطر ستساعد في تحسين الصحة العقلية والجسدية للناس. "

يقول كريس بوردمان، مفوض ركوب الدراجات والمشي في مانشستر الكبرى: "يربط هذا المخطط مجتمعات فارنوورث، وليتل ليفر، وبريستولي، ورادكليف، وبوري من خلال المساحات الخضراء المحيطة بها. ستمكن التحسينات المزيد من الأشخاص من السفر محليًا سيرًا على الأقدام أو بالدراجة إلى المتاجر والمدرسة ومحطة السكك الحديدية ومحطة الترام.

"من خلال الاستفادة من مساحة القناة، نقوم بتحويل رحلة السيارة التي يبلغ طولها 3 أميال ونصف إلى مسافة ميل واحد سيرًا على الأقدام أو ركوب الدراجة."

• قناة مانشستر وبولتون وبوري يبلغ طوله 15 ميلاً وهو عبارة عن مسار أخضر يتعرج عبر المناظر الطبيعية الحضرية في شمال مانشستر. كان يمتد في الأصل شمالًا من سالفورد، على نهر إيرويل بالقرب من مانشستر، إلى نوب إند داخل قرية ليتل ليفر. هنا انقسم إلى قسمين: الخط الرئيسي يستمر في دفن، بينما يتجه فرع شمال غرب إلى كانال وارف في بولتون. توقفت القناة عن الاستخدام الصناعي في الأربعينيات من القرن الماضي بعد حدوث اختراق كبير في عام 1940 إلى الشرق من أقفال بريستولي. في حين يظل ممر القطر موردًا محليًا شائعًا، هناك خطط جارية لاستعادة القناة من خلال عودة القوارب إلى الممر المائي.