تم العثور على جزيئات بلاستيكية دقيقة في كل عينة مائية تم جمعها خلال سباق المحيط

تُظهر النتائج الأولية من المراحل الأولية للإصدار الحالي من The Ocean Race جزيئات بلاستيكية دقيقة في كل واحدة من العينات الأربعين التي تم تحليلها حتى الآن ، مع ما يصل إلى 40 من البلاستيك الدقيق لكل متر مكعب (pm1,884) من الماء في بعض المواقع.

العينات التي تم تحليلها من المرحلة الثانية من سباق الإبحار حول العالم ، من مينديلو ، كابو فيردي إلى كيب تاون ، جنوب أفريقيا ، وجدت تركيزات بلاستيكية دقيقة تتراوح من 92 إلى 1,884 جسيمًا في الدقيقة 3. كانت عينات اللدائن الدقيقة بمستويات مماثلة للعينات التي تم جمعها خلال الساق الثالثة أطول ساق في تاريخ السباق البالغ 50 عامًا، رحلة 12,750،XNUMX ميلًا بحريًا عبر المحيط الجنوبي.

على الرغم من كونها واحدة من أكثر الأجزاء النائية من الكوكب ، تم العثور على 160-1,492 جسيمًا pm3 في العينات التي تم جمعها خلال هذا الجزء من السباق ، بين كيب تاون وإيتاجاي ، البرازيل.

النتائج الأولية حللت جزيئات البلاستيك بين 0.1 مم - 5 مم. سيتم نشر تحليل أعمق ، فحص جزيئات صغيرة مثل 0.03 مم ، بعد السباق الذي ينتهي في وقت لاحق من هذا الشهر.

يتم جمع اللدائن الدقيقة خلال السباق الذي يبلغ طوله 60,000 ألف كيلومتر ، باستخدام وحدة أخذ العينات على متن الطائرة: نظام تصفية خاص مصمم لتجميع جزيئات البلاستيك (بين 0.03 مم و 5 مم) ، والتي يحملها فريقان على متن الطائرة - بيئة GUYOT - فريق أوروبا و فريق Holcim - PRB. تعمل الوحدة عن طريق سحب المياه من خلال مرشح خلال فترة ساعتين لالتقاط الجسيمات البلاستيكية الدقيقة. يتم أخذ عينات جديدة كل يوم من قبل البحارة وبعد كل ساق يتم تقديمها إلى المركز الوطني لعلوم المحيطات (المؤسسة الوطنية للنفط) في المملكة المتحدة للتحليل ، بدعم من جامعة رود آيلاند ، الولايات المتحدة الأمريكية. أصبحت NOC مؤخرًا متعاونًا علميًا لـ سباق المحيط.

تقول فيكتوريا فولفر ، العالمة الزائرة من جامعة رود آيلاند في NOC: "من المثير للقلق حقًا أننا نعثر على جزيئات بلاستيكية دقيقة في كل عينة ، من المناطق الساحلية إلى المناطق النائية في المحيط". تحتوي أكثر من نصف عيناتنا حتى الآن على أكثر من 500 جسيم بلاستيكي دقيق لكل متر مكعب أكبر من 0.1 مم ، وتزداد هذه التركيزات فقط عندما ننظر إلى جسيمات أصغر.

"لقد أصبحت المشكلة منتشرة ، وجهود أخذ العينات مثل تلك التي تم التقاطها خلال هذا السباق ضرورية لمساعدتنا على فهم مدى التلوث بالبلاستيك الدقيق في المحيط. تعتبر العينات التي جمعتها الفرق في The Ocean Race فريدة من نوعها لأنها تغطي نطاقًا مكانيًا كبيرًا في فترة زمنية قصيرة ، مما يمنح العلماء نوعًا من "لقطة" لحالة التلوث البلاستيكي الدقيق في المحيط العالمي لعام 2023. "

كانت القياسات هي الأقرب إلى المناطق الحضرية ، مثل المنطقة المحيطة بكابو فيردي وجنوب إفريقيا ، وفي "رقعة القمامة"المناطق التي يؤدي فيها دوران المحيطات إلى تراكم الجزيئات.

يقول ستيفان رايموند ، رئيس قسم العلوم في سباق المحيط. "توجد في الأنواع عبر البيئة البحرية ، من العوالق إلى الحيتان ، ونحن نستهلكها بأنفسنا في المأكولات البحرية وحتى مياه الشرب. العلم هو أقوى سلاح لدينا في محاربة هذه القضية. يمكن أن تساعد البيانات التي نجمعها في إعلام الشركات والحكومات والتأثير عليها لاتخاذ القرارات التي يمكن أن تحمي كوكبنا بشكل أفضل.

"نجعل جميع البيانات التي جمعتها الفرق خلال السباق في متناول الجميع ، من خلال أداة العلوم التفاعلية الجديدة. سنضيف المزيد من المعلومات خلال السباق حتى يتمكن المجتمع العلمي وعشاق السباق وأي شخص آخر مهتم باستكشاف البيانات ومعرفة المزيد عن صحة المحيط ".

الأداة التفاعلية متاحة الآن في موقع جديد ومخصص.

أكثر المواد الكيميائية وفرة التي تم العثور عليها حتى الآن هي البولي إيثيلين ، والتي تستخدم في العديد من المنتجات ، بما في ذلك العبوات ذات الاستخدام الواحد والأكياس البلاستيكية والحاويات بما في ذلك الزجاجات.

نتائج هذه الطبعة من السباق والتي بدأت في أليكانتي بإسبانيا في 15 يناير 2023 وستنتهي في جينوفا بإيطاليا في نهاية يونيو ، وهي أعلى بكثير مقارنة ببيانات البلاستيك الدقيقة التي تم التقاطها خلال الإصدار الأخير في 2017-18.

خلال الإصدار السابق ، تراوحت العينات من 50-100 م 3 بمستويات يُعتقد أنها أعلى بـ 18 مرة هذه المرة بسبب زيادة التلوث باللدائن الدقيقة والتحسينات في طرق التحليل والتكنولوجيا. يقوم هذا الإصدار أيضًا بتحليل الألياف البلاستيكية الدقيقة - المنتشرة بشكل لا يصدق - في حين أن إصدار 2017-18 لم يختبرها.

يساهم Ocean Race ببيانات علمية في عقد المحيط أوديسي وهو مشروع معتمد لعقد الأمم المتحدة لعلوم المحيطات من أجل التنمية المستدامة (2021-2030) ، ويدعم الجهود المبذولة لعكس دورة التدهور في صحة المحيطات وخلق ظروف محسنة للتنمية المستدامة للمحيطات.

في أخبار السباق غير ذات الصلة ، قرر قائد فريق Holcim-PRB Kevin Escoffier التنحي عن الفريق لما تبقى من The Ocean Race ، مشيرًا إلى "أسباب شخصية".