حقبة جديدة من طائرات البحث والإنقاذ بدون طيار لـ MCA

يتم اختبار الطائرات الكبيرة بدون طيار ، التي تشبه في مظهرها تلك التي كانت موجودة حتى الآن فقط في مناطق النزاع ، والتي من شأنها أن تسمح لوكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) بالتحليق بمهام الإنقاذ في ظروف ولمدة مستحيلة حاليًا بالنسبة للطائرات المأهولة. ذكرت سابقًا في MIN.

تم اختيار Elbit Systems UK من قبل MCA لإجراء رحلات جوية توضيحية بحرية في المملكة المتحدة باستخدام عدد من أنظمتها الجوية غير المأهولة (UAS) بما في ذلك Hermes 900. تم تصميم الرحلات التوضيحية لإظهار مزايا استخدام قدرات طويلة المدى بدون طيار في المدنيين المجال الجوي ، مع القدرة على استخدام أجهزة استشعار متعددة على منصة واحدة.

يبلغ طول جناحيها 15 مترًا ، وهي عبارة عن نظام مراقبة بحري بعيد المدى مصمم خصيصًا لعمليات المياه الساحلية والمياه الزرقاء. إنه يتميز بالرادار البحري ، وحمولة كهربائية بصرية ، واتصالات عبر الأقمار الصناعية ، وجهاز استقبال لنظام تحديد الهوية التلقائي ، وجهاز استقبال منارة راديو للإشارة إلى موقع الطوارئ. تتيح دورية Hermes 1.2 البحرية المراقبة المستمرة لمساحات شاسعة من البحر والسواحل الطويلة مع إمكانات بحث متقدمة فعالة لدعم أعمال البحث والإنقاذ القيمة بالإضافة إلى تحديد المخاطر المحتملة. كما ستشارك Skylark I-LEX من Elbit Systems في الرحلات التجريبية.

في وقت ما في أواخر الصيف ، ستبدأ طائرة هيرمس 900 الإسرائيلية بدون طيار رحلاتها من مطار أبيربورث على الساحل الويلزي كجزء من برنامج تجريبي قيمته مليون جنيه إسترليني. الطائرة بدون طيار هي واحدة من عدة طائرات سيتم تقييمها من قبل MCA قبل أن تمنح عقدًا بملايين الجنيهات الاسترلينية من المحتمل أن تستخدم فيه الطائرات الروبوتية والمأهولة في مهام من عمليات الإنقاذ إلى مراقبة التلوث ، وفقًا لـ inews.co.uk.

من بين الإمكانات المتقدمة لطائرة هيرميس 900 بدون طيار (UAV) ، التي يمكنها الطيران لمدة تصل إلى 24 ساعة في المرة الواحدة ، نظام لتوصيل ما يصل إلى أربعة طوافات نجاة تتسع لستة أشخاص من ارتفاع 600 قدم. تدعي Elbit Systems ، الشركة الدفاعية التي تقف وراء Hermes 900 ، أن النظام يعني أن الإنقاذ ممكن "في ظروف معاكسة ليلا ونهارا" حيث لا يمكن لطائرة هليكوبتر أو طائرة ذات أجنحة ثابتة المساعدة.

يبدو أن مشغلي الطائرات بدون طيار سيكونون قادرين على حساب المكان الصحيح لإسقاط الطوافات ذاتية النفخ لضمان نقلها بواسطة الرياح والتيار إلى من هم في محنة ، وفقًا لـ inews.co.uk.

يقول مارتن فوسيت ، رئيس عملية Elbit في المملكة المتحدة ، إن MCA تم "إطلاعه" على نظام طوف النجاة ، الذي تم توفيره بالفعل إلى بلد آسيوي لم يذكر اسمه ، ويمكن أن يساعد المحتاجين من سفينة شحن غارقة إلى عامل إجازة ابتعد كثيرا عن الشاطئ. من المفهوم أنه على الرغم من أن أطواف النجاة لن تشكل جزءًا من التجربة الأولية ، إلا أنه لم يتم استبعاد نشر النظام في وقت لاحق.

وقعت فرونتكس ، وكالة الحدود المشتركة للاتحاد الأوروبي ، عقودًا بقيمة 59 مليون يورو (53 مليون جنيه إسترليني) لنشر 900 طائرة بدون طيار من طراز هيرميس فوق البحر الأبيض المتوسط ​​وأماكن أخرى لمراقبة المهاجرين واللاجئين الذين يحاولون الوصول إلى أوروبا. وفي الوقت نفسه ، قامت طائرة بدون طيار برتغالية الصنع خلال الأشهر الستة الماضية برحلات شبه يومية لقوات حدود وزارة الداخلية من مطار ليد في كنت لمراقبة عصابات التهريب والمهاجرين غير الشرعيين الذين يعبرون القنال الإنجليزي.

قراءة المقال كاملا في inews.co.uk.