شراكة Oyster مع Yanmar في مجموعة 495
أعلنت شركة Yanmar مشاركتها في أحدث إضافة لـ Oyster ، Oyster 495.
اختارت Oyster محرك Yanmar 4JH110 Common Rail ، ذو 4 أسطوانات ، محرك الديزل البحري الداخلي بالحقن المباشر كمقاس قياسي ، حيث يُقال إنه يفوق المعايير العالمية للتشغيل الخالي من الروائح والدخان تقريبًا ، بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود إلى الحد الأدنى.
يقترن المحرك بمحلول القيادة الشراعية Yanmar SD15 الجديد. يقال إن هذا يوفر لمالك القارب تجربة انخفاض الاهتزاز والضوضاء على متنه ، وانخفاض السحب ، وتحسين كفاءة الدفع واستهلاك الوقود مع كفاءة هيدروديناميكية ممتازة.
تستخدم Oyster أيضًا نظام التحكم في السفن VC20 من Yanmar. يوفر هذا أوضاع تحكم مخصصة لجميع وظائف نظام التحكم في Yanmar.
يعلق ريتشارد حديد ، الرئيس التنفيذي ومالك Oyster Yachts: "يسعدنا أن نتعاون مع Yanmar على Oyster 495 - يلبي محركها 4JH110 نفس المعايير العالية التي نلتزم بها وسنوفر للمالكين أداءً ممتازًا وكفاءة في استهلاك الوقود".
عملت أويستر مع Barrusقسم الديزل البحري (موزع Yanmar Marine في المملكة المتحدة) لتحديد متطلباته.
مايك فورمان، مدير المبيعات لقسم الديزل البحري في Barrus يقول: “هناك تآزر كبير بين Yanmar وOyster Yachts، ونحن نتطلع إلى العمل معهم في المشاريع المستقبلية. وباعتبارها موردًا رائدًا للمحركات المبتكرة وأنظمة الدفع البحري القائمة على التكنولوجيا، فإن يانمار تتطور باستمرار لتلبية الاتجاهات المتغيرة ومتطلبات زيادة الوظائف التي توفر تجربة محسنة لراكبي القوارب.
أتساءل ماذا سيفعل يانمار عندما تتوقف BMW عن تصنيع محركات الديزل.