يهدف المركب القابل لإعادة التدوير Danu إلى إقامة أولمبياد باريس 2024
تقول شركة Ultimate Boat إنها تتسابق إلى الأمام مع مادتها الثورية المستدامة ، Danu ، باعتبارها المادة المركبة القابلة لإعادة التدوير المختارة لمركبها البحري المختلط المزدوج اليد.
طورت UBC يختها الشراعي `` Olympic 32 '' للحدث الافتتاحي لقارب القارب البحري المزدوج الذي لا تزال الشركة متفائلة بأنه سيظهر في دورة الألعاب الأولمبية في باريس 2024.
تستخدم Danu نفس طريقة إنتاج التسريب مثل الزجاج وألياف الكربون ولكنها أقوى وأخف من الألياف الزجاجية وأقل هشاشة من ألياف الكربون ، كما تقول UBC (https://www.ultimate-boats.com/professional).
وهي تتألف من مزيج من الراتينج الخالي من الستايرين والألياف المستدامة. بدأت UBC في تطوير Danu عندما أصبح عدم وجود حل "نهاية الحياة" لليخوت والقوارب السريعة مصدر قلق متزايد ، كما ذكرت من قبل Marine Industry News. استجابة لذلك ، تم تطوير مادة Danu المركبة لتكون مستدامة ودائرية ، فضلاً عن كونها أقوى وأخف وزناً من الألياف الزجاجية التقليدية.
لقد كرست UBC جهدًا كبيرًا لضمان أن طريقة الإنتاج تشبه إلى حد كبير مبنى يخت ضخ الفراغ التقليدي. هذا له ميزة إضافية تتمثل في تقليل نفايات الإنتاج ويتطلب مواد خام أقل. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي تحويل الإنتاج إلى Danu إلى حدوث تغييرات طفيفة في عملية التصنيع وتكاليف عمالة إضافية صفرية - مما يجعلها بديلاً فوريًا وبأسعار معقولة.
المادة الأساسية المستخدمة في Danu طبيعية. في نهاية العمر ، يمكن عكس المكونات المكونة إلى حالتها الأصلية دون أن تفقد أي خصائص تقنية. والأهم من ذلك ، أن المادة تحافظ على خصائصها التقنية وقوتها بعد كل إعادة تدوير.
يقول جيروين واتس ، المدير التقني والابتكار في UBC: "إن السباقات البحرية هي حياتي ، ولكن البيئة البحرية والبحرية هي شغفي". “لقد ولد هذا المشروع من الرغبة في إحداث فرق في قضية بيئية متنامية ولكن أيضًا لإثبات أنه بالإضافة إلى استدامته ، تقدم Danu العديد من المزايا في الأداء. Danu أخف وزنًا ولديه مرونة أقل بكثير من GRP. وهذا يترجم إلى فقدان طاقة أقل وأداء أعلى ، والذي يظل هدفنا النهائي في هذا المشروع ".
تريد اللجنة الأولمبية الدولية (IOC) أن تكون الاستدامة جانبًا حاسمًا في الأولمبياد وتهدف إلى أن تكون باريس أول ألعاب خالية من الكربون على الإطلاق. قادت World Sailing ، الهيئة الإدارية لرياضات الإبحار في جميع أنحاء العالم ، الطريق من خلال أجندة الاستدامة الخاصة بها والتي تتطلب إعادة تدوير 90٪ من وزن القارب الأولمبي بحلول عام 2028. إذا تم اختيارها ، فسيكون اليخت الشراعي "Olympic 32" الخاص بشركة UBC أول يخت سباقات مركبة لتحقيق هذا الشرط.
عقدت UBC شراكة مع دار التصميم الفرنسية ، Finot-Conq Architectes ، ومع Mike Golding OBE في هذا المشروع المثير.
سيحتوي keelboat على قوس جاذب.
يقول David de Prémorel من Finot-Conq: "صُمم يخت السباق هذا خصيصًا للحدث الافتتاحي لقارب القوارب المزدوج المختلط في عرض البحر في الأولمبياد". "لقد تم تطويره ليكون فائق السرعة عكس اتجاه الريح. مما سيجعل هذا الحدث ممتعًا ومثيرًا للمشاهدين لمشاهدته كما هو الحال بالنسبة للمتسابقين للإبحار ".
"ستحدث Danu ثورة في بناء اليخوت وفي الواقع جميع الصناعات التي تستخدم المركب" ، كما يقول Golding. "يحتاج عالمنا بشكل عاجل إلى إيجاد حلول أكثر استدامة ودائرية ، وتمثل Danu خطوة كبيرة إلى الأمام."
